4塊錢一杯的檸檬水使用了過夜后果片，沒人會抱怨蜜雪冰城不厚道，反而紛紛表示，起碼蜜雪冰城用的是真果片，沒有添加劑，過夜又怎樣？真水果、4塊錢，我不僅接受，還很認可。

試想一下，當你手拿一杯價值高達4塊錢一杯的蜜雪冰城檸檬水，坐在價值100萬的尊界S800車上，這是何等的愜意，與之相互呼應這才叫“高端性價比”。

1.5T、1.5T、1.5T 增程式發(fā)動機有那么重要嗎？

要知道，你去星巴克買一杯檸檬水不可能4塊錢賣給你。

零跑C10價值12萬多點，1.5L增程式發(fā)動機231馬力，也僅僅比尊界S800差了很大的那么一捏捏。

1.5T又如何，理想L6二十多萬，長安深藍S05十二萬多，大家用的都是1.5增程式發(fā)動機技術，成熟、好用、性價比高、上車難度低，爽而快，1.5T增程式發(fā)動機用在尊界S800上理所應該。

別人的勞斯萊斯再好，也不如自己的“自行車”

眾所周知，周所眾知，勞斯萊斯上一把雨傘要十萬，試問他的性價比在哪里？500萬的起步價真的不如自己的自行車香甜可口。

你再回看尊界S800，國產(chǎn)一線品牌，誰誰誰加持科技豪華感，什么什么智能座艙，勞斯萊斯有的星空頂，尊界S800也有同款，就連門把手都是星星點點的裝飾，更別說來自一線大廠“江淮汽車制造”。

當尊界S800亮相那一刻，無論外觀內(nèi)飾還是名聲，外界的一個共同聲音洪亮通透，哇！

定義“豪華”科技裝修、是無可避免的

4塊錢蜜雪冰城檸檬水是沒有杯套的，35塊的星巴克有杯套還配有帶走的手提袋著大LOUGOU的紙質(zhì)牛皮袋兒。

就好比，我們同樣花200萬買了一套120平方米的毛坯房，戶型、小區(qū)環(huán)境、物業(yè)服務都一樣，要想有區(qū)別，只能靠什么，倆字：裝修。

尊界S800是一套科技豪華為一體的整體大別野，拎包上車，隨時上路，行走的高端藝術行為車輛。你能走路，尊界S800可以為你帶路。

就如奔馳中國總裁段建軍這位兄弟如是說：而豪華呢，不僅僅是一個價格，或者簡單的是一個配置，或者說是某一項的這種服務就能夠定義的豪華自己本身的，更多的還要向內(nèi)部去挖掘。看看這種稀缺的情緒價值能帶來多少，看看你能真正為你的這個客戶群能帶來多少。情感上的這種碰撞，以及包括情感上的這種共鳴，豪華可能不是一輛車。

甚至不簡單是一兩代車就能定義得了的，因為品牌這件事情呢，確實需要長時間的積淀。其實還是那句話，我覺得豪華不應該是營銷噱頭的狂歡。更不應該是滿嘴跑火車，因為客戶對于豪華的認知的話，是需要有沉淀，而不是一蹴而就的。

我個人是否認這位段總發(fā)言和態(tài)度的：豪華為什么不可以是一蹴而就，怎么才算豪華，靠貴嗎？還是需要品牌長久的積淀呢？鴻蒙加持，江淮制造，怎么就不能算豪華了呢？莫非只有你奔馳和勞斯萊斯能定義豪華嗎？

知名度、品質(zhì)感、品牌度、他就是可以定義豪華，尊界S800配得上同時也具備這樣的豪華。

科技豪華的本質(zhì)是平權，不是一杯4塊的檸檬水

1.5增程式發(fā)動機，無論用在十萬的車上，還是用在百萬的車上，本質(zhì)上他就是科技技術賦予平權的價值。

勞斯萊斯不具備科技感，他沒有豪華平權的價值。尊界S800不僅具備科技感，更具備了品牌美譽度，百萬，一點都不貴。

這也就是我開頭所說，價值4塊的蜜雪冰城檸檬水，即使過夜，起碼他用的是真果片。尊界S800也一樣，他的用料都是肉眼可見的高性價比“豪華”。

等如果有機會，被允許我可以去尊界S800上能座一座，一定會帶上蜜雪冰城的檸檬水，而且我會點，過夜的果片。

畢竟，我認為，豪華是很“搭配”！