近些年，中國新能源汽車技術在多個領域實現新突破。從芯片、三電技術、移動充電站到智能座艙，全產業鏈不斷創新。毫不夸張地說，中國新能源汽車，已經在全球遙遙領先！這個領先不止有數量還有質量，像在最近的“俞你同行”節目中，領克900就與俞敏洪一起駛向青海，穿越山湖，從多維度展現了中國新能源車的技術優勢。

本次“俞你同行”中，俞敏洪駕駛領克900探索了海西，當地海拔在2675-6860米之間，對車輛性能是一個極大考驗。但搭載領克EM-P智能電混的領克900，卻展示出極大的適應性。領克EM-P智能電混堪稱全球最強高端電混，以電驅動為主，滿足用戶全場景、全工況用車需求。具備超級性能、超級智能、超級安全、超強電感、全球領先五大特點，真正做到去哪兒都好開，四季都好開。

在性能方面，領克EM-P智能電混全球首創3DHT構型。相較于普通單擋變速結構，領克EM-P智能電混擁有P1+P2/P3+P4多種構型，帶來純電/直驅/并聯/串聯驅動方式，并能夠3擋調速，降擋增大扭矩，確保虧電狀態下加速能力衰減小，有電沒電都能做到動力反應迅捷，提速快，動力體驗一致性高。從實際表現來看，使用領克EM-P智能電混技術的領克900，搭載2.0T電混專用發動機，匹配3擋DHT Pro以及后雙輪邊電機，實現650kW的最大功率，零百加速僅需4.3s，80-120km/h中段加速僅需3.1s，高速超車干脆利落，更安全，更輕松。

而在能耗管理方面，領克EM-P智能電混創新打通動力域與電子電氣架構，結合智能算法，可基于導航數據、慣用路線、環境感知、駕駛習慣，智能調節能量管理策略，降低能耗。比如在城市中低速通勤且電量充足時，領克EM-P將優先以驅動電機純電方式運轉，提供電感駕駛，用車成本低，動力響應快，行駛靜謐性好。當需要遠途出行時，領克EM-P以電混引擎直驅，或電混引擎+驅動電機并聯驅動，配合3擋變速箱，升擋降低電混引擎轉速，能耗經濟性好；或降擋增扭，中高速加速性能強，時速100-120km/h內持續動力不衰減，超車利索更安全。同時在寒冷環境下，還能智能感知環境溫度，續航里程衰減少，空調升溫快，車內空間更舒適。通過這一系列的技術協同，領克900的CLTC綜合續航達到1443km，饋電油耗能夠做到6.95L/100km，同級最少。

不僅僅是動力系統，通過這次的“俞你同行”可以看到，領克在座艙、安全技術等方面同樣是行業領先。就拿在節目中亮相的領克900來說，其擁有同級最高88.2%得房率，同級最大內部空間6.16平米，人均超過1平米，能讓用戶享受MPV級寬奢座艙空間布局。同時三排六座同享座椅按摩、加熱，實現空間舒適平權。如果用戶想像俞敏洪一樣來場上千公里的旅程，領克900能極大降低旅途疲勞感。

另外在安全方面，領克在行業創新性地提出“全域安全+“理念，持續打造以人為本的安全體系。領克“全域安全+”在傳統主被動安全的基礎上，增加對行人安全、環境安全、財產安全、隱私安全的重視，并在新能源車型上加強三電安全、智能安全，從細節滲透并不斷進階。領克的目標是到2030年，讓每一位參與到領克出行生態圈的人，實現“四個零”的愿景：生命零傷亡、財產零損失、健康零危害、隱私零泄漏。關于安全，你永遠可以相信領克。

俞敏洪的人生多次轉型，是“挑戰與探索”的寫照，這與領克品牌“挑戰慣例”同頻共振。從傳統燃油轉型新能源，領克一直在技術、設計、用戶體驗上創新突破。而通過“俞你同行”的青海之行，用戶也看到了領克900作為領克最新旗艦車型，可靠、多功能的一面。可以說，正是有了領克等品牌的不斷探索與創新，中國新能源汽車才能實現“換道超車”，讓汽車強國夢近在咫尺！