新的一周（5月19日-5月25日）新勢力銷量榜來了。

理想在新老款L系列完成產品迭代時，并沒有影響其自身銷量，已經連續4周奪得新勢力銷量冠軍！問界銷量持續上漲，在產能逐步釋放之后，超越零跑奪得周銷亞軍；零跑依舊穩定，依舊是在低調買車。

新勢力五強

在小米進入汽車行業之后，新勢力車企的格局發生了巨大的變化！極氪似乎正在緩慢掉隊，蔚來已經很長一段時間，周銷量未進前五名了。

理想汽車上周銷售1.05萬輛，環比增長14.13%。理想銷量的增長，一方面是2025 款L系列車型的全新升級，提升產品力的同時，還穩住了售價，競爭力強。同時，在金融優惠方面，理想汽車推出了如3年免息政策（具體信息請咨詢當地門店），降低了購車門檻。

按照理想汽車目前的上險量數據，4月份的新勢力銷冠，基本可以確定是理想了。

問界周銷量正在緩慢上升。上周終端銷量環比上漲17%，超0.88萬輛，創今年以來的新高。其中問界M9交付3134輛、M8交付3679輛，根據目前的交付數據分析，問界M8已經解決了零部件供應問題，交付量有所提升。根據公開消息，2025款問界M9大定超6萬臺，問界M8大定超8萬臺。

零跑依舊處在新老產品迭代的周期，零跑上周新增訂單是0.9萬輛左右，上周銷售0.72萬輛，環比下降了4%。零跑新款車型升級幅度大，并且售價還有小幅度的下降，雖然現款優惠巨大，但很多用戶還是搖擺，究竟是買新款還是老款呢？

新款零跑C16和零跑C11已經登入工信部新車目錄了，預計6月份就會上市，純電版續航里程增加，全系動力提升。

小米造車，情緒價值拉滿！上周小米交付0.68萬輛，環比下降5.56%，因為走量的只有一款小米SU7，銷量上漲或下降和產能、運輸和交付都相關。

SU7上市之后，不少人認為該車搶了Model3的市場份額，其實2024年特斯拉Model3的銷量（17.7萬）相對于23年（14.7萬）還是上漲的，而且增幅不小。所以SU7并沒有搶Model3的份額，可能只是抑制了增長，或者搶的是其他品牌的，比如極氪和蔚來的！

不過在小米YU7上市之后，那就不好說了！

小鵬周銷量連續2周出現下滑，上周銷量環比下滑1.7%，位居第五。為了給新款P7讓路，現款小鵬P7正在部分地區大幅降價促銷，最高優惠幅度可達6.5萬元，最低起售價僅為19.99萬元。同時，小鵬X9也在降價促銷，最高優惠可達4萬元，目前最低起售價為31.98萬元。

小鵬 MONA M03 Max即將于5月28日上市，該車已經全國發運，5月28號上市就可以直接交付到用戶手上了！要是訂單多，該等還是得等的。車身尺寸方面，與現款基本一致，長寬高分別為4780/1896/1445毫米，軸距為2815毫米。

動力方面，2025款小鵬MONA M03搭載最大功率160千瓦、零百加速公7.4秒，配62.2千瓦時電池組，CLTC工況續航里程為600公里，續航相較于現款增加20公里。該車上市后，或將成為小鵬汽車新的增長點。

蔚來周銷量0.38萬輛，環比下降9.52%！蔚來最大的對手應該是小米吧？YU7上市之后，蔚來ES6將受到巨大沖擊。

極氪周銷0.36萬輛，環比與上周持平；騰勢周銷0.27萬輛，環比下降10%！騰勢汽車銷量下滑主要是騰勢D9的市場空間受到競爭，表現已經沒有去年強勢，另外騰勢Z9等車型表現不及預期，現在就看騰勢N9后續能不能帶來更大的增量了。

方程豹主打越野車品類，上周銷售0.27萬輛，環比下降3.57%。截止到今年5月20日，方程豹汽車交付量突破10萬臺。