為了增產懲罰超產國并爭奪市場份額，歐佩克+連續第三個月大幅增產，美國頁巖油生產商或首當其沖，美油一度漲超2%......

全球最大的石油生產國集團歐佩克+上周六決定7月每日大幅增產41.1萬桶，以奪回市場份額并懲罰超產成員國。此舉在意料之中，表明該組織事實上的領導者沙特的石油政策發生了顯著轉變。

鑒于此前有關歐佩克+將超預期的傳聞導致油價跳水，最新的增產公告令市場松了一口氣。周一開盤，WTI原油迅速拉漲，日內漲幅一度擴大至2%。

上周六，這8個國家舉行了線上會議以確定7月的產量。一位歐佩克+代表稱，他們還討論了其他方案。熟悉歐佩克+談判的消息人士上周五稱，他們可能會討論更大幅度的增產。

雷斯塔德（Rystad）的地緣政治分析主管、前歐佩克官員豪爾赫·萊昂（Jorge Leon）表示：歐佩克+已經采取了三次行動，而且都不是溫和的舉措。5月發出警告，6月予以確認，7月則是直接發出挑戰。;

多位代表透露，在上周六的會議上，部分成員國對歐佩克 + 增產的速度表示擔憂。因消息未公開，代表們要求匿名。其中，俄羅斯、阿爾及利亞和阿曼主張暫停增產。

盡管額外的供應給原油價格帶來壓力，但沙特和阿聯酋等其他歐佩克 +成員國對包括伊拉克和哈薩克斯坦在內的一些成員國的超產一直感到惱火。沙特現在發出的信息是，如果其他國家不限制產量，他們也不會限制。

今年4月，8個歐佩克+主要成員國國家小幅增產，5月、6月增產幅度增至三倍，7月維持了相同的增產幅度。自4月以來，這8個歐佩克+國家已經實現或宣布的增產總量達到每日137萬桶，占其計劃向市場增加的每日220萬桶目標的62%。此前多年，歐佩克+一直限制產量，日產量削減超500萬桶，相當于全球需求的5%。

奧尼克斯資本集團（Onyx Captal Group）的分析師哈里·奇林吉里安（Harry Tchilinguirian）表示：今天的決定表明，市場份額是首要議程。如果價格無法帶來想要的收入，他們希望通過產量來實現。;

分析人士還認為，沙特產量政策變化的另一催化劑是特朗普，后者熱情地把沙特的統治者穆罕默德·本·薩勒曼（Mohammed bin Salman）作為商業和戰略伙伴。而特朗普希望降低油價，以此作為他遏制通脹努力的一部分。

與拜登相比，反差再明顯不過了，;研究公司全球能源分析中心（Global Center for Energy Analysis）總裁約瑟夫·麥克莫尼格爾（Joseph McMonigle）說。不久前，他還在利雅得擔任國際能源署（IEA）的秘書長。

麥克莫尼格爾還表示，沙特對石油需求前景的看法比一些分析師更為樂觀。此外，沙特在旅游業和數據中心等領域實現經濟多元化方面取得的進展，可能會緩解眼下對油價水平的擔憂。

特朗普關稅戰的動蕩影響，也為沙特及其盟友將產量提高到更符合他們喜好的水平提供了借口。一些分析人士說，油價更多地是對關稅對世界經濟影響的擔憂作出反應，而不是對歐佩克政策的擔憂。因此，沙特及其盟友看到了一個迅速打開水龍頭的機會。

大宗商品研究公司阿格斯傳媒（Argus Media）的高級市場分析師巴查爾·哈拉比（Bachar El-Halabi）表示：他們認為這是一個很好的機會，是一個開始平倉的窗口。;

盡管歐佩克+連續第三個月大幅增產，但分析師表示，實際增幅可能會更低。實際上，雖然對長期需求前景的擔憂仍存，但市場可能還有上漲的空間，因原油庫存仍保持在相對較低的水平，而需求通常在夏季隨著司機上路而上升。

研究公司Energy Aspects的地緣政治主管理查德·布朗茲（Richard Bronze）表示：盡管油價已經下跌，但市場現在和進入夏季仍然相對緊張，因此存在增加供應的機會窗口。;

布朗茲，沙特和其他產油國也增加了石油消費量，以便在炎熱的阿拉伯夏季為空調供電，從而減少了可供出口的燃料。他說：市場上可見的供應并沒有太大變化。;

瑞銀（UBS）分析師喬瓦尼·斯托諾沃（Giovanni Staunovo）表示：石油市場仍然緊張，這表明它能夠消化額外的產量，因為實際增產幅度應該會較小，原因是8個國家中有幾個國家存在超產情況，而且需求呈季節性上升。;

歐佩克+在一份會后聲明中稱，全球經濟前景穩定，當前市場基本面良好，低石油庫存就是體現;，這是其7月增產的原因。

包括俄羅斯副總理亞歷山大·諾瓦克（Alexander Novak）在內的歐佩克+官員表示，夏季石油需求上升，此時增加產量是有利的。

分析師稱，歐佩克+增加的供應給原油價格帶來壓力，擠壓了所有生產商的利潤，但對部分生產商的影響更大，其中包括一個關鍵的競爭對手群體——美國頁巖油生產商。

根據機構上周五公布的對分析師的調查，2025年全球石油需求預計平均每日增長77.5萬桶，而IEA在其最新展望中預計日增長74萬桶。

除了這8個成員國4月開始逐步取消的每日220萬桶的減產外，歐佩克+還有另外兩個減產計劃，預計將持續到2026年底。