“出身貧寒的孩子,注定要在社會的最底層掙扎?”可是,現(xiàn)實(shí)真是這樣嗎?
故事發(fā)生在中國東北的一個(gè)普通農(nóng)民家庭。
一位青年從小便立志不愿受貧窮之苦,他的父母都是種田的,日子過得很艱難,卻咬著牙把孩子送到學(xué)校,就是為了給他一個(gè)出人頭地的機(jī)會。
然而,這位年輕人的一生,卻是一次又一次打破西方科技封鎖,實(shí)現(xiàn)中國航天事業(yè)的一次次飛躍。
誰能想得到,這個(gè)只有初中學(xué)歷,沒有任何學(xué)歷的年輕人,竟然能攻克被歐美嚴(yán)格封鎖的航天發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)難題?
他是誰?為什么可以拿到國家八百萬的巨額獎(jiǎng)金?
從普通工人到國家英雄
一個(gè)只有初中文憑的普通技工,竟然能突破西方國家的航天發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù),這是何等的天才,還是何等的勤奮?
讓我們先回顧一下2002年的緊急使命。
2002年,洪家光的廠子接到了一個(gè)加工一批金剛石滾輪的工作,這兩個(gè)滾軸是制造飛行器葉片的關(guān)鍵,因?yàn)樗鼈儽蛔u(yù)為“飛行器的心臟”。
工作溫度極高,對零件的精度要求極高,比豆腐還要精確。
而且這個(gè)滾軸,必須要精確到0.003 mm,這簡直就是一根發(fā)絲都不如!
這些技術(shù)不僅門檻高,而且受到了嚴(yán)格的限制。
簡單來說,就是“我不會讓你看,也不會教你,你想怎么做就怎么做。”
但那時(shí)候,廠子里的人都不敢接,因?yàn)檫@玩意兒對他們來說,實(shí)在是太難了。
偏偏洪家光這位“拼命三郎”,卻是不肯服輸,直接就跳了起來。
對于他而言,這不僅僅是一個(gè)任務(wù),更是一場硬仗。
幾個(gè)同事打趣道:“小伙子,你可真行啊,這么燙手的活,你也敢攬!”
洪家光呵呵笑道:“我們國內(nèi)的航天技術(shù)還是要發(fā)展的,這一塊難啃的骨頭,總要有人去啃!”
就這樣,洪家光帶著一批技術(shù)人員,展開了一場曠日持久的技術(shù)攻關(guān)。
一天14個(gè)小時(shí)不眠不休地工作,查閱了大量的數(shù)據(jù),進(jìn)行了大量的實(shí)驗(yàn),最終的結(jié)果,他自己都不記得了。
洪家光自嘲地笑了笑:“我現(xiàn)在就算是閉上眼,也可以把所有的流程都做一遍,就算是做夢,也能做到。”
不過有一句話說得好,那就是要有毅力。
在經(jīng)過了大量的試驗(yàn)之后,洪家光帶著他的研究小組,研究出了一種新的制造方法,可以將精度精確到0.002 mm,遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了那些被西方國家封鎖的技術(shù)。
從這一點(diǎn)上來說,中國已經(jīng)完全擺脫了對西方世界的依賴。
洪家光用他的實(shí)際行動(dòng),向世人展示了什么叫“中國人也可以做大事”。
這一成就讓洪家光在行業(yè)內(nèi)一戰(zhàn)成名,甚至有人戲稱他為“滾輪之王”。
但他自己倒很謙虛:“這都是大家的功勞,我不過是帶著大家‘滾’了幾圈罷了。”
從工匠到棟梁
事實(shí)上,洪家光能取得今天的成就,絕非一日之功,也絕非“撞大運(yùn)”。
洪家光出生在農(nóng)村,他從小就知道生活的艱難,這也是他為什么要這么拼命的原因。
他從技校畢業(yè),在發(fā)動(dòng)機(jī)公司成了一名車工,這是一份讓人厭煩的工作,不過洪家光并不在意。
很多工友都覺得車間工人就是“擰螺絲的”,沒什么技術(shù)含量。
而洪家光,卻是修煉了這種“笨功夫”。
他一遍又一遍地思考著:“有沒有更好的辦法來處理這個(gè)部件?誤差能再小一些嗎?”甚至有一段時(shí)間,洪家光為了提升某個(gè)零件的精度,經(jīng)常加班到很晚才回過家來。
洪家光笑著說道:“連床都搬過來了,看來是打定主意要和機(jī)器一起生活了!”
有一年,廠子的工作格外繁重,洪家光硬是扛著大包小包地往廠里走,夜里累了,就趴在自己的工位上睡一覺,睡醒之后繼續(xù)干活。
不僅如此,他的手指斷了,也沒有坐以待斃,一手操控儀器,一手綁繃帶,大有一種不完成誓不罷休的意思。
有人說:“值得你這樣拼命?”洪家光淡淡道:“我們的飛機(jī)才剛剛開始,我要是不去,誰還能去?”
漸漸地,洪家光也從一名普通的車工,變成了一名技術(shù)員。
他不但自己研究工藝,而且?guī)ьI(lǐng)團(tuán)隊(duì)攻克了數(shù)十個(gè)創(chuàng)新性的課題。
對于其他人來說,打磨一塊零件要花費(fèi)幾個(gè)小時(shí),而他改良后,縮短了一半的時(shí)間,而且還更加精確。
有人調(diào)侃道:“你這工作效率也太高了吧?”
這小子可不能小覷,久而久之,洪家光不但自己厲害,而且還是個(gè)“教書匠”。
他將自己多年來的工作心得匯編成一本《車工技能操作絕技絕活》,對2000余名技工進(jìn)行了手把手地培訓(xùn)。
更讓人敬佩的是,他不但是一名技術(shù)人員中的專家,更是一位懂得教導(dǎo)學(xué)生的大師。
他所在的工作站,已經(jīng)形成了一種技術(shù)集成的風(fēng)氣。年輕人碰到困難,不是埋怨,而是馬上“求教”洪大師。
有人對洪家光說:“你工作那么累,就不考慮干點(diǎn)兒輕松的工作嗎?”
他微笑道:“飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)是我們的命根子,我們要保護(hù)好它。這么多的技術(shù)都沒有解決,我們怎么可能這么容易?”
從一線車間到國家舞臺
洪家光沒有白忙活,24年的堅(jiān)持,終于讓他得到了國家的肯定。
2024年,他被授予“國家突出貢獻(xiàn)”,并得到了政府的直接獎(jiǎng)勵(lì)。
一聽這話,洪家光臉上露出一絲憨厚的笑容:“我也沒想過,國家會給我們這么大的賞賜,我只是覺得,能夠?yàn)閲易鞒鲆恍┴暙I(xiàn),已經(jīng)是最大的獎(jiǎng)賞了。”
不過八百萬的獎(jiǎng)金,還遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有達(dá)到他的目的。
洪家光從來都不會把自己的榮耀歸功于自己。
他對周圍的同事和老師充滿了感激,覺得自己能有現(xiàn)在的成就,都是因?yàn)樗麄兊闹С帧?/strong>
他經(jīng)常說:“我們是技術(shù)人員,個(gè)人能力再強(qiáng)也沒有用,這是團(tuán)隊(duì)?wèi)?zhàn),大家都要頂住。”
正是這種不求有功,但求無過的工匠精神,在航天產(chǎn)業(yè)這個(gè)行業(yè)中,更是“定海神針”般的存在。
洪家光的成就,并不只是匠人的贊歌,更是中國科技自立的縮影,面對歐美對科技的封鎖,他以堅(jiān)韌不拔的毅力,開啟了一道自主創(chuàng)新之門。
結(jié)束語
洪家光的一生,從一名普普通通的小工廠員工,到如今的民族英雄,并非只有天分,還有一種“不服輸”的勁頭。
他沒有什么高深的學(xué)位,更沒有什么輝煌的簡歷,全憑的就是一天14個(gè)小時(shí)的孜孜不倦地研究,以及一種“死也要把事情做好”的執(zhí)著。
有人說:“做一行,做一行精”,洪家光的經(jīng)歷,就是對這一點(diǎn)最好的詮釋。
所以,對于今天所取得的成績與榮耀,您有何感想?
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