首發 | 中訪網

責編 | 章子怡

5月29日，遵義茅臺機場微信公眾號發布了一則六月乘機購酒活動公告，瞬間引發市場高度關注。公告顯示，在特定時間段內乘坐指定航線航班的旅客，可參與抽取購酒資格，且中簽率高達100%，抽中后能以1499元/瓶的價格購買飛天53%vol 500ml貴州茅臺酒（帶杯）1瓶 。這一消息如同一顆石子投入平靜湖面，激起千層浪，畢竟這是茅臺機場乘機購酒活動開展以來首次100%中簽，誘惑力十足。

消息傳出后，黃牛們迅速行動起來。在社交平臺上，“機票報銷”活動應運而生，黃牛提出以400元一張的價格為旅客報銷機票，條件是旅客讓渡購酒資格。還有黃牛表示旅客可自行購酒后再賣給他們，回收價格不高于2000元。從回收商給出的價目表來看，回收一瓶茅臺的溢價約400 - 500元，機票報銷價格基本能覆蓋最低單程機票費用，但旅客盈利空間有限。

然而，戲劇性的一幕發生了。僅僅一天后的5月30日，遵義茅臺機場再次發布公告，宣布為優化旅客服務水平，提供更好的旅客服務體驗，將于近期對“茅臺機場App”進行全面優化和升級，原計劃于2025年6月5日至6月30日開展的“茅臺機場乘機購酒資格活動公告”取消，后續活動需關注茅臺機場微信公眾號 。這一突如其來的轉變，讓不少人大跌眼鏡，網友紛紛調侃活動如同兒戲，質疑大公司決策的嚴謹性。

回顧茅臺機場的購酒活動歷史，自2017年運營以來，購酒政策就不斷調整。從最初指定航線進港乘客可直接購買兩瓶飛天茅臺，引發“登機牌買賣熱潮”，到2023年起采取指定航線抽簽制，中簽概率長期維持在60% - 70% 。此次活動本是規則上的一次大膽突破，卻又迅速夭折。

白酒行業分析師蔡學飛表示，此次茅臺機場推出100%中簽政策，一是由于飛天渠道利潤空間壓縮至600元以內，套利吸引力減弱；二是借價格下行周期實施壓力測試，通過短期放量加速消耗黃牛囤貨，同時收集真實消費數據；更深層則指向茅臺集團新戰略，在批價下行通道中，以機場場景為支點撬動真實開瓶率提升 。但活動突然取消，或許是在測試過程中發現了一些問題，比如黃牛的應對策略超出預期，又或者是活動對市場價格體系的影響存在不確定性。

從市場環境來看，當前白酒行情不佳。一位線下經銷商透露，目前飛天茅臺售價為2200元，與去年同期相比下降了幾百元 。在這樣的背景下，茅臺機場的購酒活動本有望刺激市場，但活動的取消讓市場期待落空。對于消費者而言，原本看到了以平價購買茅臺的希望，瞬間又化為泡影；對于黃牛來說，精心策劃的“生意”也戛然而止；而對于茅臺集團，這一事件無疑也引發了外界對其市場策略和運營穩定性的猜測。

茅臺機場100%中簽購酒活動的“一日游”，看似是一場簡單的活動調整，實則背后反映出白酒市場的復雜多變，以及茅臺在平衡市場供需、價格穩定、打擊黃牛和服務消費者等多方面的艱難探索。未來，茅臺機場的購酒活動將如何開展，茅臺又將如何應對當前的市場挑戰，值得持續關注。