印巴局勢緊張之際，在全世界宣傳“贏學”的印度政府，似乎被“勝利”沖昏了頭腦，既不打算買F-35，也看不上蘇-57，信心滿滿地宣布要自研五代機。

據央視新聞報道，印度國防部長親自批準了一個預估成本1500億盧比（約合17.58億美元），周期長達十年的“宏偉計劃”——第五代戰斗機研發項目（AMCA）。印方的打算是先造出5架原型機，在驗證性能后正式入列，和印度“光輝”戰機一起，成為印度空軍的“骨干力量”。

【印度五代機計劃再次被提上日程】

F-35、蘇-57都不靠譜，印度走上自研道路

印方此時宣布這個消息，不知道和最近巴基斯坦媒體宣傳的“即將引進中國殲-35戰機”的消息是否有關，難道是殲-35給的壓力太大，才讓印度更加迫切地需要五代機嗎？

在早期，印度媒體將印度五代機的“假想敵”定義為殲-20，如今又將其對標殲-35，雖然連國產五代機的影子都沒看見，但印媒堅信這就是印度空軍的“必勝”辦法。

但問題在于，印方這個AMCA計劃提出也不是一天兩天了，外界普遍對于這個“宏偉計劃”沒抱太大希望，認為印度能夠獲得五代機的方式，不是從俄羅斯買蘇-57，就是從美國買F-35。

當然，這兩個選項其實也有不少問題，比如美印之間雖然關系不錯，特朗普甚至還口頭許諾過向印度出售F-35的可能，但放在實操層面可能沒這么簡單。

F-35戰機不僅是美國軍工外銷的“拳頭產品”，還是美國用來綁定盟友的最佳工具。換句話來說，只有那些能做到和美國“同進同退”的國家，才有希望獲得F-35，印度看似和美國關系很好，其實互相都在提防。

【巴基斯坦引進殲-35的可能讓印方感到了壓力】

即便美方出于種種考慮，真的允許印度引進F-35，伴隨而來的也必然是嚴格的使用限制和高昂的成本，以及一系列附帶的“霸王條款”，更何況現在美國軍工供應鏈，供應自己的F-35尚且費勁，等輪到印度更是猴年馬月了。

相比于F-35，印度獲取蘇-57的難度明顯要小很多，俄印之間有著比較久遠的合作歷史，俄方有心要賣，印方也曾一度動心要買，但直到今天雙方也沒有正式談妥。

一方面是俄印的軍事合作歷史上，有著不少“互坑”的案例，在技術轉讓、成本分攤以及項目管理上存在諸多分歧。

另一方面，是印方眼界甚高，雖然自己水平不行，但也不太滿意蘇-57的技術參數，對其隱身性能、傳感器融合能力和發動機可靠性提出了諸多質疑。

現在印度又宣布了要自研五代機的消息，引進蘇-57的可能性更加渺茫，但是這條“自力更生”的道路，印度能走好嗎？

【印度拿到F-35的可能性不大】

印度的五代機計劃，問題堆積如山

盡管印度對AMCA寄予厚望，但從目前公開的信息來看，其五代機計劃以失敗告終的可能性非常高。

這可不是帶著“有色眼鏡”看人，而是基于印度航空工業的實際能力、項目管理狀況以及技術儲備的不足。

首先，第五代戰斗機作為當今世界航空工業的最高水平，背后需要深厚的技術積累、強大的工業基礎、多項尖端技術的突破、豐富的人才儲備、優秀的項目管理能力以及將以上能力整合在一起的能力，印方不妨捫心自問一下，自己滿足以上哪一點要求？

以印度的LCA“光輝”戰斗機項目為例，該項目從上世紀80年代啟動至今，歷經數十年才勉強實現了有限量產。

即便如此，“光輝”戰機的許多關鍵子系統仍然依賴進口，包括發動機、雷達和航電設備等。

這種對外部技術的高度依賴暴露了印度航空工業基礎的薄弱，而五代機的研發則需要在隱身材料、超音速巡航發動機、高度傳感器融合和先進航電等多個領域取得突破，這些技術要求遠超“光輝”項目的范疇。

舉一個簡單的例子，不久前印度航展上，印度空軍高層當眾批評印度斯坦航空，表示該公司交付“光輝”戰斗機速度太慢了，嚴重拖了印度空軍的后腿。

印度斯坦航空也很委屈，表示不是自己不努力，全都怪美國通用電氣公司交付發動機的周期太長，這才導致“光輝”造不出來。

美國通用電氣公司也有話要說，表示自己的供應鏈十分脆弱，要怪就怪特朗普濫施關稅，特別是針對中國的關稅戰，顯著拉高了通用公司的成本。

印度可能做夢也想不到，特朗普對中國濫施關稅，居然會導致印度空軍拿不到新的戰斗機，印度軍工的脆弱性可見一斑。

一個非常淺顯的道理就擺在印度眼前：連四代機的關鍵技術都尚未攻克，此基礎上強行推進五代機研發，能順利進行就怪了。

【印度自研裝備的問題不少】

印度空軍或走上歪路，發展前景不樂觀

其實從客觀角度來看，就算拋開以上這些技術上的難題不談，印方此時宣布要發展五代機，本就是走上了一條歪路。

印巴沖突暫時告一段落，印軍的表現如何想必不用多說，宣布發展五代機的計劃，無疑是莫迪政府宣傳造勢的一部分，換言之，印度的軍事發展往往為了政治服務，而非以實際作戰需求為導向。

類似的情況并非第一次出現，印度許多項目在立項階段就被賦予過多的政治意義，指標頻繁修改以迎合高層期望，結果卻導致技術方案不斷調整，項目進度一再拖延。

【希望印方能夠腳踏實地】

我們來看一下印度給自家的五代機定下了怎樣的指標：單座雙發動機隱身平臺，具備壓制敵方防空能力，還要具備電子戰功能，最大速度1.8馬赫，未來使用印度國產發動機，使用六代機技術后，一躍成為五代半戰斗機。

相比于早期計劃，這個參數已經修改了不少，相信隨著中美俄更多尖端裝備落地，印方還會繼續修改相應指標，讓這架“印度五代機”連走出實驗室都夠嗆，就更別提交付印度空軍了。