原創｜Jaden 編輯｜Cong

繼前不久上市的吉利銀河星耀8之后，吉利銀河品牌今年的又一新能源新品驚艷亮相。

5月22日，吉利銀河旗下AI科技大六座旗艦SUV吉利銀河M9，在意大利米蘭迎來全球首秀，這同樣也是吉利銀河達成百萬臺銷量后的首款旗艦車型。

吉利銀河M9集結「全球設計夢之隊」頂尖智慧，造型設計由意大利創新設計中心和上海設計總部協同主導，有當地設計師的深度參與，巧妙將中國設計和全球審美相融合，目標是打造符合全球化審美的車型。

全球化原創高端設計是銀河M9的最大亮點之一。在接受《車云》等媒體采訪時，吉利汽車集團CEO淦家閱表示，具備全球化審美的造型是重中之重，造型會決定很多因素，包括產品的質量、與新技術結合，也包括客戶的認可等等。

對于銀河M9選擇跨國設計并在米蘭首發，吉利設計副總裁陳政解釋說，是因為歐洲尤其是意大利具有在設計上的優勢，而中國設計師則更擅長于對用戶的洞察，歐洲設計師能夠將這種需求完美展現出來。在米蘭這樣的汽車設計之都亮相，能夠更好地展示其“全球視野+東方神韻”的設計理念，向國際傳遞其高端的形象。

另外，陳政表示，米蘭的經濟非常活活躍，文化和社會的生態也非常活躍，能夠創造和引領潮流，這也是選擇米蘭的原因之一。

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市場對于大六座有真實需求

吉利銀河M9預計會在今年晚些時候正式上市，屆時吉利會從產品層面做更詳細的拆解。此次銀河M9的亮相，重點還是對于設計的解讀。

從外觀來看，新車呈現出挺闊端正、大氣磅礴的整車姿態。超過5.2米的車長，近2米的車寬，以及1.8的高個頭，以挺拔威嚴的姿態塑造百萬級豪華車型的氣場。

內飾座艙方面，陳政著重提到“車內人與人之間的關系”，尤其是如今家庭成員越來越多的情況下，市場對于大六座是有真實需求的，所以M9打造了“三進大宅，奢享六座”的空間布局、百變魔方（參數丨圖片）座艙。

依托GEA Evo原生架構，新車將乘坐空間、儲物能力、空間便利三大訴求合而為一，擁有同級最長的3.7米車內有效長度、同級最大的1.3米車內高度，以及同級最豐富的八種座椅模式一鍵設定。

當然，作為吉利基于AI架構打造的首款大六座旗艦SUV， AI數字底盤、全新一代AI智能座艙、AI云動力2.0大模型以及千里浩瀚H5智能安全輔助駕駛系統，同樣也是銀河M9的亮點。

在底盤方面，銀河M9首次搭載AI數字底盤，并應用路特斯工程調校。新車還采用量產鎂合金殼體雙輪邊電機和同級領先的雙腔閉式空氣懸架，配合GVMC整車動態控制系統，通過吉利自研G-TCS智能防滑控制系統，得以做到直道和彎道全場景爆胎穩定控制。

座艙方面，吉利銀河M9搭載行業首發的端到端AI語音大模型、全球首創的流動記憶AI大模型，能主動為用戶提供及時、準確的出行建議，真正實現“永久記憶，隨需喚醒”的能力。

同時，銀河M9搭載千里浩瀚H5智能安全輔助駕駛系統，具備全國都可開的無圖NOA，無論機械車位、超窄車位還是斷頭路車位，實現了有位就能停。同時具備同級領先的主動安全能力，AEB最高可實現130 km/h高速剎停；支持G-AES通用障礙物避讓，支持連續緊急轉向避障，在前后存在高風險障礙時，可主動轉向脫險，有效防止前后夾擊，實現更智能的主動安全。

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2025年吉利銀河的年度目標是100萬輛

作為吉利汽車集團新能源戰略的重要載體，在陸續吸納幾何、翼真等品牌后，吉利銀河品牌已完成全品類布局，形成覆蓋轎車（E8/星耀8）、SUV（L7/星艦7 EM-i）、MPV（L380）及硬派越野的立體化產品矩陣。

2025年是吉利銀河的產品大年，目前已經陸續推出了銀河L7 EM-i、銀河L6 EM-i、全新吉利銀河E8等改款產品，以及月初上市的星耀8。

今年前4個月，吉利銀河品牌累計銷售35.6萬輛，同比增長230%。其中4月，吉利銀河銷量為9.66萬輛，同比增長281%。

銀河星艦7 EM-i銷量1.1萬輛，月銷持續超1萬輛；銀河E5銷售1.36萬輛，連續9個月單月銷售過1萬輛；星愿銷售3.63萬輛，連續2個月突破3萬輛，累計銷售超17萬輛。

此外，銀河L6和L7在4月共計銷售超1萬輛，其中銀河L6累計銷量超10萬輛。幾乎推出的每一款車在其細分領域都是爆款。

截至5月，也就是成立后的25個月時間里，吉利銀河品牌總計銷售已經超百萬輛，也是最快拿到“新能源年銷百萬輛俱樂部”入場券的新能源汽車品牌。

在本月吉利汽車發布一季度財報時，淦家閱提到今年吉利銀河將推出4款全新新能源產品，包括已經上市的吉利銀河星耀8和M9；三季度即將推出1款基于GEA架構打造的中型主流插混轎車。此外，四季度，吉利銀河還將面對C端用戶推出第五代可醇、可電、可油的超醇電混產品，轎車和SUV雙車齊發。

2025年吉利銀河的年度目標是100萬輛，與去年相比直接翻倍。今年前4個月，吉利銀河品牌已完成全年任務的35.6%。

為了讓用戶對品牌和產品有更清晰的感知，吉利銀河對所有產品進行了重新梳理，并將渠道分成銀河A網和星網，其中A網以字母+數字組合為主，比如E5；星網以“漢字+數字”的產品命名方式，比如星耀8。

吉利汽車銷售公司總經理范峻毅解釋說，未來這兩個網的風格和側重會有不同，星網產品更加側重于主流、更加大眾化。A網產品則會傾向于更加年輕時尚。

目前星網有星艦和星耀，其中星艦是SUV，星耀是轎車。其中剛剛上市的星耀8，一經推出就獲得市場的高度認可，首周銷量排名B級插混轎車市場第一位，展現出強大的競爭力。今年星耀還會有1-2款新車推出。

A網則會逐步啟動走向兩個體系，第一個M系，主要是SUV系列，未來還會增加一個中高端轎車A系列。

范峻毅表示，目前吉利銀河已經有970多家經銷商，在建的還有160家左右。到年底吉利銀河的經銷商會超過1300家，以此確保更多新車推出后，能夠承載更大的銷量和品牌向上躍遷的需求。

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打造全球范圍內的爆款

為什么吉利銀河能夠在這么短的時間連續打造爆款，并獲得巨大成功？

淦家閱說，總體而言，打造爆款能力是一套體系、一個方法論。但一輛車要成為爆款，首先就是要具備全球的視野。吉利在這方面的投入非常大，目前吉利在全球建立了五大造型中心，包括在中國上海、寧波、意大利米蘭、瑞典哥德堡和英國考文垂，從設計開始就立足全球，形成多元化文化，取眾家之長。

以基于吉利GEA架構打造首款產品吉利銀河E5為例，自去年8月在國內上市后就一路高歌猛進。今年在東南亞、澳新等市場同樣一上市就嶄露頭角，比如在馬來西亞就連續三月獲得當地新能源銷量冠軍，在泰國月銷也突破2000輛。

今年第一季度，吉利汽車海外出口銷量為89953輛，主要布局在中東、亞太、非洲、拉美、歐洲等地區。在剔除東歐市場后，吉利出口同比增長40%，其中拉美市場同比增長67%，亞太同比增長80%，表現其實非常亮眼。

但吉利卻并不滿足于此。在本月吉利汽車發布一季度財報時，吉利汽車控股有限公司行政總裁及執行董事桂生悅表示，相較于出海走在前列的中國汽車企業，吉利目前存在產品單一和布局緩慢的問題。面向競爭更激烈的海外市場，比如歐洲市場，吉利銀河仍需用更多產品來展現自身實力，需要繼續強化在海外市場的產品導入與體系化建設。

為此，吉利國際化布局將分兩步，一是燃油車布局，要逐步聚焦打造爆款。第二是新能源的逐步推進。除了銀河E5，更多具備競爭力的產品，比如星艦7、星愿、以及星耀8，包括未來銀河的其他車型，將會在這些區域全面布局，接下來會推出更多產品。

此次吉利銀河首款旗艦SUV M9在米蘭的首發，不僅是吉利全球布局思維的進一步展現，還承擔著銀河品牌價值整體向上的重任。從M9現在展現的空間、節能、智能和性能的整體表現來看，屆時又將成為吉利銀河的一大爆款。

淦家閱強調說，爆款的體系和方法論是要在成功的產品的基礎上去總結、去進化，特別是汽車產業，沒有捷徑，只有扎扎實實把產品做好，把技術和規模化搞上去，把成本降下來。

“我始終強調8個字，‘貨真價實，薄利多銷’，這就是吉利銀河高價值的底色。”

在新能源與智能化浪潮沖擊下，吉利在短期戰略上，以爆款打開市場局面，來應對短期市場壓力；而從更長遠的角度，吉利通過“一個吉利”戰略，聚焦技術路線與商業模式，通過生態體系構建與全球價值鏈整合能力，來塑造全球化布局產業競爭力，成為中國頭部車企參與全球競爭的典型路徑。