特朗普要全面反華,中國(guó)無(wú)人機(jī)、大飛機(jī)等多領(lǐng)域或?qū)⑹艿接绊懀敲粗袊?guó)該怎么辦呢?
美國(guó)總統(tǒng)特朗普是真的要將反華貫徹到底了,近段時(shí)間以來(lái),接連對(duì)中國(guó)三大領(lǐng)域出手。
當(dāng)制裁成為常態(tài),中國(guó)靠什么突圍?當(dāng)封鎖步步緊逼,中國(guó)如何反客為主?
特朗普政府的“科技絞索”正悄然收緊:最快本周,那份瞄準(zhǔn)中國(guó)無(wú)人機(jī)的禁令即將落筆;AI芯片的出口管制層層加碼;C919的“心臟”——發(fā)動(dòng)機(jī)供應(yīng)也危在旦夕。
但中國(guó),早已不是赤手空拳。
面對(duì)特朗普針對(duì)中國(guó)的無(wú)人機(jī)禁令、AI芯片封鎖、C919發(fā)動(dòng)機(jī)斷供——三記重拳呼嘯而至,卻精準(zhǔn)砸在中國(guó)早已筑牢的防御工事上。這場(chǎng)對(duì)決,中國(guó)等了十年。
特朗普這周可能就要簽新反華政策了,動(dòng)作快得跟趕集似的!說(shuō)白了,這老頭是真要把“全面反華”當(dāng)飯吃,從無(wú)人機(jī)、大飛機(jī)到人工智能芯片,招招沖著中國(guó)科技命門(mén)來(lái)。
但有意思的是,中國(guó)這十年可沒(méi)閑著,暗地里早鋪好了退路——你卡脖子?我連備用血管都接好了!
幾十年前,沒(méi)人預(yù)見(jiàn)到今天的局面。但那些重要的種子,早早就在中國(guó)肥沃的土壤里種下了。看看集成電路,十幾年前國(guó)家就掏出真金白銀,成立了大基金,不為別的,就瞄準(zhǔn)那條完整的芯片產(chǎn)業(yè)鏈。
目的很清晰:要讓國(guó)家在最核心的技術(shù)領(lǐng)域,命脈掌握在自己手里,不被任何人輕易拿捏。這是一個(gè)漫長(zhǎng)而艱辛的征途,但方向從未動(dòng)搖。
航空業(yè)的布局同樣極具前瞻性。國(guó)產(chǎn)支線飛機(jī)ARJ21尚在襁褓之中時(shí),中國(guó)已在成都、沈陽(yáng)、西安等地同步規(guī)劃了相互獨(dú)立的航空制造體系。這就像在國(guó)家的重要產(chǎn)業(yè)血管里,提前搭建好幾個(gè)備用通道,為日后承載更宏偉的“大飛機(jī)”藍(lán)圖打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),確保一旦某個(gè)環(huán)節(jié)受阻,整個(gè)體系仍能運(yùn)轉(zhuǎn)。
即使是航空發(fā)動(dòng)機(jī)這顆公認(rèn)的“工業(yè)皇冠上的明珠”,中國(guó)的科研團(tuán)隊(duì)也為此默默攻關(guān)超過(guò)十個(gè)年頭。他們深知,這種國(guó)之重器,獨(dú)立自主是唯一的選項(xiàng)。
這種未雨綢繆的背后,源自一種深刻的危機(jī)感和清醒認(rèn)知:真正的強(qiáng)大,不在于能買(mǎi)到什么,而在于驅(qū)動(dòng)自身發(fā)展的內(nèi)生力量有多強(qiáng)韌,能否長(zhǎng)出自己的骨骼和肌肉,而非仰仗外部的慷慨施舍。
以“中國(guó)制造2025”為代表的國(guó)家戰(zhàn)略,更是將這種居安思危的決心具象化為全國(guó)上下的行動(dòng)綱領(lǐng)。
各地加速建設(shè)和驗(yàn)收的國(guó)家級(jí)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室,就像一個(gè)個(gè)永不枯竭的創(chuàng)新泉眼,持續(xù)不斷地為國(guó)家科技發(fā)展輸送著最寶貴的源頭活水。那些看似尋常的建設(shè)和投入,恰恰是為今日在風(fēng)浪中航行,提前積蓄了能量。
這份新的“管制清單”毫含糊,矛頭直指被視為戰(zhàn)略制高點(diǎn)的三大領(lǐng)域:人工智能芯片、無(wú)人駕駛飛行器,以及大型民用客機(jī)。這分明是要在未來(lái)產(chǎn)業(yè)的咽喉要道上,設(shè)下重重關(guān)卡。
在人工智能的賽道上,美國(guó)不光禁止對(duì)中國(guó)出口最先進(jìn)的芯片,甚至要求本土巨頭對(duì)其銷往中國(guó)的降級(jí)版產(chǎn)品進(jìn)行功能閹割,威脅隨時(shí)可能徹底切斷供應(yīng)。同時(shí),他們還不遺余力地試圖阻止其他國(guó)家采用中國(guó)自主研發(fā)的“昇騰”系列人工智能芯片。
其戰(zhàn)略意圖可謂圖窮匕見(jiàn):通過(guò)控制關(guān)鍵計(jì)算資源這個(gè)“糧食”,直接扼制中國(guó)在人工智能領(lǐng)域快速追趕的步伐,以便盡可能久地維系自身的技術(shù)領(lǐng)先地位,不讓挑戰(zhàn)者上來(lái)。
針對(duì)在全球民用和消費(fèi)級(jí)市場(chǎng)占據(jù)絕對(duì)優(yōu)勢(shì)的中國(guó)無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè),特別是以大疆為代表的領(lǐng)軍企業(yè),美方也釋放出清晰信號(hào),醞釀出臺(tái)全面的銷售禁令。這是要把這個(gè)具備強(qiáng)大競(jìng)爭(zhēng)力的中國(guó)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè),直接擠出最關(guān)鍵、最有利可圖的美國(guó)市場(chǎng),砍斷它的臂膀。
而在一個(gè)被視為體現(xiàn)國(guó)家綜合工業(yè)實(shí)力標(biāo)志的大型客機(jī)領(lǐng)域,盡管中國(guó)的C919尚處在羽翼漸豐階段,美國(guó)商務(wù)部已開(kāi)始限制本土企業(yè)對(duì)其提供關(guān)鍵零部件與技術(shù)支持。
這其中就包括通用電氣公司提供的航空發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)部件以及雷神公司供應(yīng)的航電系統(tǒng)。這種操作,就是要趁你還不夠強(qiáng)大時(shí),卡住你的脖子,放緩你自主化、國(guó)產(chǎn)化的進(jìn)程,讓你造飛機(jī)的夢(mèng)想留在紙面上。
面對(duì)這連番、幾乎沒(méi)有喘息機(jī)會(huì)的“壓力測(cè)試”,中國(guó)相關(guān)產(chǎn)業(yè)并未如外界某些人預(yù)想的那樣陷入慌亂,反而展現(xiàn)出一種長(zhǎng)期艱苦卓絕投入后積蓄的力量和韌性。
就在美國(guó)對(duì)華AI芯片限令緊鑼密鼓推進(jìn)之際,華為海思的“昇騰910B”芯片,已經(jīng)在國(guó)內(nèi)中芯國(guó)際相對(duì)先進(jìn)的生產(chǎn)線上穩(wěn)定輸出,而且據(jù)說(shuō)良品率相當(dāng)可觀。這顆在關(guān)鍵時(shí)刻頂上來(lái)的國(guó)產(chǎn)芯片,讓“斷供”的殺傷力打了折扣。
幾乎是同時(shí)期傳來(lái)的消息,長(zhǎng)江存儲(chǔ)在最新的232層NAND閃存技術(shù)上取得突破,并且迅速實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)能的急劇擴(kuò)張。這一進(jìn)展,不亞于在國(guó)際存儲(chǔ)器市場(chǎng)上投下了一顆石子,瞬間攪動(dòng)了原有的平靜格局,甚至直接傳導(dǎo)到了美國(guó)相關(guān)企業(yè)如美光科技的股價(jià)波動(dòng)上。
這些技術(shù)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的突破,絕非短時(shí)間內(nèi)的臨時(shí)抱佛腳,正是得益于文章開(kāi)頭提到的那些年前瞻性布局和持續(xù)巨額戰(zhàn)略投入。老話說(shuō)得好,“臺(tái)上一分鐘,臺(tái)下十年功”。那些看不見(jiàn)的苦熬,此刻正在變成頂住壓力的硬氣。
再看被瞄準(zhǔn)的無(wú)人機(jī)領(lǐng)域。美國(guó)若真執(zhí)意推行對(duì)中國(guó)品牌的全面銷售禁令,恐怕首先“吃不消”、跳腳喊疼的會(huì)是其國(guó)內(nèi)用戶。
無(wú)論是普普通通的航拍愛(ài)好者,還是那些執(zhí)行專業(yè)任務(wù)的各地警方與消防部門(mén),他們?cè)缫焉疃纫蕾囍袊?guó)制造無(wú)人機(jī)的高性價(jià)比、可靠性能和先進(jìn)功能。有數(shù)據(jù)表明,美國(guó)本土高達(dá)87%的消防無(wú)人機(jī)和92%的農(nóng)業(yè)植保無(wú)人機(jī)皆來(lái)自中國(guó)。
這種近乎“剛需”的市場(chǎng)依賴,使得任何一刀切的禁令都可能引發(fā)巨大的內(nèi)部反彈。最生動(dòng)的例子莫過(guò)于德州農(nóng)場(chǎng)主聯(lián)合會(huì)那句近乎吐槽的呼聲:“制裁大疆?先讓洛克希德·馬丁給我們?cè)斐瞿転⑥r(nóng)藥的隱形戰(zhàn)機(jī)再說(shuō)吧!”
甚至,就連美國(guó)軍方也發(fā)現(xiàn)自己陷入尷尬。五角大樓居然需要斥重金聘請(qǐng)臨時(shí)分析師,來(lái)研究如何破解大疆無(wú)人機(jī)日益精進(jìn)的抗干擾系統(tǒng)。
這無(wú)疑反襯出其本土無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)在技術(shù)和成本上,長(zhǎng)期以來(lái)在中國(guó)企業(yè)集群制造優(yōu)勢(shì)和技術(shù)快速迭代面前的競(jìng)爭(zhēng)力不足。這種差距,并非簡(jiǎn)單的政策扶持就能一蹴而就填平的。
至于大型客機(jī)C919,盡管當(dāng)前在某些核心部件上,比如發(fā)動(dòng)機(jī)的部分組件,確實(shí)仍需要依賴進(jìn)口,但這并不意味著中國(guó)在遭受限制時(shí)缺乏可行的B計(jì)劃或替代方案。
第六架量產(chǎn)型C919在交付時(shí),機(jī)身上赫然貼上的“100%國(guó)產(chǎn)航電”藍(lán)色標(biāo)簽,本身就是一個(gè)態(tài)度明確、底氣十足的強(qiáng)烈信號(hào)。
更為關(guān)鍵的是,與之配套的國(guó)產(chǎn)“長(zhǎng)江-1000A”發(fā)動(dòng)機(jī),在經(jīng)歷了超過(guò)萬(wàn)小時(shí)的嚴(yán)苛耐久性測(cè)試后,已經(jīng)默默儲(chǔ)備了替代進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)力和底氣。一旦外部供應(yīng)真的中斷,這顆歷經(jīng)考驗(yàn)的“中國(guó)心”便能順理成章地成為C919翱翔藍(lán)天的動(dòng)力。
而且,中國(guó)商飛公司已經(jīng)制定了大幅提升C919年產(chǎn)量至150架的雄心勃勃計(jì)劃。這不僅預(yù)示著廣闊的市場(chǎng)前景,更無(wú)疑將為國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)的持續(xù)改進(jìn)、技術(shù)成熟和最終的批量生產(chǎn)提供充足的市場(chǎng)需求和寶貴的資金支持,形成一個(gè)相互促進(jìn)的良性循環(huán)。
有趣的是,當(dāng)美國(guó)企業(yè)被要求切斷對(duì)C919的航電系統(tǒng)等關(guān)鍵部件供應(yīng)時(shí),中國(guó)商務(wù)部幾乎同步將航空航天級(jí)急需的關(guān)鍵稀土材料——釹磁鐵,納入了出口管制清單。這一精確的對(duì)等措施,其直接后果,據(jù)稱是讓美國(guó)通用電氣公司F-35戰(zhàn)斗機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)線因此一度陷入停擺。
這種你來(lái)我往、精準(zhǔn)制導(dǎo)的“手筋”,更加凸顯了在全球化深度交織的今天,單方面的技術(shù)壓制策略,往往會(huì)引發(fā)復(fù)雜、不可預(yù)料的連鎖反應(yīng)。想用你的優(yōu)勢(shì)卡我,發(fā)現(xiàn)我手里握著的是你更離不開(kāi)的牌。
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