5月29日，正當我在旅途中時，一款被真我自嘲為“小透明”的中端性價比神機正式發布，按照廠家--真我手機品牌的定義，這款產品面向一眾學生群體、工薪階層以及對手機綜合特性要求沒那么高的用戶群體。

除了這款Turbo機型，真我也發布了TWS藍牙新品以及真我GT7阿斯頓馬丁F1限量版，該說不說，在很多廠家已經不再考慮做限量機型的時候，真我還這樣反向操作，真的不一定能夠贏得用戶的喜歡和認可，即便價格非常的有誘惑力。

強悍小透明：真我Neo7 Turbo

真我把這款機型叫做小透明，還真的就做了透明款的！而且有兩個配色，看著還挺有科技感的~

從設計上來看，真我Neo7 Turbo的后蓋設計與前幾代相似之處不大，反倒是與真我Neo6有點像，但也只是有點像。整機為直屏+直邊的設計，設計方面還有神馬閃能DART標、晶刻紋理、NFC靈透線圈等等，雖然以前就有類似的產品，但真我本次用起來倒也不算落了俗套；正面是一塊擁有1.3mm視覺等窄邊框的6.8英寸144Hz高刷新率1.5K護眼直屏，材料為京東方Q10發光材料，具備4608Hz超高頻PWM調光，全局激發亮度1800nit、峰值亮度6500nit，參數看著挺猛的。哦！這塊屏幕還有號稱妙感觸控引擎的技術支持，防誤觸能力、濕手觸控等也都支持了。

核心處理器，是4nm制程的天璣9400e處理器，搭配LPDDR5X+UFS 4.0，安兔兔跑分達到245萬分，也達到了中端機的天花板性能了；影像的部分，它屬于穩步提升的典型，它的前置攝像頭1600萬像素前置攝像頭，后置為一顆5000萬像素索尼IMX882主攝傳感器，搭配一顆800萬像素超廣角鏡頭組成后置雙攝，其中主攝支持OIS光學防抖。它也延續了隔壁電競手機的偏電競的支持，比如電競搶網、IP69@IP68防塵防水、GT性能引擎2.0、大氣流冷風散熱系統支持等，但最關鍵的是，它直接塞入了一顆7200mAh高密度硅碳負極電池技術打造的大容量電池，輔以100W有線閃充的支持，續航能力屬于超能打的那一款。

首款名車限量機型：真我GT7阿斯頓馬丁F1限量版

本次真我還帶來了真我的賽車限量款機型--真我GT7阿斯頓馬丁限量版，這個版本相比普通標準版，主要是在設計上與普通款進行區分，目前似乎價格也還沒出來。

雖然我挺瞧不起這些以限量為名“清庫存”貨的做法，但這次的真我GT7阿斯頓馬丁F1限量版真的有點意思！后蓋居中位置是標志性的阿斯頓馬丁銀翼徽標，主體色是阿斯頓馬丁綠；機身下部很有賽道風既視感，號稱雙翼空氣動力學設計，先說明，這個只是動力學設計但沒有實際的動力學功能哈。然后還有深度定制的UI、專屬的相機水印、開機動畫、定制禮盒、專屬徽標手機殼以及賽車造型卡針等等，情緒價值還是給的挺足的。

相比海外版的克制，國行版在硬件性能上一如既往給的滿滿的堆料！比如天璣9400+和標準款同款，還有LPDDR5X+UFS 4.0的運存閃存規格；屏幕是京東方6.8英寸的144Hz 1.5K窄邊直屏設計，影像部分由1600萬像素前置鏡頭、后置為5000萬像素索尼IMX896作為主攝搭配800萬像素超廣角鏡頭組成雙攝組合，電池為7200mAh泰坦電池輔以100W超級閃充支持，與真我Neo7 Turbo保持一致，不能說很好、也不能說很差，這也是這些中端機一貫的做法，沒啥好說的。

TWS新品：真我Buds T200

真我雖然在所有消費數碼市場體量不算大，但整體來看，銷量都不錯！這當然是源自于它所有產品都主打了一個性價比優先的標簽，比如這次的全新一代藍牙耳機新品--真我Buds T200，這次推出了4個配色，比較小清新的風格；耳機結構為分體式入耳結構，它內置了12.4mm的大尺寸鍍鈦大動圈并具備3D空間音效以及動態音效等等，雖然百十來塊的定價，但聲音質感方面也還是用了心、堆了料的。

它還具備ANC主動降噪技術，擁有32dB的舒適降噪支持，即便在嘈雜環境中通話也可以清晰通話；它的單耳機內置了58mAh的電池，充電盒530mAh，且它充電效率也很高，充10分鐘就能連續播放5小時音樂，單耳機續航4.5小時、關降噪后甚至可以有10小時，加充電盒一起的話，最長可以實現50小時的續航支持，重度續航能力絕了！

寫在后面：

真我Neo7 Turbo是本次主推的產品，起售價1999元，國補后1699.15元起，頂配16GB+512GB版本2699元；真我Buds T200售價129元，真的很便宜！而真我GT7阿斯頓馬丁F1限量版才剛剛開始預約，并沒有開始發售，海外的定價大約在4200元左右，國行的定價大概率不可能那么高，但也不可能太低，筆者盲猜，大概率會是3299元左右，也可以參考真我GT7的16GB+1TB頂配版售價，大家覺得呢？