當?shù)貢r間 5 月 30 日，美國企業(yè)家埃隆?馬斯克正式結(jié)束在政府效率部（DOGE）的任職，這場持續(xù) 14 個月的 “政治實驗” 以低調(diào)離職告終。盡管白宮強調(diào) “政策延續(xù)性”，但馬斯克與特朗普的互動細節(jié)及離職背后的商業(yè)壓力，引發(fā)各界對其政壇影響力的廣泛討論。

一、離職過程：匆忙且無儀式，與特朗普互動成謎

據(jù)路透社消息，馬斯克的離職手續(xù)在 5 月 28 日晚緊急辦理，全程 “無歡送儀式”，甚至未與總統(tǒng)特朗普當面溝通。白宮官員透露，離職決定由內(nèi)部官僚體系推動，特朗普事前可能并不知情。這與馬斯克 2024 年高調(diào)入職形成鮮明對比 —— 當時他以 “特殊政府雇員” 身份入職，被視為特朗普政府 “擁抱科技精英” 的標志性動作。

離職前一天，馬斯克在 SpaceX “星艦” 發(fā)射現(xiàn)場接受采訪時明確表示：“聯(lián)邦官僚體系的低效遠超預(yù)期，DOGE 已成為政策失誤的‘替罪羊’。” 他感慨政治事務(wù)消耗了過多精力，并暗示將回歸企業(yè)管理核心。

二、商業(yè)代價：特斯拉業(yè)績承壓，投資方逼宮 “全職坐班”

從政期間，馬斯克的雙重身份引發(fā)商業(yè)版圖動蕩。特斯拉 2025 年 Q2 財報顯示，公司利潤同比暴跌 71%，股價較 2024 年高點下跌 24%。市場分析指出，其頻繁參與政策討論導(dǎo)致投資者對管理層穩(wěn)定性產(chǎn)生質(zhì)疑。以 SOC 投資集團為首的股東 28 日致信特斯拉董事會，要求馬斯克 “每周至少在崗 40 小時”，聚焦電動車業(yè)務(wù)與 Optimus 機器人研發(fā)。

此外，SpaceX 也因馬斯克分心政治，推遲了 “星鏈” 全球組網(wǎng)計劃的關(guān)鍵節(jié)點。公司內(nèi)部備忘錄顯示，部分高管擔憂 “政治曝光過度消耗企業(yè)資源”。

三、政治遺產(chǎn)：改革未竟，部門未來存疑

盡管馬斯克宣稱在任期間 “削減了 15% 的聯(lián)邦冗余開支”，但政府效率部的實際影響力始終有限。該部門成立初期提出的 “官僚體系數(shù)字化改革”“跨部門流程優(yōu)化” 等目標，多數(shù)停留在規(guī)劃階段。NBC 報道指出，離職后 DOGE 將由職業(yè)官僚接管，但其能否延續(xù) “科技驅(qū)動改革” 理念尚不明確。

政治層面，馬斯克的離職折射出企業(yè)家從政的深層矛盾。得州民主黨議員卡薩爾批評稱：“讓億萬富翁主導(dǎo)政府改革，本質(zhì)是讓狐貍看守雞舍。” 而共和黨議員克魯茲則肯定其 “對抗官僚主義的勇氣”，認為離職是 “政治迫害的結(jié)果”。

四、關(guān)系猜想：從盟友到陌路？

特朗普與馬斯克的互動成為輿論焦點。盡管總統(tǒng)在社交媒體確認將舉行 “告別發(fā)布會”，但 28 日被問及 “是否對馬斯克失望” 時，卻顧左右而言他。《印度時報》分析指出，馬斯克離職前公開批評特朗普的 “大而美” 稅收法案，可能觸及總統(tǒng)敏感神經(jīng)，暗示兩人關(guān)系已出現(xiàn)裂痕。

不過，政治觀察家認為，馬斯克的資本影響力（旗下企業(yè)估值超萬億美金）仍將使其在能源政策、太空競賽等領(lǐng)域保持話語權(quán)。“他不是傳統(tǒng)政客，但仍是白宮需要拉攏的關(guān)鍵人物。” 布魯金斯學會研究員薩拉?米勒指出。

五、未來展望：回歸商業(yè)能否力挽狂瀾？

離職后，馬斯克在社交平臺 X 發(fā)布長文稱：“將用接下來 6 個月重構(gòu)特斯拉供應(yīng)鏈，并親自領(lǐng)導(dǎo)星艦第三次試飛。” 市場對此反應(yīng)兩極：樂觀者認為 “聚焦主業(yè)將重振股價”，悲觀者則擔憂 “14 個月的政治疏離已讓競爭對手搶占先機”。

無論如何，這場 “企業(yè)家從政實驗” 留下深刻啟示：在資本與權(quán)力日益交織的今天，如何平衡商業(yè)利益與公共治理，仍是亟待解答的時代命題。而馬斯克的下一個戰(zhàn)場，或許正如他所言 ——“火星不會等待政治正確”。