1.5月前四周乘用車市場零售135.8萬輛

乘聯分會披露的數據顯示，5月1日至25日，全國乘用車市場零售135.8萬輛，同比去年5月同期增長16%，較上月同期增長9%；今年以來累計零售823萬輛，同比增長9%。其中，新能源市場零售72.6萬輛，同比去年5月同期增長31%，較上月同期增長11%，零售滲透率53.5%；今年以來累計零售405萬輛，同比增長35%。

乘聯分會表示，在國家促消費和多省市對應的地方政策共同推動下，春季車展線下活動將全面活躍市場氣氛并將加速聚攏人氣。4月的新品上市極其活躍，廠商“一口價”策略、“0息”購車金融方案等一系列促銷優惠活動繼續。近期終端智能輔助駕駛推廣對銷量拉動效果一般，各家為了搶抓以舊換新政策機會，很多都推出廠商端的置換、報廢補貼，效果較好，5月乘用車市場零售走勢繼續保持平穩的態勢。

2.方運舟或遭罷免

據多家媒體爆料，哪吒汽車母公司合眾新能源汽車的國有投資方股東正在醞釀動議召開董事會，計劃罷免哪吒汽車創始人方運舟的董事長兼CEO職務。如果這一動議得以通過，方運舟將失去對哪吒汽車的控制權。此外，哪吒汽車的另一家國資股東，也意在推動合眾汽車破產重組。報道稱，上述消息已經得到了哪吒汽車高管人士的確認。

3.雪佛蘭退出中國進入倒計時？

日前，有關雪佛蘭品牌在中國市場的前景再次引發關注。盡管上汽通用總經理盧曉一再表示雪佛蘭品牌退出中國的傳言是不實消息，并承諾不會放棄雪佛蘭。但有國內媒體報道稱，接近上汽通用的內部人士透露，盧曉的表態實際上意味著不會放棄雪佛蘭的現有用戶，而非品牌本身。上汽通用已明確表示可以承接雪佛蘭用戶的售后保養服務，但對雪佛蘭品牌的未來發展則顯得較為模糊。

相關媒體援引知情人士的消息稱，目前雪佛蘭尚未SORP（?常規生產啟動）的項目已全部被無限期延遲。而在生產項目，也很快就要退出生產線。目前，雪佛蘭在國內市場的月均銷量不足1,300輛，市場存在感明顯減弱。老款車型停產，新產品的發布無限推遲，青黃不接的雪佛蘭似乎距離退出中國市場只差臨門一腳。

4.Stellantis新任CEO艱難上崗

在前任首席執行官唐唯實匆匆下臺后，經過半年的篩選與權衡，Stellantis集團終于敲定了新的掌舵者。當地時間5月28日，Stellantis集團宣布，現任美洲區（涵蓋北美和南美）首席運營官兼集團首席質量官Antonio Filosa（安東尼奧·菲洛薩），將于6月23日起，正式擔任集團CEO一職。

2024年，Stellantis業績遭受重挫，凈營收為1,569億歐元，同比下滑17%；凈利潤為55億歐元，同比下滑70%；調整后營業利潤為86億歐元，同比下降64%，調整后營業利潤率從12.8%降至5.5%，為近年來最低水平。今年一季度，Stellantis的合并出貨量下降了10%至120萬輛，營收下降14%至358億歐元。對于菲洛薩來說，身上的擔子絕不輕松。

5.德國三大車企被曝直接與美政府談判

德國汽車制造商一直是美國關稅政策的主要針對對象，而近期美國的關稅政策使本已深陷歐洲需求疲軟和激烈競爭泥潭的德國汽車業雪上加霜。據央視新聞援引德國《商報》報道，德國汽車制造商寶馬、奔馳和大眾汽車正在與美國商務部就一項可能的關稅協議進行談判。

報道稱，根據正在討論的方案，德國三大汽車制造商通過加大在美國的投資，以獲得出口到美國的汽車的免關稅額，但是這些具體的數額目前仍不清楚，這三家汽車制造商希望與美國商務部的談判能在6月達成協議。目前，大眾、奔馳和寶馬均拒絕就與美國政府的任何談判發表評論。

6.小米YU7開啟靜態品鑒

小米汽車宣布，小米YU7于5月29日在北京13家門店開啟靜態品鑒。6月起，YU7展車將陸續覆蓋全國92城。小米汽車強調，YU7目前還有諸多功能尚未發布，為呈現更完善的產品體驗，本次靜態展示將采取不開門的方式。

5月22日，小米汽車正式發布小米YU7（中文名“御7”），新車定位“豪華高性能SUV”，提供基礎版、Pro版和Max版3個版本，全系標配小米天際屏全景顯示、700TOPS輔助駕駛算力、激光雷達、連續阻尼可變減振器等。動力方面，全系搭載800V碳化硅高壓平臺，CLTC工況下的純電續航里程分別為835km、770km和760km。

7.比亞迪回應山東經銷商爆雷

比亞迪山東經銷商集團濟南乾城汽車貿易有限公司暴雷引發熱議，其在發布的《關于處理三保服務事宜的解決方案》的公告中解釋道，近兩年比亞迪經銷商政策調整對其現金流管理帶來壓力，加之山東地區汽車經銷商行業暴雷和銀行融資政策保守，導致融資困難，門店運營資金面臨挑戰，無法及時處理退還三保費用問題。

比亞迪集團品牌及公關處相關人士就此事回應稱，網傳信息不屬實。比亞迪表示，該經銷商集團因盲目極速擴張和加杠桿運營導致資金鏈問題，部分4S店已被當地其他經銷商收購。比亞迪正在對濟南乾城集團進行紓困支持，協助處理客戶及員工相關問題。比亞迪方面強調，公司對經銷商的政策連續且穩定，正積極協助濟南乾城集團妥善解決問題。

8.極氪充電站停車減免覆蓋179城

極氪官方宣布，極能全國自營站的“停車減免”覆蓋率達到94%，覆蓋了179個城市。這一措施旨在為用戶提供“充電省心，停車省錢”的便利。截至4月30日，極能自營站全國累計上線充電站1,580站，路書覆蓋1,580站，實現了“找樁路書”100%的覆蓋率。

5月8日，極氪能源宣布與廣汽能源、廣汽集團、廣汽昊鉑、廣汽能源充電網絡實現雙向互聯互通，進一步擴大了充電網絡的服務范圍。5月29日，極氪宣布與蔚來能源達成充電網絡雙向互聯互通合作。這些舉措顯示了極氪在新能源汽車充電服務領域的積極布局和快速發展。