5月28日，第一財經旗下城市數據研究智庫新一線城市研究所發布《2025新一線城市魅力排行榜》，成都、杭州、重慶、武漢、蘇州、西安、南京、長沙、鄭州、天津、合肥、青島、東莞、寧波與佛山15座城市入選新一線城市。

本次榜單延續了2024年升級后的指標體系，通過商業資源集聚度、城市樞紐性、城市人活躍度、新經濟競爭力和未來可塑性五大維度，對全國337個地級及以上城市進行綜合評估。

成都以綜合實力連續11年蟬聯榜首，其電子信息、生物醫藥等產業集群與"公園城市"建設形成獨特競爭力。杭州則依托數字經濟優勢，在商業資源集聚度、生活方式多樣性等維度表現突出，成為唯一與一線城市在數字經濟領域直接競爭的新一線城市。

今年最大亮點來自合肥，其排名從第15位躍升至第11位，創下榜單推出10年來最高名次。作為長三角副中心城市，合肥2024年GDP增速達6.1%，規上工業增加值增速14.8%居萬億城市首位，汽車、光儲、新一代信息技術等新興產業集群快速崛起，蔚來汽車等龍頭企業與"科大硅谷"創新平臺形成協同效應。佛山則憑借制造業智能化轉型與大灣區樞紐地位強化，時隔一年重返新一線城市，其智能家居、高端裝備等產業升級成效顯著，消費、休閑、夜間經濟活躍度大幅提升。

城市競爭格局中，南京與武漢的位次變化尤為引人注目。南京超越武漢升至第7位，科研創新成為其關鍵優勢。

紫金山實驗室在6G技術領域的突破、南鋼智能工廠為代表的產業數字化升級，為南京提供了強勁動力。武漢則受限于第三產業占比和區域輻射力短板，排名第8位。

長沙以“剛柔并濟”的產業生態穩居第8位。作為工程機械之都，長沙同時培育了文和友、茶顏悅色等消費品牌，加之親民房價帶來的人口持續流入，鞏固了其在前十的地位。

鄭州依托航空物流樞紐強化“制造+物流”優勢，保持第9位。

在二線城市陣營中，競爭同樣激烈。濟南成為最強二線城市，距離新一線僅一步之遙。洛陽首次闖進二線城市行列，填補了河南省二線城市的空白。

臨沂也成功晉級二線，至此山東省同時擁有濟南、臨沂、煙臺、濰坊四個二線城市。

洛陽的晉級得益于其持續走紅的文旅資源和焦洛平高鐵落地帶來的樞紐性提升。臨沂則憑借上千萬常住人口規模和6500億GDP基礎，在人口活躍度上得分明顯。

相比之下，中山和蘭州退出二線城市行列。

當城市競爭進入高質量發展新階段，那些能在產業創新、人才吸引和生活品質上找到平衡點的城市，正贏得未來。