內容提要：

俄羅斯布良斯克州公路橋倒塌致列車脫軌，數十人死傷；庫爾斯克州鐵路橋坍塌致貨運列車傾覆，司乘受傷；扎波羅熱俄占區一列運往克里米亞的軍用燃料列車被炸毀。俄方指控烏方策劃襲擊并啟動刑事調查，烏方僅承認炸毀軍列，否認涉前兩起事故，事件發生于俄烏談判前夕。

一、布良斯克地區的維戈尼奇村附近的一座穿越鐵路的公路橋倒塌，導致7 人死亡，70 多人受傷。

5月31日深夜，穿過鐵路的布良斯克地區的維戈尼奇（Vygonichi）村附近的一座公路橋倒塌。此時，載有388名乘客的克里莫夫-莫斯科火車正在沿途行駛。

6月1日上午，布良斯克州長亞歷山大·博戈馬茲（Alexander Bogomaz）在電報頻道發布新聞稿說，根據運營數據，不幸的是，由于鐵軌上的公路橋梁坍塌，有 7 人死亡，70多人受傷，包括3 名兒童在內的47人被送往醫院。16輛救護車、十幾輛運送乘客到臨時住宿中心的公共汽車和救災醫學人員在現場工作，現場緊急救援行動仍在繼續。

坍塌發生在5月31日22點44分，位于皮爾希諾 - 維貢尼奇（Pilshino – Vygonichi）路段，鐵軌與A-240聯邦公路相交。就在那一刻，一輛卡車正在從橋上駛過。火車撞上了倒塌的結構，結果，一輛機車和四節車廂脫軌。區域醫療災難中心澄清說，其中司機死亡。

6月1日下午，布良斯克州長亞歷山大·博戈馬茲在救援現場接受俄羅斯24電視頻道記者采訪時聲稱，公路橋倒塌是人為的爆炸行為導致。

事件發生后，莫斯科鐵路公司立即發布新聞稱，事故是“由于非法干擾運輸活動”而發生的，但隨后編輯了該帖子，刪除了這句話。

布良斯克的公用事業機構去年為這座橋配備了防止“非法干擾行為”的保護系統。2024 年 10 月，管理 A240 高速公路的機構簽署了一份合同，以2780萬盧布的價格為Vygonichy附近的立交橋配備“運輸安全工程和技術手段（系統）”。根據合同文件，承包商應該為立交橋配備視頻監控系統，“以識別和防止實施非法干擾行為的企圖”。

二、庫爾斯克州熱列茲諾戈爾斯克區鐵路橋坍塌，火車傾覆，司乘人員受傷。

6月1日早上，與烏克蘭接壤的俄羅斯另一個地區——庫爾斯克地區另一座橋梁倒塌。

庫爾斯克代理州長亞歷山大·欽施泰因（Alexander Khinshtein）發布新聞稱，事故發生在熱列茲諾戈爾斯克區特羅斯納-卡利諾夫卡高速公路的第48公里處。一座橋梁在貨運機車行駛過程中坍塌。因鐵路橋坍塌。火車的一部分倒塌在橋下的道路上。一輛內燃機車起火了。緊急情況部的員工迅速對其進行了定位。其余的火車位于鐵路路基上。

代理州長人稱，根據初步信息，其中一名機車司機腿部受傷——整個團隊都被送往醫院。橋下的道路被封鎖，交通繞道而行。橋梁坍塌的原因將確定。所有運營服務都在現場工作。

三、運送軍用燃料去克里米亞的火車，在俄占區扎波羅熱的梅利托波爾區被炸毀。

6月1日中午，烏克蘭國防部主要情報局（GUR）宣布，一列俄羅斯軍用火車在位于扎波羅熱地區被俄軍占領的梅利托波爾區的阿基莫夫卡附近被炸毀。該部門澄清說，這列火車正在將軍用燃料運往克里米亞。俄方未就此事發表評論。

GUR在聲明中稱，周六晚，扎波羅熱地區梅利托波爾區亞基米夫卡臨時被占領的定居點附近的鐵路路段發生爆炸，俄羅斯侵略者的一列軍用列車被炸毀。托瓦爾尼亞克號（Tovarnyak）軍列滿載軍用燃料正在向暫時被占領的克里米亞行駛。由于鐵軌發生爆炸，裝有油箱和貨車的火車翻滾傾覆。扎波羅熱地區和克里米亞被占領土上的莫斯科人的主要物流動脈已被中斷。

鐵路被炸過后，入侵者宣布了一項“攔截計劃”——俄羅斯衛隊的巡邏隊正在定居點徘徊，檢查站對進出的每個人進行特別檢查。

但GUR的特工與俄羅斯占領者的斗爭仍在繼續。

四、俄羅斯官方指責烏克蘭炸毀了公路和鐵路橋梁，并啟動了刑事調查。烏方稱布良斯克和庫爾斯克橋梁被炸與烏方無關。

6月1日下午，俄羅斯調查委員會的代表斯韋特蘭娜·別特連科 （Svetlana Petrenko）宣布，布良斯克和庫爾斯克地區的橋梁被炸毀。根據事件的事實，依據刑法第205條，啟動了恐怖襲擊的刑事案件。調查委托調查委員會的主要調查部門進行調查。

然而，后來該部門刪除了該消息，并發表了一份關于爆炸的聲明，并發布了新版本，其中僅提到一座橋梁的“倒塌”和另一座橋梁的“損壞”，只提及該委員會已指派專班負責調查，但沒有提及原因。

俄羅斯聯邦委員會國家建設委員會主席、杜馬議員安德烈·克里沙斯 （Andrei Klishas）在周日下午發帖指責烏克蘭炸毀了橋梁，烏克蘭應對布良斯克的致命事件負責。他呼吁建立一個巨大的“緩沖區”，并要求鄰國的“去納粹化、非軍事化和重建”。

對俄羅斯國防部負責的Z頻道賬號“軍事線人”發布消息稱，據官方報道，三處橋梁坍塌是由于“非法干擾運輸工作”造成的。火車的整個機車乘務員都死亡了。

“軍事線人”提及在布良斯克地區被炸毀的大橋區域，5 月 21日發現過烏克蘭的破壞和偵察小組。但布良斯克地區當局否認了它的存在。因此，“如果這是那些破壞者行為的結果，那么在將近10天的時間里，沒有人檢查他們行動區域的潛在目標——畢竟，沒有破壞者。現在每個人都不好意思把大橋炸毀稱為爆炸——只是有人干擾了運輸工作”。

烏克蘭國家安全和國防委員會下屬的反虛假信息中心負責人安德烈·科瓦連科（Andriy Kovalenko）在Telegram帖子中只承認炸毀了俄占區開往克里米亞的軍列，對烏克蘭參與布良斯克和庫爾斯克公路與鐵路橋梁爆炸的說法提出了異議，該帖子將這些指控與周一計劃在土耳其伊斯坦布爾舉行的和平談判聯系起來。

科瓦連科稱，克里姆林宮似乎正在為破壞談判做準備。烏克蘭沒有破壞伊斯坦布爾峰會的動機。相反，烏克蘭很久以前就同意停火。因此，二戰風格的鐵路戰爭是俄羅斯宣傳的論據，而不是我們政策的工具。

烏克蘭情報部門過去曾聲稱對旨在阻礙莫斯科軍事后勤的俄羅斯鐵路網絡的襲擊負責，同時還分享了針對俄羅斯鐵路的縱火和其他破壞行動的報告，但沒有明確聲稱對布良斯克和庫爾斯克橋梁爆炸負責。

布良斯克和庫爾斯克地區的橋梁被炸毀發生在定于6月2日在伊斯坦布爾舉行的第二輪俄烏談判的前一天。在會議上，各方將討論包含和平解決條款的備忘錄。基輔于5月28日將其文件移交給莫斯科，但克里姆林宮在談判開始前拒絕這樣做。

【作者：徐三郎】