華為余承東：鴻蒙智行已有「五界」，可能不會再有新的「界」了

5 月 31 日消息，華為常務董事、終端 BG 董事長余承東在今日的 2025 未來汽車先行者大會上表示，目前鴻蒙智行已經有「五界」，之后「可能不會」再有新的「界」了。

余承東說：「上次聚首的時候，我們認為還只有四界，結果后來發生了很多的變化，在賈總（IT 之家注：上汽集團總裁賈健旭）和各位領導強力的推動下，我們又增加了一界。我覺得可能這個只能到此結束了。因為我們的能力做兩三個界都已經很不容易了，做五個界非常非常難。」

余承東對賽力斯、奇瑞、北汽、江淮、上汽表示贊許：五個界對應的五個廠家都非常優秀，「一個拳頭還真的需要五個手指頭，握上才有力量。所以也不可能有六個手指頭，我們就到此暫時握緊了，一起努力干，一起打天下。」（來源：IT 之家）

極客公園：

深藍汽車鄧承浩回應「靈魂在不在自己手上」：把全世界最好的智能化體驗帶給用戶

5 月 31 日消息，2025（第三屆）未來汽車先行者大會于 5 月 31 日-6 月 1 日在深圳國際會展中心（寶安）舉辦。長安汽車副總裁、深藍汽車 CEO 鄧承浩出席并發表演講。

現場，鄧承浩被問及「把智駕交給華為，你的靈魂還在不在自己手上？」

他直言表示「問題很尖銳」。他認為汽車行業真正的靈魂是「用戶體驗」，即用科技來普惠每一位消費者，因此要用技術來普惠每一個消費者，就是要把最好的體驗帶給用戶。

「我們左手深藍超級增程，把最好的電動化體驗帶給用戶。右手華為乾坤智駕，把全世界最好的智能化體驗帶給用戶，這就完（成）了」「天天去糾結靈魂是沒有用的」，他說，「體驗為王」。

新款深藍 S09 已于 5 月 22 日正式上市并開啟交付。新車搭載深藍超級增程 + 華為乾崑智能，首批搭載鴻蒙智能座艙 HarmonySpace 5，首批升級 HUAWEI ADS 4，售 23.99 萬元起。（來源：IT 之家）

比亞迪：正與多家頭部充電運營商洽談合作，推動兆瓦閃充樁廣泛落地

5 月 31 日消息，比亞迪今日披露，目前正積極與多家頭部充電運營商洽談合作，聯合更多社會資本推動兆瓦閃充樁廣泛落地。

同樣在今日，比亞迪宣布與小桔充電合作共建 10000 座兆瓦閃充樁、與新電途合作共建 5000 座兆瓦閃充樁。除了合作共建，比亞迪此前宣布自建 4000 座兆瓦閃充站，目前已建成兆瓦閃充站超 500 座，覆蓋全國 200 多個核心城市。

據 IT 之家此前報道，在今年 3 月舉行的比亞迪超級 e 平臺技術發布暨漢 L、唐 L 預售發布會上，比亞迪發布了兆瓦閃充站、閃充樁，充電 5 分鐘即可補充 400km 續航。比亞迪董事長王傳福宣布，比亞迪將推進兆瓦閃充站的建設，規劃超過 4000 座兆瓦閃充站。

另外，比亞迪還發布了閃充電池，具備超高電壓 1000V、超大電流 1000A 及超大功率 1000kW，可實現「兆瓦閃充」，擁有全球量產最高峰值充電速度——一秒兩公里。

谷歌推出「AI Edge Gallery」應用：可在手機本地運行 AI 模型

6 月 1 日消息，谷歌本周悄然發布了一款名為「Google AI Edge Gallery」的應用程序，該應用允許用戶在其手機上運行一系列來自人工智能開發平臺 Hugging Face 的公開可用 AI 模型。這款應用目前可在安卓系統上使用，并且即將推出 iOS 版本。

Google AI Edge Gallery 為用戶提供查找、下載和運行兼容模型的功能，這些模型能夠生成圖像、回答問題、編寫和編輯代碼等。值得注意的是，這些 AI 模型可以在離線狀態下運行，無需依賴互聯網連接，而是直接利用支持該應用的手機處理器進行計算。

通常情況下，運行在云端的 AI 模型在性能上會優于本地運行的模型，但云端模型也存在一些弊端。部分用戶可能擔心將個人或敏感數據發送到遠程數據中心，或者希望在沒有 Wi-Fi 或蜂窩網絡連接的情況下也能使用 AI 模型。

谷歌將這款應用稱為「實驗性 Alpha 版本」，用戶可以通過 GitHub 進行下載。應用的主界面顯示了諸如「Ask Image」和「AI Chat」等 AI 任務和功能的快捷方式。點擊某個功能后，用戶可以看到適合該任務的模型列表，例如谷歌的 Gemma 3n 模型。

Google AI Edge Gallery 還提供了一個「Prompt Lab」，用戶可以利用它啟動由模型驅動的「單輪」任務，例如文本的總結和改寫。Prompt Lab 內置了多種任務模板和可配置設置，用戶可以根據需要微調模型的行為。

谷歌提醒用戶，應用的性能表現可能會因設備而異。硬件性能更強的現代設備通常能夠更快地運行模型，但模型本身的大小也是一個重要因素。較大的模型完成任務（例如回答關于圖像的問題）所需的時間通常會比小型模型更長。（來源：CnBeta）

不到半年實現三連跳，消息稱 Anthropic 年化收入已突破 30 億美元

5 月 31 日消息，據路透社援引兩位知情人士消息稱，人工智能開發商 Anthropic 的年化營收已突破 30 億美元（現匯率約合 216.03 億元人民幣），這標志著生成式 AI 在企業應用中取得初步成果。

消息人士表示，這一數字在 2024 年 12 月時僅接近 10 億美元，到了 3 月底升至 20 億美元，并在 5 月底進一步增長至 30 億美元。

盡管 OpenAI 的 ChatGPT 已在消費者市場大受歡迎，不少企業仍將生成式 AI 的使用局限于試驗階段。但 Anthropic 的收入快速增長，尤其是其「AI 即服務」模式被企業采納，顯示出商業客戶需求正在迅速升溫。

這一強勁需求讓 Anthropic 在 SaaS 廠商中脫穎而出。一位風險投資人指出，該公司單季度的營收增速堪稱 SaaS 史上最快。

另據三位知情人士透露，Anthropic 的競爭對手 OpenAI預計到 2025 年底將實現超過 120 億美元的總營收，遠高于 2024 年的37 億美元。

Anthropic 由一批因理念分歧自 OpenAI 離職的成員于 2021 年創辦。今年早些時候完成了 35 億美元融資，公司估值達到 614 億美元；相比之下，OpenAI 的估值為 3000 億美元。

Opera 介紹 Neon AI 瀏覽器技術細節，內嵌 Operator 模型分析網頁 DOM 樹 / 排版實現自動化操作

5 月 31 日消息，Opera 在 5 月 28 日宣布推出一款全新 Opera Neon 瀏覽器，主打 AI 功能，官方稱該瀏覽器可以幫助用戶撰寫報告、玩在線游戲、完成各種任務。

目前，該公司公布了這款瀏覽器的具體技術細節，官方稱這款 Opera Neon 可被視為 2017 年同名瀏覽器的「重磅回歸」，與其他「只是在瀏覽器中整合 AI 工具」的 AI 瀏覽器有顯著不同，除了內置 AI 助手回應用戶提問外，據稱還可以理解網頁上下文，幫助用戶互動。

據介紹，該瀏覽器內嵌 Operator AI 模型，可以通過分析網頁的 DOM 樹和排版數據來理解網頁內容，進而執行自動表格填寫、預訂車票航班、網購商品等操作，相比其他競品擁有更快的理解速度。此外，由于該模型在瀏覽器內部直接運行，據稱也能夠更好地保障用戶的瀏覽記錄、登錄信息和 Cookie 等隱私內容。（來源：CnBeta）

消息稱 Meta 計劃讓 AI 接管 90% 產品風險評估，取代人工審核

6 月 1 日消息，據美國國家公共廣播電臺（NPR）報道，社交媒體巨頭 Meta 正在計劃將其產品潛在風險評估的任務從人工審核轉向更多依賴人工智能（AI），以加快審核流程。內部文件顯示，Meta 的目標是讓高達 90% 的風險評估工作由 AI 完成，甚至包括涉及青少年風險和「誠信」領域的評估，后者涵蓋暴力內容、虛假信息等多個方面。然而，與 NPR 交流的現任和前任 Meta 員工警告稱，AI 可能會忽視一些人工團隊能夠識別的嚴重風險。

長期以來，Meta 旗下包括 Instagram 和 WhatsApp 在內的平臺的更新及新功能，在面向公眾推出之前都會經過人工審核。但據報道，過去兩個月，Meta 大幅增加了對 AI 的使用。如今，產品團隊需要填寫一份關于其產品的調查問卷，并提交給 AI 系統進行審核。該系統通常會提供「即時決策」，指出其識別出的風險領域。產品團隊隨后需要解決 AI 提出的要求，才能發布產品。

一位 Meta 前高管表示，減少審核力度意味著「你正在創造更高的風險。產品變更的負面外部效應在開始造成問題之前更不可能被阻止」。Meta 在一份聲明中回應稱，公司仍會利用「人類專業知識」來評估「新穎且復雜的問題」，而將「低風險決策」交給 AI 處理。

IT 之家注意到，Meta 幾天前公布了其最新季度誠信報告，這是該公司今年早些時候改變內容審核和事實核查政策后的首份報告。報告顯示，在政策調整后，被刪除的內容數量如預期般有所下降，但霸凌和騷擾行為、以及暴力和血腥內容卻略有上升。（來源：IT 之家）

特斯拉新款原型車曝光，預估為平價 Model Y

5 月 31 日消息，YouTube 頻道「Met God in Wilderness 在曠野遇見神」在最新一期視頻中，分享了位于美國加州弗里蒙特（Fremont）的特斯拉工廠航拍視頻，從中發現了覆蓋偽裝膜的原型車，外觀酷似 Model Y，推測為特斯拉平價車型。

根據曝光的航拍視頻，這款特斯拉原型車前后端覆蓋了輕度偽裝，整體外觀基本上和常規 Model Y 沒有差異。

對此，網友和 electrek 推測有兩種可能，其一是簡化版 Model Y，是特斯拉即將推出的平價車型；而二是尚未發布的 Model Y Performance 高性能版本。

此前消息稱，特斯拉首席執行官埃隆?馬斯克取消了 NV91 和 NV92 兩款低價車型項目，價格目標為 2.5 萬美元（按當前匯率約合 18 萬元人民幣）。這些車型原本基于全新的車輛平臺開發，但如今該平臺已專用于 Cybercab 項目。

取而代之的是，特斯拉決定利用 Model 3 和 Model Y 的現有生產線，開發外觀相似但成本更低的新車型，這一決策源于特斯拉面臨的需求壓力，生產線利用率不足的問題亟待解決。（來源：IT 之家）

大疆掃拖一體機器人 DJI ROMO 包裝盒諜照曝光：有望搭 LiDAR 傳感器、下月發布

5 月 31 日消息，消息源 JasperEllens 發文展示了大疆即將推出的 DJI ROMO 掃拖一體機器人包裝盒，并透露相應掃地機器人將搭載 LiDAR 傳感器。

此前有消息稱這款掃地機器人將在下月發布，相應報道稱，大疆研發掃地機器人已超過四年。

對于大疆進入掃地機器人領域的原因，知情人士表示，大疆要做空間智能探索者，除了空中空間，還有地面空間。盡管大疆做無人機很成功，但無人機不是面向大眾的產品。大疆在視覺和避障傳感器、算法、路徑規劃等技術上有多年的積累，大疆希望自身積累的技術能夠惠及更多消費者，而這些技術能夠運用到掃地機器人產品上。因此，大疆進入掃地機器人賽道。（來源：IT 之家）

谷歌 DeepMind 最強 AI 手語翻譯模型：SignGemma 登場，打破手語溝通壁壘

5 月 31 日消息，谷歌 DeepMind 團隊于 5 月 27 日宣布推出 SignGemma，是其迄今為止最強大的手語翻譯模型，可將手語轉化為口語文本，該開源模型將于今年晚些時候加入 Gemma 模型家族。

IT 之家注：SignGemma 模型支持多語言功能，但目前主要針對美國手語（ASL）和英語進行了深度優化，開源屬性意味著開發者可以自由使用并改進它。

DeepMind 希望通過這一技術，打破手語使用者在溝通上的障礙，讓他們在工作、學習和社交中更順暢地參與。

DeepMind 今年還推出 Gemma 3n 模型，支持從音頻、圖像、視頻及文本輸入生成智能文本，助力開發者打造實時互動應用。

此外，谷歌還與佐治亞理工學院及 Wild Dolphin Project 合作，推出 DolphinGemma 模型，分析并生成海豚聲音，基于巴哈馬大西洋斑點海豚的長期研究數據構建。

同時，MedGemma 模型作為 Gemma 3 家族新成員，聚焦醫療 AI，支持臨床推理和醫學影像分析，加速醫療與人工智能的融合創新。（來源：IT 之家）

中國足球新希望，RoBoLeague 世界機器人足球聯賽 6 月底在北京開賽

5 月 31 日消息，繼成功舉辦全球首場人形機器人半程馬拉松后，一場推動人形機器人技術競技與產業融合的賽事將再現北京亦莊——6 月 28 日，RoBoLeague 世界機器人足球聯賽將在北京亦莊開賽。

本屆賽事為人工智能 AI 賽，全部參賽機器人通過 AI 策略，自主進行比賽。日前，經過預選賽的激烈角逐，北京信息科技大學 Blaze 光熾隊、清華大學未來實驗室 Power 智能隊、清華大學火神隊、中國農業大學山海隊四支戰隊成功晉級決賽，即將在綠茵場上演一場屬于人工智能的「世界杯」。

據了解，此次賽事以「加速進化」人形機器人加速 T1 作為賽事標準平臺，面向全國進行招募。北京加速進化科技有限公司對所有報名參賽的隊伍進行了系統的技術培訓。后者依托組委會提供的基礎開源代碼，在完成代碼編輯及測試工作之后，自行進行 AI 策略開發。

經過 24 日、25 日兩天的角逐，北京信息科技大學 Blaze 光熾隊、清華大學未來實驗室 Power 智能、清華大學火神隊、中國農業大學山海隊成功晉級決賽賽段。據透露，決賽將采用單敗淘汰制。

*圖片來源：視覺中國

黃仁勛談馬斯克：他的每一項成就都具有世界級革命性意義。

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