在新能源汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展之際，充電難題卻成了車主們的“心頭病”。不過，鄂爾多斯職業(yè)學(xué)院的一群00后大學(xué)生，在創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的浪潮中勇立潮頭，為解決這一困境帶來了曙光。

近年來，新能源汽車保有量飛速增長，預(yù)計(jì)2025年我國將達(dá)2500萬輛，但充電樁缺口超百萬臺(tái)。“搶樁大戰(zhàn)”屢見不鮮，60%的公共充電樁常被燃油車占用，25%的老舊小區(qū)無充電樁，高速服務(wù)區(qū)充電排隊(duì)超兩小時(shí)是常態(tài)。

在鄂爾多斯職業(yè)學(xué)院2025年中國國際大學(xué)生創(chuàng)新大賽校內(nèi)選拔賽上，“智軌動(dòng)力”團(tuán)隊(duì)的“滑軌暢能——新能源汽車全域覆蓋充電樁創(chuàng)領(lǐng)者”項(xiàng)目脫穎而出，榮獲職教賽道金獎(jiǎng)。

圖1 “智軌動(dòng)力” 團(tuán)隊(duì)斬獲職教賽道金獎(jiǎng)

這支由不同專業(yè)00后組成的團(tuán)隊(duì)，在日常中深切感受到充電之難。團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人鄭子豪說：“車主們的抱怨讓我們決心改變現(xiàn)狀。

圖2 跨專業(yè)團(tuán)隊(duì)備賽期間深度協(xié)作

深入調(diào)研后，他們確定“軌道移動(dòng)共享充電”方向。出于保密需要，技術(shù)細(xì)節(jié)暫未公開，但據(jù)了解，該項(xiàng)目能讓充電樁在軌道上移動(dòng)，實(shí)現(xiàn)“一樁共享”，提升使用效率與覆蓋范圍。

研發(fā)時(shí)，團(tuán)隊(duì)成員各展所長，新能源、電氣、會(huì)計(jì)專業(yè)學(xué)生各司其職，遇到難題共同攻克。學(xué)院“雙師型”教師也悉心指導(dǎo)，助力項(xiàng)目不斷完善。

目前，項(xiàng)目在本地試點(diǎn)效果良好，還與當(dāng)?shù)仄髽I(yè)達(dá)成初步合作意向。這不僅驗(yàn)證了項(xiàng)目的實(shí)用性，也讓團(tuán)隊(duì)信心倍增。

來源：鄂爾多斯職業(yè)學(xué)院