本月初殲10CE初露鋒芒后，徹底改變了外界對中式戰機“不堪一擊，徒有其表”的看法。這不，有外媒報道，印尼看上了殲10戰機，而且還是二手的，數量達42架！但也要注意，有一個壞消息不免讓人生疑：莫非殲10是用來壓價的？

?.二手的殲10也很香？

據外媒“Bulgarian military”5月27日的報道，印尼正在考慮引進42架殲10戰斗機，不過這批戰機不是最新的殲10CE，而是二手的。不過目前印尼還并沒有正式公告，報道稱預計將會在下個月的11-14日進行了雅加達防務博覽會上公開這個消息。

為什么會是二手的殲10，而不是最新的殲10CE？分析認為有這幾個方面的原因。一是印尼早就在10多年前就想替換掉老舊的F5機群，但遲遲未能如愿，迫切需要先進戰機替代；二是二手的殲10性價比非常高，和陣風戰機的實戰已經證明了殲10的能力，另外價格上新殲10CE的單價（算上導彈等配套）在9000萬美元左右（給巴鐵的是8900萬美元），但二手的5000萬美元，甚至3-4000萬美元就能搞定，這對國防預算只有約90億美元的印尼來說，很劃算。

值得注意的是，透露這個消息的“消息人士”，并未指出印尼看上的是二手的殲10C還是殲10B。所以不管是殲10B還是殲10C，其實都是才使用了沒幾年，要是以3000-5000萬美元“賤賣”話，那也真是非常虧。

畢竟，殲10B在2013年左右才推出，作為過渡機型，生產數量并不多，只有約58架。而殲10C則是2018年推出，作為最新的改進型，全面換裝了國產渦扇-10B發動機，配備先進的AESA雷達以及射程超過200公里的PL-15空空彈，截止2024年，預計裝機數量已達300架。

實話說，這個消息乍一看，確實給人一種“原來二手的殲10也能這么香”，有種太陽從西邊出來的感覺。但是，還有一個壞消息，使人覺得所謂看上二手殲10的消息，其實很有可能是一個談判的籌碼。

?.殲10更像是拿來壓價的，理由有兩個

報道稱，印尼同時還重啟了引進蘇35戰機的談判。在10年前，印尼看上了蘇35戰斗機并和俄方接觸，2017年雙方便達成了交易11架的協議，原計劃2018年就能交付，但最終迫于美方壓力而無奈取消的合同。

之后印尼便開始廣撒網，看了陣風戰機、也參與了KF-21“隱身戰機”項目，同時還將目光瞄向了F-15EX，2022年美方甚至已宣布可能向印尼出售F-15EX，價格高達139億美元。另外近期也有消息稱，印尼還參與到了土耳其的KAAN隱身戰機項目。但最終，印尼選擇了陣風戰機，在2022年達成了引進42架的協議，價值達82億美元。

所以說，印尼從一開始看上的，其實就是蘇35戰斗機，只是后面因為外界因素干擾，而未能如愿。但現在，外界因素的變化也重新給了印尼選擇。印尼到底是真想要二手的殲10戰機，亦或是最終目標就是蘇35？

筆者認為，后者的可能性更大。所謂的看上42架二手殲10，極有可能就是個幌子，是為了配合引進蘇35壓價而已。理由如下：

1、殲10是一款單發中型機，其航程比較有限。在掛2近+2中共4枚空空彈的標準掛載模式下，單純依賴內油時，作戰半徑僅有700-800公里，最大航程不足2000公里。而當掛載3個副油箱的模式下，作戰半徑則增加至約1200公里，而陣風戰機同樣配置下作戰半徑可達1850公里，遠超殲10。

蘇35戰斗機則是一款雙發重型機，其內油航程高達11.5噸，最大航程超過3600公里，作戰半徑約1600公里，若是掛副油箱或經過空中加油后可超過2500公里，并且有12個外掛點，掛彈量可達8噸。

可見，殲10戰機其實比較適合國土面積中小等國當主力機使用，國土面積大的國蘇35更合適。

2、印尼可不是一個小國，來看下其簡介。其人口超過了2.81億，陸地國土面積達超過191萬平方公里，排名世界14位，海洋國土面積超過316萬平方公里，被稱為“千島之國”，擁有多達17508個島嶼。

印尼跨度非常大，東西長度達5300公里，南北寬達2100公里。這樣的寬度和長度，殲10僅約1200公里的作戰半徑顯得不夠看，選蘇35這種重型機則更為合適。印尼空軍目前也是以美制F16和俄制蘇30MK2、蘇27SKM為主，后者也是作為遠程打擊主力使用。

?.寫在最后

雖然說，殲10的這次實戰經驗已證明了其存在的價值，讓外界刮目相看。但也不要高興得太早，殲10的外銷之路到底如何，會不會如陣風戰機那樣，前10年默默無聞，2011年突襲利比亞之后迅速打開了銷路那般？這還有待時間的驗證。