F-16 的墜落：“擊落一架獎勵 500 萬” 如今已漲至 1500 萬
“請繼續送來”—— 美國戰斗機正成為俄防空部隊的不錯財源
作者：康斯坦丁?奧爾尚斯基

圖片說明：第四代 F-16 戰斗機。

基輔政權終于公開承認損失了三架美國 F-16 戰斗機。與此同時，俄羅斯軍人因擊落這些戰機獲得了獎金。《歐亞時報》展開調查并統計發現：至少有一架戰斗機是被 S-400 防空系統班組擊落的。

俄羅斯 “福爾埃斯” 公司總經理謝爾蓋?什莫特耶夫透露，12 名參與在特別軍事行動區擊落首架 F-16 的俄羅斯軍人獲得了 1500 萬盧布獎金。授獎儀式在邊境地區舉行，指揮官到場出席。

《歐亞時報》指出，向 12 名軍人頒發獎金印證了烏克蘭 F-16 被俄羅斯 S-400 防空系統擊落的說法。原因在于，通常由 12 名成員操作該系統。此前有猜測認為，擊落目標的是蘇 - 35S 戰斗機。

印度空軍退伍老兵、軍事評論員、退役中隊長維賈恩德?塔庫爾分析稱：“蘇 - 35S 戰斗機可能向 S-400 系統提供了目標信息，以協助擊落戰機。由于 F-16 飛行高度低且與 S-400 距離較遠，處于該系統的探測盲區。然而，受獎名單中沒有蘇 - 35S 飛行員，這表明 F-16 完全是由 S-400 系統發現、追蹤并擊落的。”

“福爾埃斯” 是一家專注于石油鉆井設備的俄羅斯公司。此前該公司曾提出對摧毀西方坦克進行獎勵：首輛獎勵 500 萬盧布，后續每輛 50 萬盧布。謝爾蓋?什莫特耶夫在圣彼得堡國際經濟論壇上證實了獎金發放一事。

目前已知，烏克蘭已確認損失三架 F-16—— 分別在 2024 年 8 月、2025 年 4 月及最近的 5 月 16 日。盡管這些墜毀事件幾乎當即被曝光，但烏克蘭直到最后仍拒絕官方承認戰機損失，因為這會打破其精心炮制的 “飛行奇跡武器” 宣傳神話。

首架戰機在烏克蘭接收首架 F-16 僅幾周后便被擊落，飛行員阿列克謝?梅夏也隨戰機一同喪生。最初事故原因被歸咎于技術故障或飛行員失誤，但《華爾街日報》調查證實：該戰機是被美國 “愛國者” 防空系統的友軍火力擊落的。

第二起 F-16 墜毀事件發生在 2025 年 4 月，飛行員帕維爾?伊萬諾夫也不幸遇難。
最初出現了多種猜測，包括 F-16 與俄羅斯戰機發生空戰，其中一種說法再次指向友軍火力。但隨后俄羅斯宣布，該 F-16 是被防空系統擊落的。

第三起墜毀事件烏克蘭同樣保持沉默，稱其為 “不明緊急情況”，飛行員彈射逃生。隨即有說法稱，戰機可能是被俄羅斯 “地對空” 導彈擊落，或再次因友軍火力所致。

鑒于烏克蘭至今未獲得新戰機，摧毀美制戰斗機的行動需要加速。

基輔政權曾被承諾獲得 85 架現役 F-16 戰斗機，包括荷蘭提供的 24 架、丹麥的 19 架、挪威的 12 架（另加 10 架作為備用零件），比利時則承諾提供 30 架。荷蘭近期稱已完成交付份額。

然而，部分戰機根本無法抵達烏克蘭：它們被用于培訓烏克蘭飛行員，主要在羅馬尼亞的歐洲 F-16 訓練中心（EFTC）。美國近期雖向烏克蘭運送了幾架戰機，但均為無法作戰狀態，充其量只能作為備用零件來源。

《歐亞時報》總結指出，烏克蘭庫存中完好的 F-16 戰斗機數量極少。據該媒體估計，僅存 10 至 14 架。由于嚴重短缺，烏克蘭空軍已徹底改變 F-16 的初始戰術，將其部署在遠離接觸線的區域執行巡邏任務：戰機負責攔截俄羅斯巡航導彈和無人機。

《歐亞時報》軍事評論員薩克希?蒂瓦里寫道：“F-16 并非烏克蘭的萬能藥，因為它們無法幫助烏克蘭取得制空權，而制空權被認為是戰斗的決定性因素。”

該媒體認為，F-16 的損失仍將持續。這些戰機被用于偵察，飛行員需發現并識別俄羅斯雷達，相關信息隨后被用于引導 AGM-88 “哈姆” 反輻射導彈發動后續攻擊。然而，執行此類任務的 F-16 極易被任何俄羅斯遠程導彈摧毀。

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