近日，榮威純電D6“霞光紫”車色在全國授權門店開售，為用戶提供了更豐富的外觀色彩選擇。

“霞光紫”靈感源于把暴雨初晴時的山川紫靄裝進量子容器，漆面融合金屬光澤與珠光質感，可隨光線入射角度的變化，呈現(xiàn)多層次的柔和光澤與珠光效果。漆面還會隨溫濕度變化呈現(xiàn)“雨霽”之感，從暴雨前的深靛色，漸變?yōu)榉徘鐣r的薄霧紫。“霞光紫”與此前備受青睞的“滄浪色”都是取意自然的色彩，為榮威純電D6帶來更具辨識度的表達。

作為面向主流家庭用戶的“國民純電家轎”，不止車色要符合用戶偏好，產品性能更要滿足用戶需求。榮威純電D6自上市以來聚焦“超長續(xù)航、超低能耗、超大空間、超級安全”核心價值，憑借扎實的產品實力迅速在10萬級純電家轎市場站穩(wěn)腳跟，更在權威實測中得到了充分驗證。

根據易車近期發(fā)布的新能源實測榜單，榮威純電D6 520km智享版車型實測續(xù)航達508km，綜合達成率97.7%，位列“新能源全品類續(xù)航折現(xiàn)率第一”；同時以10.6kWh/100km的電耗表現(xiàn)，斬獲“10萬級純電家轎電耗TOP1”。

雙項第一的成績，是其日常產品力的真實體現(xiàn)。事實上，榮威純電D6早已在更嚴苛的極端環(huán)境下完成實力驗證：在橫跨高原凍土、戈壁、暴雪等復雜環(huán)境的青藏公路挑戰(zhàn)中，以9.125kWh/100km的全球最低電耗，創(chuàng)造吉尼斯世界紀錄，代表中國純電技術登上世界之巔。

支撐續(xù)航和能耗表現(xiàn)的，是兩項原本普遍搭載于20萬級車型的技術——CTB電池車身一體化技術和一體式熱管理系統(tǒng)。CTB技術通過車身底盤與電池包直接連接，優(yōu)化結構的同時提升整車強度、降低重量，在續(xù)航、空間等方面帶來顯著提升。一體式熱管理系統(tǒng)可實現(xiàn)-30℃至60℃全溫域覆蓋，多熱源協(xié)同調控有效降低能耗損失，兼顧整車熱效率與艙內舒適性。這些技術的應用，最終轉化為用戶日常切實可感的價值——以9.125kWh/100km電耗計算，一公里用車成本不到3分錢，真正實現(xiàn)“越開越省”。

自上市以來，榮威純電D6憑借強勢產品力迅速走紅，銷量持續(xù)攀升。6月30日前，購車還可享7.98萬-11.98萬限時一口價。出色的質價比疊加“霞光紫”這樣的質感新色，讓榮威純電D6在實力上再添個性，以更具品質感的出行體驗，不斷刷新10萬級家轎市場標準。