smart精靈（參數(shù)丨圖片）1號經(jīng)典煥新款作為smart品牌三年來的首次重要改款，在延續(xù)其備受喜愛的經(jīng)典設(shè)計基因基礎(chǔ)上，進(jìn)行了超過100項(xiàng)的務(wù)實(shí)升級，旨在為用戶帶來更精致、更智能、更安全的出行體驗(yàn)。

新增 月瓷白 車色

外觀上，新車依然秉承梅賽德斯-奔馳全球設(shè)計團(tuán)隊(duì)打造的“感性·靈銳”美學(xué)理念，堅(jiān)持標(biāo)志性的“四輪四角，寬適于內(nèi)”布局，保證了經(jīng)典耐看的造型比例。

新增 星漩藍(lán) 車色

此次煥新重點(diǎn)在于個性化選擇的豐富：新增了清爽的“月瓷白”和富于變化的“ 星漩藍(lán)”兩款外觀顏色，同時將此前BRABUS版本專屬的“啞光灰”車漆開放給普通版用戶選擇。

車側(cè)采用雙色設(shè)計，配備黑色外后視鏡和隱藏式車門把手，前后側(cè)翼子板上配備了黑色的輪眉設(shè)計，凸顯出SUV屬性。車身尺寸方面無變化，長寬高分別為4270/1822/1636mm，軸距為2750mm。

車尾部分，新車配備小型的車頂擾流板并內(nèi)嵌高位剎車燈組，后窗配備雨刷；尾燈組依舊采用貫穿式的設(shè)計，并采用熏黑式的燈殼，點(diǎn)亮后具有一定的辨識度。新車后包圍采用分層式的雙色設(shè)計，銀色的后護(hù)板搭配內(nèi)凹式的車牌照框，提升了車尾的立體感。

外觀上還有一個小亮點(diǎn)，新車在D柱位置新增了璀璨星辰發(fā)光“水晶logo”，情緒價值拉滿。通過在透明內(nèi)面罩上做鉆石面，表面進(jìn)行銀色的PVD半透鍍。不發(fā)光時高亮銀色鱗片閃爍，發(fā)光時燈光從內(nèi)面罩穿過，從不同角度形成璀璨效果。

發(fā)光場景擴(kuò)展：增加靜態(tài)常亮，車輛靜止?fàn)顟B(tài)下，解鎖logo燈點(diǎn)亮，閉鎖或者點(diǎn)燈光開關(guān)off，logo燈熄滅，萬千車流中，一眼便知屬于你的smart。

全新的19英寸風(fēng)擎低風(fēng)阻輪轂不僅優(yōu)化了空氣動力學(xué)性能，也提升了視覺美感。用戶可以根據(jù)喜好自由組合外觀與內(nèi)飾，提供多達(dá)40種個性化搭配方案。

內(nèi)飾上，采用9.2英寸液晶儀表與12.8英寸懸浮式1080p中控屏。車內(nèi)大面積采用了近3平方米的新奢皮質(zhì)軟包，高頻接觸區(qū)域觸感更佳，門板和副儀表板的包覆面積分別增加了100%和260%，豪華包裹感顯著提升。

座椅填充物大面積應(yīng)用了3D Mesh高支撐性泡棉，支撐力比傳統(tǒng)材質(zhì)提升40%，有效緩解長途駕駛疲勞。細(xì)節(jié)處煥然一新：德國進(jìn)口INS膜片采用全新設(shè)計（閃電灰/深空黑融入自然元素，攬夜黑/天宇綠采用真金屬拉絲膜片），門板新增珠寶釘設(shè)計的品牌燙印logo，精致感倍增。新增的“攬夜黑”（帶星光效果）和“天宇綠”（森系風(fēng)格）兩款內(nèi)飾主題進(jìn)一步滿足個性化需求。舒適性上，標(biāo)配前排座椅加熱（三檔可調(diào)），并新增了采用吸風(fēng)模式的前排座椅通風(fēng)（三檔可調(diào)），冬夏皆宜。

座艙氛圍營造上，配備了與奔馳S級同款的256色雙區(qū)智能氛圍燈，擁有20種主題以及迎賓、駕駛模式聯(lián)動、音樂律動、續(xù)航提醒等多種場景模式，通過29處精心布局的光源，營造沉浸式體驗(yàn)。

智能與舒適配置方面，新車力求實(shí)用與品質(zhì)的平衡。聽覺體驗(yàn)升級為森海塞爾（Sennheiser）典范級音響系統(tǒng)，配備13個高品質(zhì)揚(yáng)聲器和640W功率功放，提供錄音棚、超現(xiàn)場、演唱家三種專業(yè)調(diào)音模式（未來OTA將支持5.1環(huán)繞聲道）。

座艙環(huán)境健康同樣重視：smart Breathe呼吸凈護(hù)系統(tǒng)包含N95級+活性炭高效空調(diào)濾芯，AQS空氣質(zhì)量系統(tǒng)可自動監(jiān)測并切換內(nèi)外循環(huán)，PM2.5傳感器讓車內(nèi)空氣質(zhì)量可視化。新增的智能香氛系統(tǒng)提供三種香調(diào)和濃度，并能根據(jù)疲勞監(jiān)測自動釋放提神香氛。

便利性配置包括帶散熱和遺留提醒的50W手機(jī)風(fēng)冷無線充電，以及優(yōu)化后的中控設(shè)計（如半自動滑蓋杯托、改進(jìn)的扶手箱開關(guān)與儲物空間）。

另外，車機(jī)硬件升級為標(biāo)配5G網(wǎng)絡(luò)和16GB內(nèi)存，運(yùn)行更流暢。采用豆包AI大模型，擁有 “閑聊” 功能，全系標(biāo)配5G網(wǎng)絡(luò)、靈動主題桌面等智能升級，體驗(yàn)科技、藝術(shù)與新奢質(zhì)感的完美融合。新增Carlink手機(jī)互聯(lián)，兼容主流安卓和iOS設(shè)備的有線及無線連接。智能語音助手集成AI大模型，交互更自然，并支持用車知識查詢（未來將擴(kuò)展功能）。車機(jī)界面新增壁紙桌面與導(dǎo)航桌面，應(yīng)用生態(tài)也得到豐富，如升級的高德地圖和新增的QQ音樂等。

動力方面，新車搭載了升級的250kW碳化硅永磁同步電機(jī)，峰值扭矩達(dá)到373N·m。這使得其百公里加速時間縮短至5.1秒，躋身“5秒俱樂部”，同時CLTC綜合續(xù)航里程提升至570km，綜合效率高達(dá)92.1%，處于行業(yè)領(lǐng)先水平。

駕駛體驗(yàn)也得到優(yōu)化：新增的Antispin動態(tài)自適應(yīng)扭矩系統(tǒng)能提前預(yù)測并精準(zhǔn)控制車輪滑移，大幅提升在各種路況（包括冰雪、濕滑、顛簸路面）下的行駛穩(wěn)定性、平順性和安全性，同時優(yōu)化能效并延長輪胎等部件壽命。

能量回收系統(tǒng)在低檔位下進(jìn)行了調(diào)校，模擬傳統(tǒng)油車的滑行拖拽感，減少后排乘客暈車可能。s-Pedal單踏板模式在Sport模式下的可用性得到提升。深踩加速踏板還可觸發(fā)Boost超車模式，瞬間釋放全功率動力。

主動安全方面，新車?yán)^承了中歐“雙五星”安全認(rèn)證的高標(biāo)準(zhǔn)，并新增多項(xiàng)智能化安全功能。最引人注目的是新增的“哨兵模式”，通過升級至300萬像素的環(huán)視攝像頭和重力傳感器，實(shí)現(xiàn)全天候全場景監(jiān)控。當(dāng)檢測到可疑人員接近或車輛異常震動時，會通過屏幕警示、錄像、燈光閃爍等方式進(jìn)行防護(hù)，且能耗控制優(yōu)秀（12小時約耗電3kWh）。

泊車輔助能力大幅增強(qiáng)：智能泊車輔助（APA）優(yōu)化了路徑規(guī)劃算法，增強(qiáng)了對非標(biāo)準(zhǔn)車位和弱特征車線的識別能力，支持?jǐn)囝^路場景，界面顯示更直觀（如障礙物距離提示）。遙控泊車輔助（RPA）經(jīng)過極端場景優(yōu)化，在窄車位（單邊車側(cè)+20cm）的進(jìn)出能力顯著提升。

行車輔助方面，撥桿變道輔助（ALCA）優(yōu)化了人機(jī)交互邏輯，新增了變道等待功能，降低了使用車速門檻（45-130km/h），并擴(kuò)展至城市道路、國道、省道等更多場景。主動安全配置也同步升級：自動緊急制動（AEB）系統(tǒng)針對“兒童鬼探頭”、十字路口車輛橫穿以及逆行車輛等復(fù)雜場景的識別和制動能力進(jìn)行了專項(xiàng)提升（如最高剎停速度達(dá)55km/h）。感知硬件方面，長距離超聲波雷達(dá)的探測距離提升了82%（達(dá)7米），精度提升至3cm；環(huán)視攝像頭也升級至300萬像素，提供更清晰的視野。

smart精靈#1經(jīng)典煥新款并非簡單的小改款，而是基于全球超10萬用戶的驗(yàn)證反饋，在外觀個性化、內(nèi)飾豪華質(zhì)感、智能科技配置、高效動力性能以及主被動安全領(lǐng)域進(jìn)行了全面且扎實(shí)的升級，旨在鞏固其作為“全球最超值的15萬級經(jīng)典新睿小車”的地位，為用戶提供更富樂趣、更安心的高品質(zhì)出行選擇。