稀土——這種不起眼的“工業(yè)味精”，正攪得全球雞飛狗跳。2025年5月30日，特朗普在白宮對著鏡頭大發(fā)雷霆，張口就嚷：“中國違反了協(xié)議！美國不會再當(dāng)‘好先生’了?！边@番話像顆炸彈，炸得國際媒體一片嘩然。

原來，自5月中旬中美在日內(nèi)瓦談判簽完協(xié)議后，美國企業(yè)依然拿不到足夠的稀土，生產(chǎn)線都快停擺了。美國軍工和電動車行業(yè)急得跳腳，特斯拉的工廠甚至傳出“庫存清空”的警報?？芍袊娴乃Ｙ嚵藛?？稀土短缺的背后，是一場美國自己挖坑的貿(mào)易鬧劇。

稀土這玩意兒，看著普通，卻是高科技的命根子。一架F-35戰(zhàn)斗機(jī)要417公斤稀土，核潛艇的消聲瓦更離不開它。特斯拉的電機(jī)？全靠稀土磁鐵撐著。

中國手握全球90%的稀土供應(yīng)，自然成了香餑餑。但美國五年來的貿(mào)易打壓，逼得中國在4月4日擴(kuò)大稀土出口管制——不光是防“卡脖子”，也是針對美國軍工的精準(zhǔn)反制。日內(nèi)瓦談判看似緩和：雙方同意取消91%的加征關(guān)稅，但美國死咬著對某些商品的高關(guān)稅不放。

會后，中方如約恢復(fù)了部分稀土出口許可，可美國嫌量太少，嚷嚷“不夠用”。明眼人一看就懂：稀土供應(yīng)不是超市買菜，想買多少買多少。產(chǎn)能有限，中國還得防著美國玩“中轉(zhuǎn)走私”的把戲——比如借道日本或印度倒賣稀土給美軍工廠。

于是，中國商務(wù)部在5月15日再出重拳，嚴(yán)查走私案，要求每一批稀土都“一次一證”，全程追蹤下游流向。這一招，直接堵死了美國企業(yè)的“曲線救國”路。

特朗普政府這下慌了神。美國企業(yè)庫存見底，生產(chǎn)線“寸步難行”——汽車制造商搶不到稀土，只能高價掃貨，全球磁鐵價格應(yīng)聲暴漲。業(yè)內(nèi)估計，到下半年若供不上貨，工廠可能大面積停產(chǎn)。美媒曝出，白宮為逼中國讓步，竟在28日對華禁運(yùn)航空技術(shù)和大飛機(jī)發(fā)動機(jī)，號稱“稀土反制”。

這操作，簡直是“傷敵八百自損一千”。30日，特朗普受訪時甩鍋中國，把產(chǎn)業(yè)停滯全推到中方頭上，還揚(yáng)言“美國拯救了中國”。更滑稽的是，他一邊放狠話，一邊求著和中國通話談判，甚至放風(fēng)要“親自訪華”。可中方壓根沒搭理——畢竟特朗普剛簽完協(xié)議，就翻臉加碼芯片禁令、威脅取消中國留學(xué)生簽證，這不是談判，是赤裸裸的霸凌。

分析人士直言：特朗普的指責(zé)，純屬“睜眼說瞎話”。中國沒違反任何協(xié)議，稀土出口量少是因產(chǎn)能跟不上，加上拜登時代的管制政策沒全松綁。美國要求中國“解除所有限制”，卻不肯拿籌碼交換——比如降低芬太尼關(guān)稅或撤回科技制裁。

這種“空手套白狼”的伎倆，誰會買賬？稀土短缺的連鎖反應(yīng)已在發(fā)酵：全球車企成本飆升，印度日本紛紛求援中國，而美國國內(nèi)可能演變成“供應(yīng)鏈災(zāi)難”。說到底，日內(nèi)瓦談判本就是美國撐不住的妥協(xié)，稀土困局暴露了其戰(zhàn)略短視——五年貿(mào)易戰(zhàn)沒壓垮中國，反倒讓自家企業(yè)成了“人質(zhì)”。

特朗普放話“不當(dāng)好先生”，更像一場政治秀。稀土之爭已不是經(jīng)濟(jì)問題，而是信譽(yù)博弈。中國手握王牌，淡定得很；美國若真想解決，先得學(xué)會“平等談判”。否則，妥協(xié)的第二次浪潮，恐怕比第一次來得更快。