最近小編手機上接著一條又一條電動車經銷商發來的短信，大致的意思就是本店的電動車可以享受補貼了，如果拿著自己的電動車來換，原價3000多的電動自行車，現在一千五六就能帶走，非常劃算。既然價格這么便宜，經銷商應該不用這么著急發短信才對，事實上現在的電動自行車很難賣得動。原因有4點！

一、電動車市場已經過度飽和

2025年的電動自行車市場早就不是10年前了?，F在家家戶戶汽車都有了，更別說電動自行車了，只要愿意基本上早就買了，很多人沒買電動自行車是壓根用不上。用得上也基本都買了，全國接近4億臺的電動自行車，國內基本上趨于飽和。

二、過高頻次的換購活動

電動二輪車的補貼換購活動年年都有，從2019年的超標電動車大淘汰，到2022年的過渡期到期，超標車換購，再到2024年電動自行車補貼潮，說白了，這種高頻的換購補貼基本上把舊車都洗得差不多了，老百姓買一臺電動車至少得騎3-5年吧。一年一個新政策，哪怕再優惠，老百姓也不可能年年都換新車吧。

三、電動自行車存在創新瓶頸

電動自行車歸根到底它還是一個代步工具，它不可能跟手機一樣，從傻瓜機變成智能機，即便現在出現了很多智能電動車，但是老百姓依舊使用的還是很少。因此，電動車出現顛覆性的創新機會是很低的。因此，只能在現有的環境下卷價格和卷配置。在市場沒有增量的情況下，哪怕車子再便宜，大家還是先把舊車騎報廢才會換。除非電動自行車“會飛”。

四、價格越（參數丨圖片）是降，用戶越是等

現在無論是房價、還是車價都是處于下探區間，老百姓的都害怕買了以后馬上就降價，相當于就是背刺了。電動二輪車也是一樣。2月買的3000元電動車，到了6月突然變成1000多元了，無疑背刺老車主。除非特別緊迫要買的，大部分人都愿意做個等等黨，撿個大便宜。有可能后面廠家由于庫存太大處理不掉，免費送呢？

總結：

電動車雖然有了明顯的降價，但是目前這個大環境下，一方面老百姓的需求已經得到了滿足，另外大家對于價格都是看空的，因此，大家購買的積極意愿不強。最好的辦法就是讓老百姓感受各行各業價格都在漲的氛圍，趕緊囤，不然又要漲了，這時候消費潛力就會被釋放出來了！想看更多精彩的內容，歡迎關注，點贊，轉發！