上海
近日
不少讀者向媒體 反映
南通市海門火車站列車
因運營調整
班次較以往有所減少
從去年的每天班次16趟
調整到如今的每天9趟
其中直達上海的動車班次暫停運營
讓許多往返海門與上海間的乘客
不得不選擇其他出行方式
記者了解到
班次調整與近期客流量減少存在一定關聯
27日， 揚子晚報 記者致電海門火車站，該站相關負責人告訴記者，隨著滬蘇通鐵路的開通，海門曾常態化開行過直達上海的動車，每到周末，車票幾乎售罄。今年元旦和春節期間，也曾增開過直達上海的班次，最近一次是清明假期。“目前上級部門正在積極協調中，上海方向列車常態化開行方案，也沒有接到通知。”這名負責人說。
此前，南通市海門區交通運輸局就動車停運一事曾回復：“寧啟鐵路二期工程由上海鐵路局新長車務段負責運營，關于上海班次停運問題，我部門也多次與鐵路方溝通要求恢復通行，其表示該線路上座率低，為更好地統籌利用好鐵路資源故而停開。”
海門市民施女士告訴記者，海門有很多人在上海工作、上學，沒有直達上海的班次很不方便。“我女兒在上海工作，以前回海門可以乘坐動車，現在只能自駕或搭順風車。”施女士認為，作為較為準點、安全的交通工具，動車不應該說停就停。
記者致電12306熱線，接線人員表示，海門火車站班次減少和直達上海班列停運的原因不方便透露。同時，每個季度鐵路列車線路會進行調圖，新的鐵路調圖將于7月份實施。
對此有乘客表示“超級不方便”
也有人說“上座率低，停了很正常”
還有人建議“可以坐大巴”
本文綜合自：揚子晚報、網友評論
相關作者：朱亞運
微信編輯：Rong
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