前言

新加坡，香格里拉對話會場。印度空軍老大阿馬爾剛在莫迪的"五代機軍令狀"上簽了字。

誰知道啊，記者一問戰機損失的事兒，這位空軍司令立馬炸了鍋，開始狂噴自家的LCA"光輝"："為啥要答應根本做不到的事？"

從認慫戰敗到怒罵國產貨，印度空軍這出甩鍋大戲是咋回事？印度咋突然承認戰機被擊落了？

印度空軍總參謀長（相當于印度空軍司令）辛格將軍怒罵LCA戰斗機

簽完字就發飆，空軍老大的"甩鍋"絕活

這事兒說起來也真夠荒誕的。5月31日，新加坡香格里拉對話的會場外，印度空軍參謀長阿馬爾·普里特·辛格剛剛在一份文件上簽下了自己的名字。這份文件，就是莫迪政府匆忙出臺的"2035年五代機軍令狀"——要求印度在10年內交付AMCA隱形戰斗機原型機。

簽字的墨跡還沒干，彭博社記者就追上來問戰機損失的事。辛格的臉色瞬間就變了。從最初的否認，到后來的暗示承認，再到最后的惱羞成怒，這位印度空軍的一把手，在短短幾分鐘內完成了一場教科書級別的"情緒過山車"表演。

"重要的不在于戰機被擊落，而在于為什么會被擊落。"這話聽著挺有哲學味道，可緊接著他就把炮火對準了自家的LCA"光輝"戰機。"印度斯坦航空有限公司拿到了56.2億美元，但是83架LCA戰斗機，至今一架也沒有交付印度空軍。"話音剛落，他又來了一句更狠的："我們為什么要承諾一些無法實現的事情？"

這哪里是在分析戰敗原因，分明就是在甩鍋嘛。一邊承認自家戰機被人家打下來了，一邊又把責任全推給軍工企業，這操作堪稱教科書級別的甩鍋藝術。

按照辛格的邏輯，如果印度斯坦航空公司真的交付了83架LCA，那印度空軍就能在空戰中碾壓巴基斯坦了。這種把戲玩得溜，可底子里的技術短板，那是怎么甩都甩不掉的。

四十年"光輝"夢的尷尬現實

說到技術短板，咱們就得聊聊印度那個拖了40年的"光輝"夢了。1983年立項。2025年還在扯皮。這就是LCA"光輝"戰斗機項目的真實寫照。40年時間，足夠一個人從青年熬到白頭，可印度愣是沒把這架輕型戰斗機給折騰明白。

印度國產LCA輕型戰斗機

數字更是觸目驚心：56.2億美元砸進去，83架戰機一架沒見著。這錢要是拿去買現成的F-16或者"鷹獅"，早就裝備好幾個中隊了。可印度偏偏要走"自力更生"的路子，結果走成了"自力更坑"。最大起飛重量僅為13.5噸，航電系統落后兩代，雷達還是機械掃描式的老古董。

更要命的是，發動機完全依賴美國通用電氣的F-404。這叫啥自主研發？這分明就是"組裝車間"的水平。"光輝"Mk2版本早在2010年就吹得天花亂墜，號稱要換裝AESA雷達、配備內置彈艙，結果到現在還停留在PPT階段。艦載版更是遙遙無期，原定2028年首飛的計劃，現在看來就像天方夜譚。

反觀人家中巴合作的梟龍，從立項到首飛用了8年，從首飛到量產又用了8年。人家現在都開始在實戰里收割戰果了，印度這邊還在為四代機的交付時間表吵個不停。這差距，不是一般的大。更扎心的是，就在印度還為自家戰機發愁的時候，對手已經用實戰成績說話了。

梟龍的現實教訓，半架米格29干掉一架米格29

這個實戰成績，說起來真夠印度喝一壺的。5月7日的印巴空戰，巴基斯坦空軍的JF-17"梟龍"Block-3戰斗機首開戰績，用霹靂-15E空空導彈擊落了印度空軍的米格-29UPG戰斗機。更要命的是，印度空軍米格-29戰斗機部隊的中隊長凱沙夫·亞達夫中校，在這次交戰中被擊中，最終在烏德漢普爾指揮醫院傷重不治。

梟龍戰斗機證明了自己實力！

這就尷尬了。按照發動機配置來說，梟龍用的是單臺RD-93發動機，米格-29用的是雙臺RD-33發動機。從技術規格上看，這是"半架米格29對戰一架米格29"的較量。結果呢？單發的梟龍把雙發的米格29給做掉了。這不光是裝備的差距，更是整個作戰體系、飛行員訓練、戰術協同能力的全方位碾壓。

巴基斯坦空軍在ZDK-03預警機的支持下，利用數據鏈優勢實現了精確制導打擊，而印度空軍不僅未能及時察覺敵方預警系統的引導，還因為電子戰能力薄弱、指揮鏈混亂等問題頻頻失誤。印度空軍的面子算是丟到太平洋里了。

印度國產LCA戰斗機

更讓印度惱火的是，梟龍戰機還用CM-400AKG超音速空對地導彈，炸毀了印度軍隊的S-400防空導彈雷達車和指揮車各一輛。這可是印度花了54億美元從俄羅斯買來的"防空神器"，結果被人家一炮就給端了。技術上被人吊打，政治上又不能認慫，那咋辦呢？

五代機軍令狀：莫迪的政治把戲

莫迪政府的答案很簡單——畫個更大的餅。5月27日，就在印巴沖突剛剛停火的第17天，印度國防部火速批準了AMCA（先進中型戰斗機）研發計劃。莫迪在新德里召開緊急國防會議，當著一眾軍政要員的面，下達了"2035年前交付原型機"的軍令狀。

2035年要搞出五代機原型機，聽著就跟說相聲似的。按照印度目前的航空工業水平，連四代半戰機都搞不定，現在卻要挑戰技術門檻極高的五代機。這無疑是一次"沒學會走就想飛"的軍工冒進。

五代機不僅需要高度集成的航電系統、先進的隱身材料和結構設計，還需具備強大的數據鏈整合能力與AI輔助作戰功能。這些關鍵技術，印度幾乎全部依賴進口或處于實驗室階段。

最要命的是時間窗口。按照印度軍工的傳統藝能，這個AMCA項目大概率會重演光輝戰機的老路——立項轟轟烈烈，過程磕磕絆絆，結果不了了之。即便真的能在2035年搞出個原型機，那也是一款落后至少20年的"四代半"產品。

而屆時，中國的六代機概念可能都已經大批量服役了。印度所謂的"先進中型戰斗機"，充其量只是模仿F-35的簡化版，根本不具備真正的網絡中心戰能力。這場軍令狀的真正目的，其實是莫迪政府的危機公關。

印巴沖突的失利讓印度國內輿論嘩然，反對派國大黨已經開始利用軍方承認失敗的事實攻擊政府隱瞞真相。在這種情況下，推出一個雄心勃勃的五代機計劃，既能轉移公眾注意力，又能展現"大國崛起"的決心。可惜的是，這種政治表演改變不了技術現實。

結語

印度這套"雷聲大雨點小"的把戲，其實暴露的是一個發展中國家在面對技術代差時的集體焦慮。從光輝戰機的40年拖期，到AMCA項目的空中樓閣，印度軍工始終在重復著同一個模式——立項時豪情萬丈，過程中磕磕絆絆，結果總是不了了之。

政治需要大國面子，技術現實卻是小學生水平，這種錯位注定了印度軍工的悲劇色彩。空軍參謀長辛格的"甩鍋"表演，不過是這出悲劇中的一個小插曲而已。

你覺得印度這個五代機夢，還能堅持幾年？

參考材料