作為100萬以內雷克薩斯最牛的SUV，雷克薩斯GX，上市也快一年時間了，雖然比RX優秀得多，但畢竟價格高，銷量一直很低，每個月都很難到400臺！

從官媒統計的數據顯示，25年4月份，該車僅賣了330臺，僅比大眾途銳多了幾臺，真的是尷尬！

外形方面，雷克薩斯GX550H，確實非常亮，雖然也是紡錘形中網，但足夠硬氣，包括車身線條，也很硬朗，給人的視覺沖擊感很強，尺寸在中大型SUV中，雖然很一般，車長不過4米96，軸距2米85，但高度很高，超過1米92，底盤高，操控視線也很好。

旗下一共3臺車型，主力車型都標配車頂行李架，全系提供2.4TL4渦輪增壓發動機+電機組成的混合動力發動機，雖然RX500H也提供相同的發動機，但一個是8AT，一個是6AT，段位方面，GX儼然高一個階梯，兩側標配矩陣式LED大燈，提供18英寸，20英寸，22英寸輪圈，車尾部分，GX采用時下流行的貫穿式尾燈組，隱藏式排氣，后風擋的玻璃支持獨立開啟，后備廂拿東西也挺方便。

全系提供托森四驅，全速自適應巡航，雷克薩斯LSS+輔助駕駛系統，L2級輔助駕駛，360度全景影像等，倒車車側預警系統，并線輔助，車道保持輔助系統，主力車型支持懸架軟硬調節。

內飾方面，GX提供12.3英寸全液晶儀表盤以及14英寸中控屏，中控臺下方保留了一定的物理按鍵，并沒有盲目地采用大面積的觸屏按鍵，畢竟硬派越野車么，不需要那么科技，方向盤加熱，記憶都是拉滿，除最低配用的是仿皮座椅外，其余都是半苯胺真皮材質座椅以及標配HUD抬頭顯示，內后視鏡自動防眩目功能，后排空間，相對而言，只能算湊合，但談不上充裕，無法和奔馳GLE，寶馬X5之類的車去比后排，畢竟，它是一臺偏向越野定位的硬派SUV，空間并不是它的側重點，在意空間的人，也不會選擇GX，頂配標配21個揚聲器的馬克萊文森音響，中配需要18000元選配！

至于其銷量不好，一方面還是價格過高，最低配77萬8，落地價86萬，中配79.8萬，落地價89萬，高配88萬8，落地9X萬，且中低配優惠都在3萬以內，少部分4S店不過幾千優惠，甚至無優惠，頂配優惠也不多。

首先價格就決定了車主需要有過硬的經濟實力，同級別和它能比拼的路虎衛士，基本都是6缸機，而它不過是4缸機，從動力部分，它也就不占優勢，盡管這臺2.4T混動機，配在這臺車上也不能說是“小馬拉大車”，同價位的豐田陸巡，雖然牌子不如它挺，但好歹和雷克薩斯LX一級，越野實力一塊，也完全不虛它，且空間比它更具優勢，除此之外，選擇硬派越野SUV的客戶群體，本身就不多，加之冷門車，車源也不多，客戶買車也經常面臨漫長的等待真空期，這也就導致這臺車上市近一年，銷量依舊難以突破瓶頸的諸多原因。