長城汽車董事長魏建軍一句“車圈恒大已存在”的言論,瞬間引爆整個汽車行業圈,當猜疑的矛頭悄然轉向比亞迪時,比亞迪拿出的一組組數據,給這種猜疑一記響亮的耳光。
比亞迪2025年1至5月銷量,為176萬輛,同比增長了38%,數字的背后,就是企業不斷奮進創新的結果。
中國的車企更需清醒的認識,詆毀國內同行,制造輿論,并不能為自己產品的銷量帶來提升。放眼全球市場,我們真正的對手是虎視眈眈的國際巨頭們。
商業競爭終究要靠產品說話。與其盯著別人,不如把自己做得更好。
比亞迪用各方面財務數據撕下“車圈恒大”標簽的舉動證明:在全球汽車產業的牌局上,中國企業不需要“危言聳聽”的劇本殺,更需要的是腳踏實地,兢兢業業的科技技術創新,樹立中國品牌的在全球市場中的良好形象。
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