5月26日，哈弗猛龍燃油版以“熱愛純粹，活出棱角”為主題震撼登場，以15萬級唯一全系標配2.0T+9DCT+智能四驅+后橋機械差速鎖的硬核配置，重新定義方盒子越野SUV價值標準。新車推出備胎版與背包版兩種造型，售價暫未公布，同步開啟“環(huán)塔拉力賽品質驗證+全場景輕越野體驗”的傳播攻勢，為燃油方盒子愛好者提供“性能純粹、設計硬核、品質可靠”的全新選擇。

哈弗猛龍燃油版的核心競爭力源于“三大硬核基因”：動力層面，搭載長城自研全新一代2.0T高功率發(fā)動機（最大功率175kW、熱效率38.3%）與全球首款橫置9DCT濕式雙離合變速箱，WLTC綜合油耗8.65L/百公里，實現“低油耗、強動力、快響應”的黃金三角。越野性能上，標配全新第六代智能四驅系統（200ms瞬態(tài)響應）與后橋電控機械牙嵌式差速鎖（100%剛性鎖止），配合25°接近角、32°離去角、223mm空載離地間隙及9種全地形駕駛模式，打造“入門即專業(yè)”的輕越野實力。

設計上，新車以“方圓之道”重構硬派美學：榫卯方燈、壁立山巒中網、斗拱晶界尾燈等元素汲取中國古典建筑靈感，搭配磐石切面輪眉與天工脊腰線，形成“剛硬線條+機械秩序”的視覺沖擊。苔巖綠全新車色融合自然意象，進一步強化硬派與潮流兼具的氣質。車身尺寸方面，備胎版4800*1950*1843mm、背包版4680*1950*1843mm，均提供586L-1404L可變后備廂空間，滿足戶外裝備裝載需求。

值得關注的是，哈弗猛龍燃油版以“環(huán)塔拉力賽”作為品質試金石，作為全場唯一采用麥弗遜懸掛、DCT變速箱及承載式車身的參賽車型，其2.0T動力總成歷經極限工況驗證，低檔扭矩輸出持續(xù)穩(wěn)定，展現出超越泛越野范疇的性能冗余。參賽父子車手的真實體驗，更傳遞出品牌對產品可靠性的絕對信心。

作為哈弗方盒子家族的新成員，猛龍燃油版延續(xù)品牌“SUV專家”底蘊：依托長城汽車35年造車經驗、23年越野開發(fā)積累及全球領先的試驗驗證體系（如徐水試驗場100余種典型路面測試），其車身采用高強度籠式結構，標配6安全氣囊與12項主動安全功能，打造“堡壘級”安全防護。同時，懸浮懷擋設計、540°全車影像、220V外放電等配置，兼顧越野專業(yè)性與日常使用便利性。

發(fā)布會現場傳遞出明確信號：哈弗猛龍燃油版不僅是對用戶“燃油方盒子情懷”的回應，更以“入門即滿配”的策略沖擊15萬級市場——當同級競品還在糾結“動力與越野配置取舍”時，其已實現“2.0T+智能四驅+機械差速鎖”的全系標配，堪稱“15萬級唯一能硬剛30萬級越野車”的實力選手。隨著新車上市，哈弗方盒子矩陣進一步完善（PHEV+燃油雙動力），勢必將推動泛越野SUV市場進入“純粹性能與多元選擇”的全新時代。