對(duì)于四十歲左右的成功人士來(lái)說(shuō)，一輛得體的SUV不僅是代步工具，更是個(gè)人品味的象征。今天，我們?yōu)榇蠹揖x了三款兼具豪華感與實(shí)用性的SUV，它們不僅擁有出色的安全配置和寬敞空間，駕乘體驗(yàn)也足夠舒適體面。如果你正在尋找一款既能滿足日常需求，又能彰顯身份的座駕，不妨看看這兩款車型，或許其中就有你的理想之選！

漢蘭達(dá)，經(jīng)銷商報(bào)價(jià)：17.98-34.88萬(wàn)

外觀方面，漢蘭達(dá)前臉配備大尺寸梯形進(jìn)氣格柵，搭配貫穿式鍍鉻條，再加上局部的銀色裝飾件點(diǎn)火綴，提升了前臉的辨識(shí)度和精致感。混動(dòng)版車型在車標(biāo)處加入藍(lán)色點(diǎn)綴，凸顯其新能源身份。隆起的引擎蓋與一條銀色飾條貫穿車標(biāo)上方，連接兩側(cè)造型銳利的前大燈組，燈組內(nèi)部細(xì)節(jié)精致，標(biāo)配的 LED 遠(yuǎn) / 近光燈及日間行車燈點(diǎn)亮后辨識(shí)度極高。前臉底部寬大的進(jìn)氣口配備銀色護(hù)板，進(jìn)一步增強(qiáng)了整車的硬朗氣質(zhì)。

側(cè)面，簡(jiǎn)約的線條勾勒出流暢的輪廓，腰線從前車門延伸至尾燈，與車門下方的上揚(yáng)線條在尾部匯合，營(yíng)造出一種動(dòng)感而又不失穩(wěn)重的視覺(jué)效果。車窗周邊采用銀色鍍鉻條勾勒，提升了整體檔次感。車尾部分寬大飽滿，兩側(cè)扁平化尾燈組邊緣用黑色飾條勾勒，點(diǎn)亮后時(shí)尚感十足。后包圍造型扎實(shí)，配備粗壯的銀色護(hù)板，與車頭形成呼應(yīng)。隱藏式排氣布局讓整車線條更加流暢自然，提升了整體美感。

尺寸方面，車身長(zhǎng)寬高分別為 4965/1930/1750 毫米，軸距達(dá) 2850 毫米。它提供 5 座和 7 座兩種座椅布局，滿足不同家庭的需求。2850 毫米的軸距確保了車內(nèi)乘客有足夠的腿部空間。即便是身材較高的乘客，坐在前排和第二排也不會(huì)感到局促。第三排座椅對(duì)于成年人來(lái)說(shuō)，短途乘坐還能接受，如果是兩個(gè)孩子乘坐，空間則比較充裕。車內(nèi)的儲(chǔ)物空間也十分豐富，行李廂容積在常規(guī)狀態(tài)下就有不錯(cuò)的表現(xiàn)，放倒第三排座椅后，更是能形成一個(gè)幾乎全平的空間，搬運(yùn)大件物品非常方便。

內(nèi)飾方面，車內(nèi)采用T字型座艙布局，給人一種實(shí)用不花哨的感覺(jué)。中控布局合理，雖然看起來(lái)復(fù)雜，但實(shí)體按鍵功能一目了然，操作便捷。12.3 英寸全液晶儀表盤與 12.3 英寸 2K 高清中控娛樂(lè)顯示屏提升了車內(nèi)的科技感。其中車機(jī)內(nèi)置高通驍龍 8155 車機(jī)芯片，支持華為AI語(yǔ)音、語(yǔ)音車控、車主超級(jí)賬號(hào)、車載微信、應(yīng)用商店、車載小程序、車家互聯(lián)、CarPlay/HiCar/CarLife智能手機(jī)互聯(lián)、豐云悅享、車載系統(tǒng)OTA遠(yuǎn)程升級(jí)、聲紋識(shí)別和面容ID識(shí)別等功能。中央控制區(qū)域設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔，設(shè)置有機(jī)械式擋桿和兩個(gè)杯架，配有TYPE-C接口。

配置方面，提供有外后視鏡帶轉(zhuǎn)向燈/加熱功能、感應(yīng)式電動(dòng)尾門、間歇式雨刮器（可調(diào)時(shí)長(zhǎng)）、四門一鍵升降電動(dòng)車窗、Toyota Pilot高階智駕、CN95級(jí)空調(diào)濾清器（可對(duì)應(yīng)PM2.5、PM1.0）、智能PM2.5過(guò)濾系統(tǒng)（帶PM2.5狀況顯示）、TSS智行安全（豐田規(guī)避碰撞輔助套裝）、預(yù)碰撞安全系統(tǒng)（帶前方行人識(shí)別）、動(dòng)態(tài)雷達(dá)巡航控制系統(tǒng)（帶全速域跟車功能）、車道循跡輔助、車道偏離警示、主動(dòng)剎車、自動(dòng)防眩目?jī)?nèi)后視鏡、自動(dòng)調(diào)節(jié)遠(yuǎn)光燈、360°全景影像、并線盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、倒車側(cè)后方盲點(diǎn)警示等功能

動(dòng)力方面，提供雙擎混動(dòng)和純?nèi)加蛢煞N動(dòng)力選擇。雙擎版本車型搭載一臺(tái) 2.5 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，與電動(dòng)機(jī)、小容量電池共同構(gòu)成高效的油電混合雙擎系統(tǒng)。該發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率為 139 千瓦，匹配 E - CVT 無(wú)級(jí)變速器。其中兩驅(qū)版搭載最大功率134千瓦、最大扭矩270牛·米的前電機(jī)，WLTC百公里綜合工況油耗5.82升，四驅(qū)版車型搭載E-FOUR電子四驅(qū)系統(tǒng)，在兩驅(qū)版基礎(chǔ)上增加了最大功率40千瓦、最大扭矩121牛·米的后電機(jī)，WLTC百公里綜合工況油耗5.97升。根據(jù) WLTC 標(biāo)準(zhǔn)測(cè)算，綜合油耗范圍為 5.82 - 5.97L/100 公里 。純?nèi)加桶孳囆痛钶d一臺(tái) 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為 182 千瓦，最大扭矩380牛·米，并匹配 8 速手自一體變速箱，百公里油耗大約在 8 - 10 升左右。

凱迪拉克XT5，經(jīng)銷商報(bào)價(jià)：23.59-32.27萬(wàn)

外觀方面，新車前臉配備標(biāo)志性的大尺寸盾形進(jìn)氣格柵，上面覆蓋了黑色的密集小網(wǎng)格，頂端采用了貫穿式的鍍鉻條的裝飾，搭配上兩側(cè)全新的分體式大燈組，營(yíng)造出強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊力。大燈組內(nèi)部由 9 個(gè)精密透鏡和 300顆LED 燈珠組成，照明效果出色。下方的進(jìn)氣口造型也很夸張，進(jìn)一步凸顯了車輛的運(yùn)動(dòng)基因。

車身側(cè)面懸浮式車頂設(shè)計(jì)搭配浮島式熏黑后視鏡，讓整車看起來(lái)更加時(shí)尚、輕盈。新增的21英寸超大輪轂，采用了全新的樣式，搭配265/45 R21的輪胎，以及定制的 Brembo 高性能六活塞制動(dòng)系統(tǒng)，運(yùn)動(dòng)張力瞬間拉滿。車尾部分，“T” 字形尾燈經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)，內(nèi)部采用了 LED 光源，點(diǎn)亮后辨識(shí)度極高。一條鍍鉻飾條將左右尾燈相連，與車頭設(shè)計(jì)相呼應(yīng)，拉伸了車尾的視覺(jué)寬度。后包圍經(jīng)過(guò)高光黑化處理，雙邊共兩出的排氣布局，再加上牌照區(qū)域切割風(fēng)格的盾形輪廓，為車尾帶來(lái)了更為豐富的層次感，也讓運(yùn)動(dòng)氛圍更加濃厚。

尺寸方面，凱迪拉克 XT5 定位為中型SUV，其車身尺寸為長(zhǎng)度4888mm、寬度1957mm、高度1694mm，軸距為2863mm。后備箱在常規(guī)狀態(tài)下的容積為 653L，當(dāng)放倒第二排座椅后，后備箱空間可拓展至1589L，形成一個(gè)幾乎全平的空間，方便搬運(yùn)大件物品。此外，車內(nèi)還歸置出了遍布全車的 24 處置物空間，完美兼顧了全家人的個(gè)性化置物需求。

內(nèi)飾方面，車內(nèi)采用了大量的軟性材質(zhì)包裹，搭配實(shí)木飾板和金屬質(zhì)感的按鍵，營(yíng)造出了濃郁的豪華氛圍。中控標(biāo)配33英寸9K環(huán)幕式超視網(wǎng)膜屏，，擁有 9K 分辨率，顯示效果細(xì)膩清晰。車機(jī)搭載全新一代CUE系統(tǒng)和高通驍龍8155芯片，支持語(yǔ)音控制導(dǎo)航、OTA升級(jí)、手機(jī)互聯(lián)、車聯(lián)網(wǎng)和多媒體等功能

在配置方面，提供有前排手機(jī)無(wú)線充電、126色氛圍燈、AKG音響、流媒體后視鏡、方向盤加熱、前排座椅加熱/通風(fēng)、二排座椅加熱、主動(dòng)降噪、前排多層隔音玻璃、后排隱私玻璃、前排座椅按摩、360° 全景影像系統(tǒng)、能預(yù)警的專利 3D Haptic 振動(dòng)提醒座椅、AEB 自動(dòng)緊急制動(dòng)、FSRACC 全速域自適應(yīng)巡航、LCC 車道居中保持、開門預(yù)警、車道偏離預(yù)警、并線輔助和HoLCA 交通擁堵輔助等功能。

動(dòng)力方面，全系搭載 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī) + 48V 輕混系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率174kW（237 馬力），峰值扭矩達(dá)到350N·m，與之匹配9擋手自一體變速箱。官方給出的零百加速時(shí)間為8.3秒，WLTC綜合油耗為8.23L/100km。底盤懸掛結(jié)構(gòu)采用麥弗遜式獨(dú)立懸架和五連桿獨(dú)立懸架的組合，四驅(qū)版車型配適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。