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混動(dòng)續(xù)航直接干到1300公里，價(jià)格最低12萬起！ 小米汽車更狠，3秒破百+800公里續(xù)航，直接把Model X逼到墻角！ 2024年剛過半年，國產(chǎn)車已經(jīng)殺瘋了——混動(dòng)油耗跌破3升，純電續(xù)航集體沖進(jìn)800公里，就連奧迪都開始用800伏平臺(tái)跟國產(chǎn)車對(duì)轟。 現(xiàn)在買燃油車？ 朋友，你確定不先看完這些黑科技再掏錢？

比亞迪海豹06 DM-i旅行版把旅行車和插混技術(shù)綁在了一起。 這車軸距2790毫米，后備箱容積從三廂版的400升直接擴(kuò)容到600升，能塞下4個(gè)28寸行李箱。 第五代DM插混系統(tǒng)用上了EHS200雙電機(jī)，饋電油耗3.8升，滿油滿電能跑1300公里，純電模式還能開120公里。 12-15萬的價(jià)格，比大眾蔚攬插混便宜了足足8萬。

漢L DM-p砍掉了激光雷達(dá)和智駕系統(tǒng)，但3.9秒破百的性能沒縮水。 價(jià)格從現(xiàn)款漢DM-p的31.98萬降到25萬區(qū)間，相當(dāng)于用Model 3高性能版的價(jià)格，買到保時(shí)捷Panamera Turbo的加速。 比亞迪銷售透露，6月訂單里70%都是沖著性能版來的。

騰勢(shì)N8L的車長拉到5.2米，三排六座布局比理想L8還多塞進(jìn)去5厘米。 2.0T混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)配三電機(jī)，綜合功率452千瓦，比寶馬X5插混版高出100多千瓦。 云輦-A智能懸架系統(tǒng)能主動(dòng)調(diào)節(jié)高度，上馬路牙子不用踩剎車。 30萬出頭的預(yù)售價(jià)，比蔚來ES8便宜了15萬。