兆瓦閃充好是好,就是樁太少?
2025年5月31日,比亞迪在粵港澳車展宣布與小桔充電共建10000座、與新電途共建5000座兆瓦閃充樁,加速全國兆瓦閃充網絡布局,推動用戶實現“油電同速”的補能體驗,閃充生態覆蓋全國即將成為現實。
此次合作拓展了兆瓦閃充生態的建設模式,借助小桔充電(滴滴旗下數智化充電運營商、覆蓋8400家商戶、3400萬用戶)和新電途(接入超90%全國公樁)的渠道優勢,大幅提升閃充樁普及效率。
此前,比亞迪已自建超500座兆瓦閃充站,覆蓋200多個城市,并計劃年內完成總計4000座自建目標。公司正積極聯合更多頭部運營商與社會資本,加速閃充樁在高速及城區路網落地。
比亞迪于2025年3月全球首發兆瓦閃充技術,首搭該技術的漢L、唐L車型可實現“閃充5分鐘,暢行400公里”。
其突破性在于:
1.全場景適配:首創“智能升壓”技術,兼容現有公共快充樁;
2.單槍提速45%:大幅縮短充電時間;
3.雙槍功率翻倍:獨創“雙槍充電”技術,充電效率較行業快70%。
漢L、唐L上市首月銷量分別達10,483輛和11,406輛,推動漢唐家族4月銷量突破4萬輛。
此次三方共建生態進一步打通“購車-補能”閉環,為用戶提供“放心買兆瓦車、輕松享兆瓦充”的完整解決方案。
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