在印度航空展（2023）上展示的“Hansa”教練機(jī)的舊版本。圖片來源：Shanze1/Wikimedia Commons

據(jù)防務(wù)郵報(bào)Defencepost網(wǎng)5月29日報(bào)道，印度已開始研發(fā)一款低成本電動教練機(jī)，旨在使飛行員培訓(xùn)比現(xiàn)有的選擇更經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，且更環(huán)保。

印度科技部長吉滕德拉·辛格稱，這款名為“E-Hansa”的雙座飛機(jī)預(yù)計(jì)售價(jià)將低于2億盧比（約合23.4萬美元）。

該飛機(jī)是更廣泛的HANSA-3教練機(jī)項(xiàng)目的一部分，該項(xiàng)目旨在為印度提供一種經(jīng)濟(jì)實(shí)惠且本土化的飛行員培訓(xùn)解決方案。

雖然開發(fā)時(shí)間表尚未公布，但“E-Hansa”預(yù)計(jì)將為傳統(tǒng)的燃油動力教練機(jī)提供一種更清潔、更可持續(xù)的替代方案。

該項(xiàng)目由位于班加羅爾的印度科學(xué)與工業(yè)研究理事會國家航空航天實(shí)驗(yàn)室牽頭。

一旦投入使用，“E-Hansa”將成為印度綠色航空努力的一個(gè)重要里程碑，印度的綠色航空努力包括在各種軍事平臺上采用清潔能源燃料。

成本對比

辛格在與科學(xué)部門秘書舉行的高級別審查會議上指出，“E-Hansa”的目標(biāo)價(jià)格遠(yuǎn)低于同類進(jìn)口教練機(jī)。

作為背景信息，印度斯坦航空有限公司自主研發(fā)的印度斯坦渦輪教練機(jī)40型，每架售價(jià)約為50億盧比（約合600萬美元）。

像目前在印度空軍服役的“皮拉圖斯”PC-7Mk II這類進(jìn)口飛機(jī)，每架的價(jià)格約為38.5億盧比（約合460萬美元）。

在美國，空軍和海軍飛行員使用的T-6“德克薩斯”II教練機(jī)每架售價(jià)約為600萬美元。

由于成本大幅降低，“E-Hansa”可以減輕飛行員培訓(xùn)項(xiàng)目的財(cái)務(wù)負(fù)擔(dān)，從而能夠開展更廣泛和更頻繁的培訓(xùn)課程。