近日，在奉賢區奉浦街道奉浦二村的老舊小區電力設施升級改造現場，5輛社會新能源汽車受國網上海奉賢供電公司邀約，接力參與了臨時供電任務，圓滿保障了3棟樓共36戶居民的生活用電。這是上海電網首次在臨時供電領域開展車網互動規模化應用，背后有著“嘉定智慧”的支撐。

位于嘉定區的上海智能新能源汽車科創功能平臺有限公司，作為上海市科技創新和成果轉化平臺，聯合上海市新能源汽車公共數據采集與監測研究中心（以下簡稱“汽車數據平臺”）、國網上海公司、上海億可能源應用科技有限公司和國廣順能（上海）能源科技有限公司合作，整合政府、數據平臺、新能源汽車、移動V2G充電樁、電網等多方資源，構建了從智能邀約、現場接入到收益發放的工作全鏈路，形成面向應用的車網互動整體解決方案，助力上海電網首次在臨時供電領域開展車網互動規模化應用。

國網奉賢公司在小區箱變調換之前一天向汽車科創平臺發出調度指令。汽車科創平臺根據國網在供電時間、地點和需求電量方面的要求，通過App向入網的上海新能源汽車車主發送邀約，并通過V2G充電樁以及移動智能充電機器人，圓滿保障了3棟樓共36戶居民的生活用電。這是上海電網首次在臨時供電領域開展車網互動規模化應用，也是國家首批30個車網互動規模化應用試點項目之一。

“車網互動（V2G）指的是電動汽車與電力網互聯互通的系統。通過智能充電樁，用戶可以將電動汽車的電池與電網相連，實現電的雙向流動。車網互動系統可以讓新能源汽車化身‘充電寶’，在用電低谷時有序充電，在用電高峰時為電網輸送電力。”上海光儲充換聯盟副理事長、汽車科創平臺副總經理曹宏斌介紹，今年的《上海市新型儲能示范引領創新發展工作方案（2025-2030年）》中，明確了要加快創建車網互動示范應用城市的目標，力爭到2030年，完成3萬-5萬個智能充放電樁建設。

相較于柴油發電車、小型移動電源等充電設備，新能源汽車以及智能充電機器人儲存電量適中、移動停放靈活、連接方式簡便、產生噪聲小，展現了優越的臨時供電能力，在故障應急搶修等場景中尤其適用。而參加放電的新能源汽車車主也可以通過放電獲取碳積分。

曹宏斌表示：“截至2025年4月底，上海已經成為全國新能源汽車最多的城市，擁有新能源汽車170萬輛，充電樁26萬個，開展車網互動工作可有力支撐上海新型能源體系和新型電力系統構建，促進新能源汽車與電網融合互動，具有很大的潛力和基礎。”

作為上海市科技創新和成果轉化平臺，汽車數據平臺將以嘉定為創新策源地，依托區域智能汽車產業優勢，構建長三角能源互聯網樞紐，通過技術示范與模式推廣輻射上海全域，驅動超大城市智慧能源與交通融合發展。

撰稿：李華成

圖片來源：上海智能新能源汽車科創功能平臺有限公司

編輯：李藍玉

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