今天凌晨印度國防部扔了個重磅消息——批準自研五代機AMCA項目，砸1500億盧比（約126億人民幣）要跟中國搶賽道。但外媒壓根沒關注印度這波操作，全在刷屏中國殲-36六代機的最新試飛視頻：無垂尾飛翼造型貼著云層飄，機背進氣道噴著藍火苗，活脫脫外星科技。美國軍事專家在《防務新聞》哀嚎："印度還在PPT上畫隱身戰機，中國人已經把六代機當餃子下鍋了。"今天咱們就扒開這兩件事的底褲，看看中印空中博弈到底差了幾個身位。

印度五代機：拿錢砸不出的"爭氣機"

印度這AMCA項目聽著挺唬人，雙引擎、25噸載重、雷達反射截面≤0.01㎡，紙面數據恨不得把F-35踩腳底下?？煞_細節全是坑：說要用美國通用電氣的GE414發動機，結果人家連"光輝"戰機的發動機都拖了三年沒交貨；吹牛要搞隱身涂層，轉頭就被曝出涂層樣品是法國泰雷茲公司代工的。最離譜的是時間表，10年造5架原型機？隔壁"光輝"戰機從圖紙到量產用了41年，AMCA這進度怕是要熬到孫子輩才能看見。

印度斯坦航空公司的車間我去過，組裝蘇-30MKI的工人還在用扳手擰螺絲，精密儀器上落滿灰。就這工業底子想玩五代機，好比小學生非要造火箭——圖紙能看懂，零件湊不齊，裝起來也飛不動。更別說印度空軍現在70%是俄制三代機，真等AMCA量產，咱們殲-20估計都退役兩批了。

中國六代機：從追趕到領跑的質變

再看中國這邊，殲-36六代機的試飛頻率比外賣小哥送餐還勤快。去年12月首飛，今年3月就完成四次試飛，最狠的是第三次試飛直接三發全開，40噸推力推著飛機玩"旱地拔蔥"，把美國NGAD項目組看傻了。這飛機造型更絕，無垂尾設計像把菜刀劈開空氣，機背進氣道藏得嚴實，雷達波照上去跟打水漂似的。

最讓外媒眼紅的是作戰體系。殲-36能指揮"忠誠僚機"無人機群，去年朱日和演習，1架殲-36帶著8架攻擊-11，15分鐘就把模擬的F-35機隊包了餃子。反觀印度，自家"陣風"和蘇-30MKI連數據鏈都接不上，真打起來怕是連起飛按鈕都找不著。

中印航空：體系差距比代差更致命

印度總愛跟中國比飛機數量，卻看不懂現代空戰早不是"拼多多"游戲。咱們的"空警-500+殲-20+無人機蜂群"體系，能把2000公里內的空中目標篩成透明人。去年西部聯合軍演，火箭軍的高超音速導彈配合殲-20，6分鐘就把模擬的印度前沿機場炸成月球表面。

反觀印度，買完法國"陣風"買俄羅斯S-400，美制數據鏈和俄制火控系統互相掐架。更搞笑的是AMCA項目說要"公私合作"，結果私營企業連戰斗機螺絲都沒擰過，最后還得靠斯坦航空——就是那家修飛機能修墜機的神仙公司。這種"萬國牌"拼裝機，別說對抗六代機，碰上殲-16D電子戰機都得變聾啞人。

印度砸錢搞五代機的架勢，像極了考前通宵抱佛腳的學渣。但現代軍事競賽不是比誰熬夜狠，而是拼整個工業體系的硬實力。當中國六代機開始測試激光反導和量子雷達時，印度還在為發動機螺絲擰幾圈吵架。

這場空中博弈最殘酷的真相是：等印度AMCA真能上天那天，咱們的太空戰機可能都在近地軌道巡航了。大國重器，從來不是靠PPT吹出來的，而是車床上一毫米一毫米磨出來的。印度要是再不放下"中國行我也行"的執念，怕是連中國航空工業的車尾燈都看不見了。