據海軍新聞網站2025年5月23日報道，2025年5月21日勞瑪造船廠為芬蘭海軍"2020艦隊"項目建造的首艘低地級/波赫揚馬級多用途護衛艦舉行了下水儀式，該艦由勞馬船舶建造公司（RMC）通過其子公司RMC國防公司建造，薩博集團作為主要分包商負責戰斗系統及與之相關的多個傳感器和子系統。芬蘭海軍司令、海軍少將圖奧馬斯·蒂利凱寧在周三的講話中確認，四艘輕型護衛艦將在2027至2029年間陸續服役。"這個對海軍至關重要的項目正按協議推進。這些令人印象深刻的艦艇將在未來數十年間，構成海軍在國防和盟軍集體防御任務中打擊力量的核心"。首艦海試計劃于2026年進行，近日第二艘艦艇已鋪設龍骨，整個"2020艦隊"四艘艦計劃2029年底前全部交付。芬蘭國防軍、海軍、國防軍后勤研究所、薩博集團、勞氏船級社及RMC員工代表出席儀式，體現了項目的協作框架。

低地級多用途護衛艦作為芬蘭海軍史上操作的最大型艦艇，被芬蘭國防軍視為戰略工程，資金來源于常規國防預算之外的專項撥款。項目早期曾遭遇延誤，COVID大流行在啟動階段造成進一步困擾，但此后基本保持了調整后的進度表。近年來勞馬造船廠為增強造船基礎設施和自主生產能力實施"2020艦隊"計劃進行了重大投資，包括建造封閉式多功能造船車間，該設施可在最佳作業條件下建造多用途護衛艦。還包括鋼材生產設施升級、現役改裝的下水駁船及重型轉運坡道。這些設施符合北約安全分類標準，能夠實現全年安全生產。項目預計在芬蘭創造超3600人年的就業崗位。首艦鋼材切割于2023年10月30日啟動，2024年4月11日鋪設龍骨，2024年12月完成船體建造及涂裝。項目因新冠疫情和技術研發階段延長導致6至18個月不等的延誤。

低地級多用途護衛艦下水過程并非在5月21日當天完成，而是一個復雜且耗時的流程。艦體于月初通過重型輪式自行運輸車從造船車間移出，轉移至半潛式下水駁船。艦體在駁船龍骨墩上就位后，運輸車撤離，拖船將駁船拖至深水區域。通過逐步沉沒駁船使艦體獲得浮力，隨后拖船將護衛艦轉移至船廠干船塢。排水后艦體被重新安置在船塢龍骨墩上。這個復雜操作與波蘭"劍魚"級護衛艦的下水流程有相似之處。低地級護衛艦在干船塢內繼續進行舾裝和測試準備工作，首個重要節點是在艦橋結構上安裝由薩博考庫姆斯公司提供的預制集成輕型桅桿（SLIM），干船塢于5月21日開始注水并舉行下水儀式。

低地級多用途護衛艦設計具備全年全天候在波羅的海執行任務的能力，將在芬蘭群島海域的復雜環境（包括冬季冰封期）遂行作戰任務，預計服役年限至少30年。該艦排水量4300噸，長117米（原設計是114米，后2023年設計改動），寬16米，吃水5米，該船采用柴電燃聯合（CODLAG）動力，安裝1臺通用電氣LM2500燃氣輪機，4臺1920千瓦的MAN12V175D柴油發電機，德國RENKAG公司將提供船舶的傳動裝置和動力推進系統，總輸出功率28MW，采用2臺電動機驅動雙軸冰區加強型可調螺距螺旋槳，艦艏安裝雙側推。該艦速度26節，續航里程3500海里，船員73人。設計自持力14天，可在波羅的海（含芬蘭海域季節性冰情）全年運作。船體強化至商用1A級冰區加強標準。阿克北極公司提供ARC冰載荷監測系統（實時測量分析結構冰載荷）、可調螺距螺旋槳、螺距控制系統、推進軸、軸承及密封件，并負責推進系統安裝監理與調試。反潛作戰時，依靠安裝于雙層彈性基座隔音箱內兩臺柴油機組以降低聲學特征。

該艦電子設備包括薩博9LV戰斗管理系統（CMS），薩博SLIM輕量級綜合桅桿，薩博海長頸鹿4AFF型S波段有源相控陣3D雷達，薩博海長頸鹿1X近距3D雷達，TactiCall集成通信系統，2臺Ceros200組合火控系統，SAAB海軍激光告警系統、該艦還配備有2套帕提亞Sonac DTS拖曳聲納、康斯博格SS2030艦體聲納，康斯博格SD9500聲納，萊茵金屬TKWA/MASS（多彈藥軟殺傷系統），還擁有直升機飛行甲板和機庫。芬蘭公司Koja Marine空調，Furuno Finland Oy提供導航系統。低地級護衛艦艦艏安裝有1門博福斯57/L70Mk.3艦炮，一套Mk.41垂直發射系統，最多可裝填32枚RIM-162 Block2改進型海麻雀導彈（ESSM），艦體舯部則安裝有8枚以色列IAI公司的加百列V反艦導彈，2座薩博公司的Trackfire遠程武器站(RWS)，2座薩博公司的TP-47型雙聯裝魚雷發射器，還設計了掃/布雷任務艙，兩舷尾布置的布雷軌道可部署100枚PB17水雷。

四艘低地級多用途護衛艦對芬蘭海軍而言堪稱大型軍艦，但水面部隊艦艇總數將相應減少。四艘輕型護衛艦將取代三艘布雷艦（其中一艘已退役）和四艘老舊快速攻擊艇。剩余四艘較現代的哈米納級快速攻擊艇近期已完成中期升級，潘西奧級布雷艦也經過改造，將作為支援艦協助水面作戰艦艇。新型輕型護衛艦不僅配備更新型武器和更強大的防空/反潛能力，更顯著提升了持續海上作戰能力，具備全年無休、無視冰況（破冰1.5米）的行動能力。多用途特性不僅涵蓋傳統水面作戰、商船護航、防空和反潛戰，還包括布雷能力、防御性布雷和海上拒止、保護海上基礎設施任務，將會大幅度提高芬蘭海軍的作戰能力。但芬蘭"2020艦隊"計劃總成本已經從12億歐元增至14.5億歐元。芬蘭國防部聲明預算包括艦體建造、戰斗系統整合及相關計劃支出，2022年追加2025-2027年度1.04億歐元撥款。該項目也引發公眾關于海軍規模、成本、分類及戰略意圖的辯論。批評者不斷質疑低地級多用途護衛艦艦體尺寸是否適合芬蘭近海，是否為了迎合北約海軍遠海作戰需求。