近期，中國(guó)汽車質(zhì)量網(wǎng)發(fā)布了一季度新能源微型小型車的質(zhì)量排行榜，該榜單以投訴大數(shù)據(jù)平臺(tái)為依據(jù)，綜合各車型的投訴故障、缺陷風(fēng)險(xiǎn)、可靠性、安全性、環(huán)保性五個(gè)維度進(jìn)行評(píng)選，從榜單中的車型得分來看，在平均值以上的車型共有15款，今天我們就來盤點(diǎn)前十名的表現(xiàn)，看看有你喜歡的車型嗎？

NO.1 埃安AION UT

得分：139

排名榜單第一的是埃安AION UT，質(zhì)量得分139，該車在安全性能方面表現(xiàn)突出，高強(qiáng)度鋼占比達(dá)71%，采用一體式熱成型雙門環(huán)設(shè)計(jì)，同時(shí)全系標(biāo)配五軸防翻滾主動(dòng)氣囊和V型側(cè)氣簾。新一代彈匣電池技術(shù)有效解決了電池自燃隱患，結(jié)合L2級(jí)智能駕駛系統(tǒng)、倒車AEB等高價(jià)值配置的下放，進(jìn)一步強(qiáng)化了整車可靠性。

NO.2 長(zhǎng)安Lumin（參數(shù)丨圖片）

得分：141

排名榜單第二的車型是長(zhǎng)安Lumin，141的得分反映出車型整體質(zhì)量可靠性高于同類車型。該得分主要得益于其在核心部件和車身工藝上的穩(wěn)定性，以及較少的用戶投訴記錄，值得注意的是，長(zhǎng)安Lumin在安全性能上進(jìn)行了升級(jí)，包括采用占比超50%的高強(qiáng)度鋼車身和IP68級(jí)電池防護(hù)技術(shù)，這些改進(jìn)可能間接提升了其質(zhì)量評(píng)價(jià)。

NO.3 奔騰小馬

得分：153

2025年一季度奔騰小馬的質(zhì)量表現(xiàn)整體穩(wěn)定，取得了153的得分，并排在榜單第三，根據(jù)用戶反饋顯示，整車在車身安全性、動(dòng)力系統(tǒng)穩(wěn)定性等方面表現(xiàn)良好。動(dòng)力電池具備IP68防塵防水性能，三電系統(tǒng)故障率較低，部分車主還反饋經(jīng)濟(jì)模式下續(xù)航達(dá)成率較高，滿足了日常通勤需求。

NO.4 東風(fēng)風(fēng)光MINI EV

得分：156

排在榜單第四的車型是東風(fēng)風(fēng)光MINI EV，得分156，從產(chǎn)品特性看，東風(fēng)風(fēng)光MINI EV在續(xù)航達(dá)標(biāo)率、基礎(chǔ)安全配置和質(zhì)保政策上表現(xiàn)良好，但存在空間局促、隔音差等固有短板。值得注意的是，即便目前微型車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，但東風(fēng)風(fēng)光MINIEV憑借性價(jià)比優(yōu)勢(shì)依然維持了市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

NO.5 吉利熊貓

得分：157

吉利熊貓作為一款熱門車型，質(zhì)量得分157，排名榜單第五，整車沿用了高強(qiáng)度車身結(jié)構(gòu)，安全性仍是主要優(yōu)勢(shì)，這也讓其在C-NCAP的測(cè)試中取得了較高評(píng)價(jià)，整車底盤用料扎實(shí)，耐撞性能較好。不過部分細(xì)節(jié)問題仍存在，例如后排座椅舒適性一般、油箱蓋操作便利性不足等。

NO.6 吉利星愿

得分：158

作為目前小型純電車市場(chǎng)的大熱門，吉利星愿以158的得分排名第六，整車在車身工藝、漆膜噴涂均勻性等客觀指標(biāo)上處于同級(jí)別中游水平，同時(shí)高強(qiáng)度的車身設(shè)計(jì)也確保了被動(dòng)安全，但部分細(xì)節(jié)如座椅座墊長(zhǎng)度和外后視鏡視野略有不足。值得一提的是，由部分用戶反饋車機(jī)功能偶爾故障，建議吉利在后期通過OTA修復(fù)BUG。

NO.7 電動(dòng)MINI COOPER

得分：159

2025年一季度電動(dòng)MINI COOPER取得了159的得分，排在了榜單第七。整車在此前的Euro NCAP碰撞測(cè)試中獲得了較高得分，展現(xiàn)出較強(qiáng)的產(chǎn)品實(shí)力。整車采用了高強(qiáng)度鋼材構(gòu)建核心車體框架，在關(guān)鍵部位也通過特殊設(shè)計(jì)提升抗沖擊能力，電池部分也加入了全新的護(hù)甲設(shè)計(jì)，帶來了穩(wěn)固的防護(hù)結(jié)構(gòu)。

NO.8 零跑汽車T03

得分：173

排在榜單第八的車型是零跑汽車T03，質(zhì)量得分173，雖然2024款車型存在零星充電故障、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)偶發(fā)故障等案例，但2025款通過制造工藝優(yōu)化，增強(qiáng)了車型產(chǎn)品力，而根據(jù)銷量數(shù)據(jù)顯示，一季度零跑T03累計(jì)銷售19339輛，同比增長(zhǎng)顯著，這也反映出消費(fèi)者的認(rèn)可度提升。

NO.9 東風(fēng)納米001

得分：177

東風(fēng)納米01在一季度得分177，排名榜單第九，車身結(jié)構(gòu)在碰撞測(cè)試中具備四重安全防護(hù)設(shè)計(jì)，電池管理系統(tǒng)通過多輪聯(lián)調(diào)標(biāo)定及超5000次場(chǎng)景測(cè)試，安全性能獲機(jī)構(gòu)認(rèn)可，但用戶反饋顯示，車機(jī)死機(jī)、轉(zhuǎn)向異響、尾門撐桿生銹等質(zhì)量問題仍較集中，影響了整體的得分。

NO.10 宏光MINIEV

得分：178

宏光MINIEV作為微型純電車型的熱門選擇，質(zhì)量得分178，排在榜單第十，整車車身高強(qiáng)度鋼占比達(dá)57%，結(jié)合籠式乘員艙結(jié)構(gòu)，在被動(dòng)安全性能上達(dá)到微型車主流水平，不過根據(jù)車質(zhì)網(wǎng)平臺(tái)一季度累計(jì)投訴顯示，宏光MINIEV主要涉及車機(jī)系統(tǒng)偶發(fā)卡頓及車門密封膠條老化問題。

總結(jié)：

大部分選擇小型或微型純電車型的消費(fèi)者均為城市通勤代步需求，除了在三電系統(tǒng)表現(xiàn)的考量之外，整車的被動(dòng)安全及車身剛性也是選車時(shí)的必要考慮因素，此次發(fā)布的榜單正好為大家選車購(gòu)車提供了參考，不知道你喜歡哪款車型呢？