近日，“電車安全 神盾守護——吉利銀河E5神盾金磚電池36噸極限抗壓試煉”順利完成。吉利銀河E5搭載的神盾金磚電池，在重達36噸的ZTZ-59D中型坦克的碾壓下，承受的擠壓力約為“新國標”要求的1.8倍，但電池包、電池均未出現(xiàn)起火、爆炸等熱失控現(xiàn)象，有力證明吉利銀河E5“安全標準同級第一”的含金量仍在上升，“15萬級新能源產(chǎn)品安全標桿”名副其實。

率先滿足“新國標”要求 神盾金磚電池守護電車安全

此次試煉模擬用戶駕車遭遇極端外力沖擊后，電池包受到底部劇烈撞擊，電池受到外部傳遞的極端擠壓的場景。一輛質(zhì)量為36噸的ZTZ-59D中型坦克（簡稱“59D坦克”），以單邊履帶反復碾壓2次神盾金磚電池包，再連續(xù)碾壓1塊及10塊神盾金磚電池。

神盾金磚電池包碾壓前

試驗結(jié)果表明：神盾金磚電池包結(jié)構(gòu)完整，無鼓包、泄漏、起火或爆炸現(xiàn)象；神盾金磚電池不起火、不爆炸。根據(jù)試驗后專業(yè)排查，神盾金磚電池包和電池在此次試煉中承受的擠壓力，約為“新國標”要求的1.8倍，表明神盾金磚電池在極端擠壓力下，仍然有足夠的安全冗余性能，保障用戶出行的安全。

神盾金磚電池包經(jīng)受36噸極限碾壓后結(jié)構(gòu)完整，無鼓包、泄漏、起火或爆炸現(xiàn)象

3月28日，工業(yè)和信息化部組織制定的《電動汽車用動力蓄電池安全要求》（GB38031-2025）（簡稱“新國標”），經(jīng)國家市場監(jiān)督管理總局、國家標準化管理委員會批準發(fā)布，并將于2026年7月1日起開始實施。“新國標”針對新能源汽車動力電池的安全性能提出三大核心升級，即新增快充循環(huán)后安全測試、強化熱擴散防護要求、首增底部撞擊考核，要求動力電池不起火、不爆炸。

吉利神盾金磚電池及神盾電池安全系統(tǒng)，成功通過GB38031-2025《電動汽車用動力蓄電池安全要求》檢測驗證并獲得檢測報告，成為行業(yè)首批全系通過電池安全新國標認證的電池品牌。吉利銀河E5作為吉利以全球化標準、全球化技術(shù)，為全球用戶打造的高價值智能精品車，傳承全球安全基因，其搭載神盾金磚電池，也已通過中汽中心認證的電池安全新國標認證，打造15萬內(nèi)電池安全新標桿。

吉利銀河E5搭載神盾金磚電池，成功通過“新國標”檢測驗證并獲得檢測報告，

成為通過電池安全新國標認證的標桿車型

此前，吉利銀河E5已在極端高溫測試、中汽中心行業(yè)首次超國標“整車安全串聯(lián)試煉”等安全性能測試中取得良好成績，并已獲得NESTA六維電安全認證，以及Euro NCAP和ANCAP雙五星安全最高評級。4月16日，吉利銀河E5成功挑戰(zhàn)50km/h正面中心柱碰試驗，以“全球都安全、全球都五星”的硬核實力，守護電車安全。

堅持“安全第一”開發(fā)戰(zhàn)略 吉利將攜手全行業(yè)安全進階

造車近30年來，吉利始終堅持“安全第一”的開發(fā)戰(zhàn)略，并逐步構(gòu)建起行業(yè)領先的安全開發(fā)體系，將行業(yè)領先的神盾金磚電池等技術(shù)成果，不斷應用到旗下產(chǎn)品上。

單塊神盾金磚電池碾壓前

吉利銀河E5搭載的神盾金磚電池，具有長度短、厚度厚、內(nèi)阻小、發(fā)熱量小的結(jié)構(gòu)特點，擁有“軍工級”安全。其采用柔韌度更好的濕法雙涂層隔膜、氧化鋁等耐熱涂層等優(yōu)質(zhì)材質(zhì)和工藝，能保障電芯在發(fā)生穿刺時不易斷裂、避免熱失控的發(fā)生。在中汽中心“8針同刺”試驗中，神盾金磚電池在極限破壞條件下，依然能做到不起火、不爆炸。

單塊神盾金磚電池經(jīng)受36噸極限碾壓后未起火、未爆炸

在電池包層級，神盾金磚電池采用行業(yè)最嚴苛的IP68和IPX9k防護等級，以及CTB電池車身一體化技術(shù)、田字格結(jié)構(gòu)+4種型材截面吸能型腔、厚度達2.6mm的“三明治”結(jié)構(gòu)底護板，以及Z向低于電池包10mm的副車架橫梁，形成對電池包的層層防護。此外，神盾金磚電池采用液電分離、電氣隔離、熱量排疏、導熱等多重防護設計，提升電池包的安全等級。

10塊神盾金磚電池經(jīng)受連續(xù)碾壓

在中汽中心6大“魔鬼”串行試驗中，有多個單項測試要求高于國標，另有多個行業(yè)首創(chuàng)高難度試驗工況，神盾金磚電池依然輕松通過串行試驗，充分印證神盾電池安全系統(tǒng)的安全性能，已成為動力電池安全領域的最高標準。

10塊神盾金磚電池經(jīng)受36噸極限碾壓后未起火、未爆炸

根據(jù)“新國標”的要求，電池共有24項安全測試，但吉利要求神盾金磚電池必須經(jīng)過全場景極限工況的36項安全測試，其中23項測試標準超越“新國標”。 “新國標”增加的“底部撞擊”測試，吉利也早早在企業(yè)標準中實施，并將向全行業(yè)開放電池底部安全專利集，引領行業(yè)安全技術(shù)突破。此外，吉利還主動增加電池包跌落、電芯針刺測試等12項測試內(nèi)容。

2024年，吉利已向全行業(yè)開發(fā)共享了新能源汽車隱藏式門把手解鎖的相關(guān)核心專利。今年內(nèi)，全球最大的單體安全試驗室——吉利全球全域安全試驗中心也即將落成使用，并同樣將向全行業(yè)開放。吉利與深勢科技共建“新能源+AI”聯(lián)合實驗室，也將開創(chuàng)動力電池“靶向藥級”研發(fā)新范式，引導全球動力電池技術(shù)，就此邁入“原子級精準研發(fā)”新階段。

吉利銀河自誕生以來，一直以高品質(zhì)、高安全的產(chǎn)品，守護用戶的出行安全。吉利銀河至今累計銷量已近百萬仍“零自燃”，即是對“電車安全，神盾守護”的有力佐證，是新能源用戶出行的最佳選擇。未來，吉利將在“全域AI”技術(shù)的支持下，基于“全域安全”理念進行技術(shù)創(chuàng)新，攜手全行業(yè)以“安全”守護用戶的美好生活。