8萬塊，你就能擁有一輛跟庫里南（參數丨圖片）同款天地門的納米06，這也是兩者的唯一相同點了，所以納米06不想也不可能成為庫里南的平替，它打的是10萬內精致小車這個定位，那五個配置，到底怎么買最劃算？

權益解讀

目前全系都有1萬塊的現金優惠，雖然官方說是限量兩萬臺，但按照以往經驗，有優惠價的，之后大概率不會按原價來賣。其次，全景天幕免費送，遮陽簾也是免費送的，就連電動尾門，買頂配就免費送。再來就是三電終身免費質保，很多二三十萬的車，現在都沒這福利了，就連整車質保和道路救援，都是終身免費，誠意和態度都到位了。

基礎表現

尺寸上，納米06屬于小型SUV，車長只比飛度長一些，但超過2米7的軸距，這就是CR-V的級別，比很多同級車要多出10厘米左右，所以空間利用率，是它的一大賣點。

三電部分，電芯用的是磷酸鐵鋰，符合新國標的安全標準，還能外放電，高配則支持3C快充，電驅用了高度集成設計，采用前置布局之余還能挖出前備箱的空間，并且入門版就帶熱泵。底盤是前麥弗遜后扭力梁，在這個價位，是最常見的搭配了。安全方面也沒有廉價感，有AEB也有前排側氣囊，車身的關鍵接頭部分還用到了超高強度鋼。

401 Air

想把納米06選對，就看這兩點就行，第一，是要普通續航還是長續航，這就決定了買401還是471。第二，要不要高速領航輔助功能，想要的只能選Ultra版。如果只是買來短距離通勤，比如送小孩上學，或者去市場買買菜的，那入門版的401 Air，還是可以選的，首先電機功率跟其他配置一樣，都是135kW，12.8英寸的中控屏也沒有區別，甚至揚聲器數量都沒有閹割，前排有四氣囊，還有ACC和倒車影像，滿足日常用沒啥問題，不過外觀內飾的配色，只有一種可選。

401 Pro

想要精致小車的體驗，那pro版會更合適，表面上多花了1萬，實際上從pro版開始，全景天幕和遮陽簾都是送的。而且比air版多了前后排的氣簾，倒車影像會升級到360，前面會有雷達，主被動安全都有升級。而且后視鏡能電動折疊、方向盤變成皮質的，前排座椅能電調，還有同價位罕見的50W無線充電，可以說是全方位的提升，即便不算廠家送的那堆東西，這1萬塊也物超所值了。

401 Ultra和471 Pro

從401pro版向上升級，同樣多花一萬，你有兩種選擇，一是要更長的續航，那就選471pro版，另一種是要輔助駕駛功能的，那就選401 ultra。而471pro版，除了續航長以外，還支持3C快充，充電5分鐘，可以補能114公里，就算偶爾跑個小長途，也能快速回血，并且還多了主駕的座椅通風加熱和記憶功能。401Ultra版呢，走的是純視覺路線，跟特斯拉類似，而且10萬塊就有跨層的記憶泊車，高快路段的輔助駕駛，城市里也能用記憶領航輔助，功能一點都不弱，車機芯片也升級到性能更強的8155。

471 Ultra

既想要長續航，又想要功能豐富的輔助駕駛的，那只能選頂配的471 ultra，其實同價位不是沒有續航長的，也不是沒有輔助駕駛厲害的，但兩者都有的，確實不多見。但是不管你選哪個ultra，都沒法立刻交付，471的要到6月初，401的則要等到8月下旬。

選購建議

所以最入門的air版，適合預算不多且對配置要求不高的，出行場景又比較單一的朋友。pro版則完全對得起精致小車的身份，體驗全方位升級，就看你的出行半徑，要選401還是471的續航了。ultra版呢，是在精致的基礎上，再加點智能，主打一個別人有，我也有，從功能豐富度上跟主流對手沒有差別，就看你的需求層次了。標題：

同樣一個天地門，庫里南要700萬，納米06只要8萬

正文：

8萬塊，你就能擁有一輛跟庫里南同款天地門的納米06，這也是兩者的唯一相同點了，所以納米06不想也不可能成為庫里南的平替，它打的是10萬內精致小車這個定位，那五個配置，到底怎么買最劃算？

權益解讀

目前全系都有1萬塊的現金優惠，雖然官方說是限量兩萬臺，但按照以往經驗，有優惠價的，之后大概率不會按原價來賣。其次，全景天幕免費送，遮陽簾也是免費送的，就連電動尾門，買頂配就免費送。再來就是三電終身免費質保，很多二三十萬的車，現在都沒這福利了，就連整車質保和道路救援，都是終身免費，誠意和態度都到位了。

基礎表現

尺寸上，納米06屬于小型SUV，車長只比飛度長一些，但超過2米7的軸距，這就是CR-V的級別，比很多同級車要多出10厘米左右，所以空間利用率，是它的一大賣點。

三電部分，電芯用的是磷酸鐵鋰，符合新國標的安全標準，還能外放電，高配則支持3C快充，電驅用了高度集成設計，采用前置布局之余還能挖出前備箱的空間，并且入門版就帶熱泵。底盤是前麥弗遜后扭力梁，在這個價位，是最常見的搭配了。安全方面也沒有廉價感，有AEB也有前排側氣囊，車身的關鍵接頭部分還用到了超高強度鋼。

401 Air

想把納米06選對，就看這兩點就行，第一，是要普通續航還是長續航，這就決定了買401還是471。第二，要不要高速領航輔助功能，想要的只能選Ultra版。如果只是買來短距離通勤，比如送小孩上學，或者去市場買買菜的，那入門版的401 Air，還是可以選的，首先電機功率跟其他配置一樣，都是135kW，12.8英寸的中控屏也沒有區別，甚至揚聲器數量都沒有閹割，前排有四氣囊，還有ACC和倒車影像，滿足日常用沒啥問題，不過外觀內飾的配色，只有一種可選。

401 Pro

想要精致小車的體驗，那pro版會更合適，表面上多花了1萬，實際上從pro版開始，全景天幕和遮陽簾都是送的。而且比air版多了前后排的氣簾，倒車影像會升級到360，前面會有雷達，主被動安全都有升級。而且后視鏡能電動折疊、方向盤變成皮質的，前排座椅能電調，還有同價位罕見的50W無線充電，可以說是全方位的提升，即便不算廠家送的那堆東西，這1萬塊也物超所值了。

401 Ultra和471 Pro

從401pro版向上升級，同樣多花一萬，你有兩種選擇，一是要更長的續航，那就選471pro版，另一種是要輔助駕駛功能的，那就選401 ultra。而471pro版，除了續航長以外，還支持3C快充，充電5分鐘，可以補能114公里，就算偶爾跑個小長途，也能快速回血，并且還多了主駕的座椅通風加熱和記憶功能。401Ultra版呢，走的是純視覺路線，跟特斯拉類似，而且10萬塊就有跨層的記憶泊車，高快路段的輔助駕駛，城市里也能用記憶領航輔助，功能一點都不弱，車機芯片也升級到性能更強的8155。

471 Ultra

既想要長續航，又想要功能豐富的輔助駕駛的，那只能選頂配的471 ultra，其實同價位不是沒有續航長的，也不是沒有輔助駕駛厲害的，但兩者都有的，確實不多見。但是不管你選哪個ultra，都沒法立刻交付，471的要到6月初，401的則要等到8月下旬。

選購建議

所以最入門的air版，適合預算不多且對配置要求不高的，出行場景又比較單一的朋友。pro版則完全對得起精致小車的身份，體驗全方位升級，就看你的出行半徑，要選401還是471的續航了。ultra版呢，是在精致的基礎上，再加點智能，主打一個別人有，我也有，從功能豐富度上跟主流對手沒有差別，就看你的需求層次了。