【汽車服務世界】第1721期早報

各位汽服同仁，大家早上好！

每天2分鐘，新聞全掌握！

美好的一天，從汽服早報開始~

今日要聞：

1、中國汽車流通協會：5月中國汽車經銷商庫存預警指數為52.7%；

2、哪吒汽車“債轉股”失敗，面臨破產重組危機；

3、雷克薩斯發布官方二手車直營業務；

4、汽車圈的恒大？比亞迪正面回應；

行業動態

1、中國汽車流通協會：5月中國汽車經銷商庫存預警指數為52.7%

5月30日，中國汽車流通協會發布的最新一期“中國汽車經銷商庫存預警指數調查”顯示，2025年5月中國汽車經銷商庫存預警指數為52.7%，同比下降5.5個百分點，環比下降7.1個百分點。庫存預警指數位于榮枯線之上，汽車流通行業景氣度有所改善。(本文來自第一財經)

2、哪吒汽車“債轉股”失敗，面臨破產重組危機

5月29日，哪吒汽車面臨財務困境，其“債轉股”減輕債務以求新融資的方案宣告失敗。據爆料，哪吒汽車欠供應商約60億元，原計劃化解一半債務即30億元以吸引新投資，但最終只有部分供應商接受方案，幫助化解了20多億債務。此外，有投資方提出條件，要求罷免哪吒汽車創始人、董事長兼CEO方運舟，以保住公司。

5月13日，哪吒汽車母公司合眾新能源汽車公司新增股權凍結信息，方運舟作為被執行人，凍結股權數額達2000萬元。Tech星球消息，哪吒汽車母公司的國有投資方股東正在醞釀動議召開董事會罷免方運舟。若方運舟遭罷免，將失去對哪吒汽車的控制權。同時，另一家國資股東也在推動合眾汽車破產重組。哪吒汽車近期通過組織與流程優化，推動降本增效，并在泰國曼谷召開2025年經銷商大會，表示自救舉措正在積極推進，供應商債轉股效果明顯，為企業吸引外部投資奠定了基礎。（來源：一電快訊）

大售后

（獨立售后、車廠-4S店）

3、奇瑞整合業務成立智能化中心

從奇瑞內部了解到，奇瑞汽車于近日將旗下子公司雄獅科技、大卓智能與研發總院相關業務進行整合，統一成立“奇瑞智能化中心”。這一輪智能化業務變革，標志著奇瑞智能化戰略提速，將以更大的力度、更加體系化的布局，推動資源聚焦，打造高效協同的智能化“作戰集團軍”。

4、雷克薩斯發布官方二手車直營業務

據報道，自2005年進入中國市場至今，二十載春秋，雷克薩斯收獲了超過200萬車主的青睞。為感恩中國用戶的喜愛與認可，秉承“成為當地最好的企業（BestinTown）”的理念，雷克薩斯從用戶的多樣化需求出發，正式推出針對二手車的官方易手車直營業務，旨在提升中國用戶在用車全生命周期的體驗，為用戶帶來更多元的豪華出行選擇。（來源：騰訊網）

新能源

5、汽車圈的恒大？比亞迪正面回應

近日，長城汽車董事長魏建軍在接受媒體采訪時，表示“現在汽車產業里邊的‘恒大’已經出現，只不過沒爆而已”，該言論引發市場紛紛猜測。不少文章和評論指直近年來瘋狂擴張的比亞迪，這個中國汽車行業的“巨無霸”。
5月30日下午，比亞迪集團品牌及公關處總經理李云飛發文回應稱，看到大量文章、評論、視頻暗指比亞迪是“汽車圈恒大”，感覺又好氣又好笑。并貼出了公開整理的各家車企的財務數據，稱中國主流車企的資產負債情況要好于國外車企，中國主流車企根本不存在所謂的“車圈恒大”，任何唱衰中國新能源汽車的言論都是不可取的。
對于很多危言聳聽的言論，比亞迪表示已經向國家有關部門反映及上報了相關證據及線索，對于惡意帶節奏的相關方，將追究其法律責任。

6、富士康將宣布第二家日本車企合作，加速電動車業務擴張

5月29日，富士康董事長劉揚偉在股東大會上透露，公司即將宣布與第二家日本汽車制造商建立合作關系，以進一步拓展電動車業務。劉揚偉表示，兩家日本車廠中，一家已經公布，另一家也快了，但未透露更多細節。本月，富士康旗下的鴻華先進與三菱汽車簽署了合作備忘錄，計劃供應一款電動車型。

富士康電動車首席戰略官關潤曾在東京研討會上強調，日本的合作伙伴對富士康發展電動車業務具有重要意義。三菱汽車是日產與法國雷諾組成聯盟中的次要合作方，富士康此前也表示愿意考慮入股日產以深化合作，進一步實現向電動車領域轉型。鴻華先進是富士康與裕隆合資成立的電動車公司，目前在臺灣地區的主要客戶是裕隆旗下品牌納智捷。（來源：第一電動）

7、江汽集團尊界超級工廠亮相：華為合作打造，年產值超千億

6月1日，江汽集團通過視頻展示了其尊界超級工廠，宣稱以時代匠心鑄就時代旗艦。該工廠采用多維精密連接工藝，實現15種鋼鋁連接方式、298種組合工藝、5714個連接點實時監控，并引入行業首創AI自動分色工藝，為尊界S800轎車提供“藏品級鏡面效果”。工廠還擁有自動裝配島工藝，支持AI視覺引導裝配，350個間隙面差在線檢測點，實現“原子級”質量管理。此外，江汽集團與華為合作，打造了尊界數字超級工廠，搭載華為iDME工業數據模型驅動引擎和華為數據云底座，每秒采集實體工廠30萬條數據。
江汽集團尊界超級工廠裝備近1500臺智能機器人，實現連接、噴漆、涂膠等關鍵工序全自動化。工廠依托“一云、一網、一平臺”的數字化底座，以C2M模式，打通研產供銷服一體化應用場景，實現產品配置的個性化定制、敏捷化制造。同時，建立碳足跡管理系統，應用綠色發展技術、節能技術，成為安徽省首批籌建的零碳產業園區。工廠廣泛運用人工智能技術，設置了86個質量評審門、超過2.5萬個質量控制點，實現了全過程、可追溯、適時化的質量控制，打造超豪華品質。（來源：一電快訊）

8、比亞迪聯手小桔充電等，共建超萬座兆瓦閃充樁

5月31日，比亞迪宣布與小桔充電合作共建10000座兆瓦閃充樁，與新電途合作共建5000座兆瓦閃充樁。此外，比亞迪還計劃自建4000座兆瓦閃充站，目前已建成超過500座，覆蓋全國200多個核心城市。比亞迪董事長王傳福表示，公司將推進兆瓦閃充站的建設，規劃超過4000座兆瓦閃充站。這些兆瓦閃充站和閃充樁的建設，旨在提供快速充電服務，充電5分鐘即可補充400km續航，極大地提升了新能源汽車的充電便利性。
比亞迪還發布了閃充電池，具備超高電壓1000V、超大電流1000A及超大功率1000kW，可實現“兆瓦閃充”，擁有全球量產最高峰值充電速度——一秒兩公里。這些技術的推出，不僅展示了比亞迪在新能源汽車領域的技術實力，也為推動新能源汽車的普及和發展提供了強有力的支持。（來源：一電快訊）

新出行

9、小馬智行旗下兩家科技公司增資

天眼查App顯示，近日，廣州小馬慧行科技有限公司發生工商變更，注冊資本由2.48億美元增資至3.48億美元，增幅約40.3%。該公司成立于2018年1月，法定代表人為莫璐怡，經營范圍含汽車零部件及配件制造、機械設備研發、二手車經紀、儀器儀表銷售、人工智能基礎軟件開發、網絡與信息安全軟件開發、人工智能理論與算法軟件開發等。股東信息顯示，該公司由香港小馬智行有限公司全資持股。值得注意的是，近日，小馬智行旗下廣州小馬智卡科技有限公司也發生工商變更，注冊資本由1.3億人民幣增至1.6億人民幣。