借助克昂科威家族第180萬輛整車下線，上汽通用開啟“618”營銷周期，宣布了一系列購車“限時禮遇”，包括在限定日期內購買昂科威Plus贈送交強險，以及定金抵購車金等優惠措施。

昂科威和GL8并列為別克品牌旗下核心車型，是美系SUV的典型代表，也是上汽通用專為中國設計的產品代表。昂科威在2014年推出第一代車型，11年歷經三代產品革新迭代，5月26日，第180萬輛“越級大五座SUV”昂科威Plus在上汽通用汽車東岳基地“白金工廠”下線，東岳基地成立于2002年，是上汽通用四大基地之一，也是獲得J.D. Power工廠質量最高獎“白金獎”榮譽的工廠。

在合資品牌式微的當下，包括昂科威在內的合資主力車型如何突圍也成為關注的焦點。目前看來，上汽通用在通過產品升級、提高性價比來拉升昂科威的市場競爭力。

對價格和產品的重新定位是整個別克品牌重塑市場競爭力的思路，昂科威正在成為落地這一思路的主要產品。“昂科威‘雙子星’以‘多10%’的越級實力開創主流SUV市場新格局”——這是昂科威已經實施了兩年的新市場策略。通俗點說，就是以豪華車的配置，參與中級車價格段的競爭，這一降維打擊的做法對于價格敏感度高的消費群顯然是有效的。

借助“一口價”和新的定價體系，昂科威成為上汽通用的主要銷量貢獻者。2024年11月，昂科威累計銷量達成170萬輛，至5月26日第180萬輛下線，僅用了半年就實現了10萬輛的新增銷量。上汽通用官方顯示，昂科威的銷量在過去幾個月中都保持了同比高速增長。

不過，東岳“白金”工廠是承擔上汽通用出口業務的工廠，整車出口占上汽通用汽車總出口量約74%。由于美國加征關稅的舉措對于昂科威出口美國產生了一定影響，因此，擴大國內市場份額成為短期內的主要對策。昂科威此次推出的“618”限時禮遇，就旨在短期內通過價格優勢來拉升昂科威的銷量和份額。

產品信息顯示，昂科威“雙子星”均搭載“雙十佳”王牌動力組合，以2.0T可變缸發動機和1.5T“阿凡達”高功率發動機，匹配9AT智能變速箱，車身尺寸具備“多10%”優勢的同時，也迎合國內用戶需求，內置別克全新一代智能互聯系統及駕駛輔助系統。

價格定位上，昂科威S白金版今年3月煥新上市，與昂科威Plus組成差異化布局，合力在15-20萬級燃油SUV市場擴大競爭優勢，這一細分市場也是燃油車現存戰場上競爭最激烈的領域，合資品牌皆致力于保住并擴大該細分市場的份額和盈利，用來給新能源汽車業務做投資后盾。

進入5月底，國內汽車市場的新一輪價格戰已經打響，在自主品牌的又一輪降價潮中，合資品牌的壓力值再度上升，對上汽通用而言，昂科威在這一輪比拼中能否穩住市場份額至關重要。

（作者 劉曉林）

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劉曉林

汽車與出行新聞中心首席記者 關注汽車產業發展趨勢、行業性事件、企業動態；全程記錄國內新能源汽車的發端、升溫、爆發，以及每一次新技術浪潮；對自動駕駛、造車新勢力、汽車行業投資、上市公司資本運作以及汽車產業政策變動進行持續性報道。