在成都，“低空 + 文旅”這一消費場景持續(xù)釋放潛力，不斷催生文旅經(jīng)濟(jì)新的增長極。與此同時，低空短途航線市場順應(yīng)消費升級趨勢，通過拓展低空應(yīng)用場景、低空載人航線等，“熱”出消費新活力。

6月2日，一位浙江小伙在四川達(dá)州，“包機(jī)”一架皮拉圖斯pc12飛機(jī)現(xiàn)場求婚。這次“包機(jī)”也是“達(dá)州金埡=重慶梁平”低空通航短途載人航線自開通以來，首次承接求婚項目。

作為航線運營方，華夏飛滴科技有限公司營銷總監(jiān)彭喬昇表示，目前已在四川開通了3條低空通航短途載人航線，“這是新的低空經(jīng)濟(jì)消費場景。未來，我們將根據(jù)四川市場需求，開發(fā)更多的滿足大眾消費需要的低空產(chǎn)品。同時，將針對短途載人航線，拓展更多新航線。”

此外，記者了解到，端午期間，成都市區(qū)內(nèi)的“熊貓飛的”低空觀光航線吸引了不少外籍游客來體驗。而青城山機(jī)場的5條低空觀光航線，端午假期共飛行超60小時、400余架次，增幅較去年同期增長5%～10%。其中，有游客在空中觀賞龍舟賽。

01

浙江小伙花費2000元

在四川“包機(jī)”求婚

“我從小就喜歡飛機(jī)，目前從事的職業(yè)也是和低空經(jīng)濟(jì)相關(guān)的。”浙江小伙王樂永介紹，選擇“包機(jī)”求婚，是想讓女朋友更直觀地感受低空經(jīng)濟(jì)的魅力，“走進(jìn)我熱愛的事業(yè)，在空中感受浪漫，留下難忘回憶。”

線路選擇方面，他們選擇從重慶自駕至四川達(dá)州，而后乘機(jī)從達(dá)州金埡往返重慶梁平，“我提前聯(lián)系了航空公司，請工作人員布置客艙。比如貼上我們的合照。我還為女朋友手寫了一封表白信。”在到達(dá)重慶梁平機(jī)場后，現(xiàn)場求婚。

“全部花費在2000元左右，我覺得很值得。”王樂永表示，此次乘機(jī)同行的有兩名機(jī)組成員和四位親友，全過程耗時2小時，“整個過程充滿驚喜，女朋友很開心，我求婚成功了。”

↑ 求婚現(xiàn)場。

作為航線運營方，彭喬昇介紹，目前該公司在全國范圍內(nèi)開通了11條低空通航短途載人航線，其中四川有3條，分別是達(dá)州金埡=綿陽北川、達(dá)州金埡=重慶梁平、綿陽北川=重慶梁平。“我們選用的是拉圖斯pc12飛機(jī)，能乘坐6人。這3條航線單程飛行時長分別為70分鐘、30分鐘和80分鐘。”

“這場‘空中求婚’，是目前在運營航線開通以來，首次承接的這類項目。”在彭喬昇看來，隨著低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展，應(yīng)用場景也在隨市場需求而拓展，“我們也會根據(jù)四川市民的需求，開發(fā)更多滿足大眾消費需要的低空產(chǎn)品。”費用方面，他坦言，以目前運營的線路來看，均未超過200元每人次，“本次‘包機(jī)’我們僅收取了客戶機(jī)票費用，沒有額外收取其他費用。”

↑ 青城山機(jī)場停機(jī)庫

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端午低空觀光飛行增幅5%～10%

市民空中觀賞龍舟賽

今年端午假期間，成都的天空很“忙”。在位于成都市區(qū)的“熊貓飛的”體驗中心，四川駝峰通用航空有限公司總經(jīng)理車成瑞介紹，“‘熊貓飛的’航線是成都市域內(nèi)首條城市低空觀光線路，游客可乘直升機(jī)游覽熊貓基地的標(biāo)志性建筑和城市地標(biāo)性建筑。價格從300多元到上千元不等，觀光里程從6公里到12公里不等。”

一個有意思的現(xiàn)象是，“端午期間，有不少外籍游客來體驗飛行。”車成瑞表示，成都作為入境旅游的熱門目的地之一，不管是旅游資源還是出行便利服務(wù)措施，都讓外籍游客留下了深刻印象。例如，來參與飛行體驗的外籍游客，在支付方式上選擇的是電子支付，“游客都說，在成都出行非常方便。”

這個端午假期，在成都看龍舟賽熱度高漲。“在崇州街子古鎮(zhèn)上空，游客看到了龍舟賽。”青城山機(jī)場管理中心主任田翔介紹，截至6月2日，“端午假期間，青城山機(jī)場開通的5條低空觀光航線，共飛行超60小時，400余架次，增幅較去年同期增長5%～10%。來參與飛行體驗的游客，多以家庭為單位。”

↑ 青城山機(jī)場

↑ 空中俯瞰景區(qū)

“5條航線包括青城山機(jī)場到青城山景區(qū)、崇州街子古鎮(zhèn)、白塔湖等。飛行時長從10分鐘到1個小時不等。價位從398元到2980元不等。”田翔介紹，體驗飛行的機(jī)型以運動類固定翼和直升機(jī)為主，“最受游客歡迎的航線，是都江堰水利工程+青城山景區(qū)航線，時間約20分鐘，乘客可以觀賞都江堰，也可以俯瞰青城山。同時，在飛行過程中，游客還可享受航空知識講解、機(jī)長制服換裝、機(jī)場安全講解等配套服務(wù)。”

談及未來規(guī)劃，田翔表示，今年計劃結(jié)合四川文旅發(fā)展，開通既能滿足短途運輸，又能體驗低空觀光的低空通航短途載人航線，“解決跨區(qū)域間，機(jī)場到機(jī)場的接駁出行問題。”在他看來，隨著四川低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展，低空通航短途載人航線將會成為下一個風(fēng)口，“有政策支持，還有不斷拓展的低空應(yīng)用場景。相信距離市民‘打飛的’出行不遠(yuǎn)了。”

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四川“真金白銀”

支持低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展

就在此前的5月13日，四川省低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展暨產(chǎn)品發(fā)布會在成都舉行。活動以“低空新藍(lán)海·翼起向未來”為主題，集中發(fā)布和展示一批“標(biāo)志性、引領(lǐng)性”的低空經(jīng)濟(jì)“四川造”產(chǎn)品和低空航線，營造產(chǎn)業(yè)生態(tài)、推動產(chǎn)業(yè)發(fā)展，為四川省低空經(jīng)濟(jì)從蓄勢“起飛”向乘勢“高飛”奠定良好基礎(chǔ)。四川省發(fā)展和改革委員會、四川省經(jīng)濟(jì)和信息化廳等部門印發(fā)《支持低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的若干政策措施》（以下簡稱《措施》），現(xiàn)場對其進(jìn)行了解讀。

《措施》明確低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展16條政策措施，涵蓋基礎(chǔ)設(shè)施、場景應(yīng)用、科技攻關(guān)、低空制造、專項基金5大板塊，《措施》自印發(fā)之日起施行有效期3年。

基礎(chǔ)設(shè)施是低空經(jīng)濟(jì)騰飛的基石。

《措施》圍繞加快建設(shè)通用機(jī)場、運輸機(jī)場完善通用航空功能等領(lǐng)域，明確相關(guān)支持政策。例如，四川對新建、改擴(kuò)建A類通用機(jī)場項目，按照項目可行性研究報告批復(fù)估算投資的10%給予省級財政性資金一次性補(bǔ)助。

場景應(yīng)用牽引低空經(jīng)濟(jì)實現(xiàn)從“空中飛”到“落地用”。

《措施》明確，省級財政按照各市（州）對符合條件的應(yīng)用場景項目產(chǎn)生的運營補(bǔ)助，按照最高不超過補(bǔ)助資金的60%給予市（州）政府省級財政性資金補(bǔ)助支持，由地方統(tǒng)籌用于打造低空經(jīng)濟(jì)示范應(yīng)用場景。

《措施》對企業(yè)提升科技創(chuàng)新能力的支持同樣有力。

《措施》對支持低空整機(jī)裝備攻關(guān)、低空動力裝備攻關(guān)、無人機(jī)反制裝備攻關(guān)等領(lǐng)域的科技攻關(guān)明確多項“真金白銀”的支持。例如，四川支持企業(yè)攻關(guān)高原型通用飛機(jī)、支持企業(yè)攻關(guān)大中型無人機(jī)、載人eVTOL、飛行汽車、丘陵山區(qū)低空飛行農(nóng)業(yè)裝備等整機(jī)產(chǎn)品，按項目投入的30%給予財政資金支持，最高不超過2000萬元。

低空制造方面，支持低空制造鏈主企業(yè)就近配套、支持首臺（套）低空裝備認(rèn)定等政策被寫入《措施》。

其中，四川將重點低空裝備創(chuàng)新產(chǎn)品列入四川省重大技術(shù)裝備首臺（套）推廣應(yīng)用目錄并予以認(rèn)定，對經(jīng)認(rèn)定的首臺（套）產(chǎn)品，按不超過認(rèn)定后第一年度產(chǎn)品銷售合同金額的5%予以銷售獎勵，單個產(chǎn)品最高不超過1000萬元。

專項基金方面，《措施》明確，設(shè)立低空經(jīng)濟(jì)子基金。

四川充分發(fā)揮省級政府產(chǎn)業(yè)投資引導(dǎo)基金作用，在先進(jìn)制造綜合基金下設(shè)低空經(jīng)濟(jì)子基金，引導(dǎo)帶動更多社會資本參與投入低空經(jīng)濟(jì)。

在高質(zhì)量發(fā)展的時代浪潮中，四川低空經(jīng)濟(jì)正振翅高飛，以蓬勃之勢書寫創(chuàng)新發(fā)展的壯麗篇章。從廣袤的川西平原到雄渾的川南山地，低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)如雨后春筍般涌現(xiàn)，成為推動四川經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的重要引擎之一。

記者：趙雨欣

圖據(jù)受訪者

編輯：張胤、劉江濤