上海
近日，HD現代尾浦向日本航運巨頭商船三井（MOL）交付最新建造的甲醇運輸船“Kohzan Maru VII”號。該船已于2023年5月與日本三菱氣體化學公司（MGC）簽訂長期租船合同。
商船三井與日本三菱氣體化學公司致力于采用最新技術以滿足航運業不斷變化的需求，雙方表示，新船代表著支持碳中和運營的重要一步。
“Kohzan Maru VII”號船長186米，型寬32米，載重量47960噸，懸掛巴拿馬國旗，是首艘以日本公司長期租船合同運營的雙燃料甲醇運輸遠洋船舶；采用甲醇/傳統重質燃油作為燃料，甲醇燃料預計將實現“顯著”減少二氧化硫（SOx）、氮氧化物（NOx）和顆粒物排放。
該船是號稱“日本首艘”專業甲醇運輸船“Kohan Maru”號的最新版本，將繼續負責運輸來自可再生資源的環保甲醇。商船三井與日本三菱氣體化學公司于1983年首次推出“Kohan Maru”號。
據了解，商船三井于2023年5月向HD現代尾浦訂造“Kohzan Maru VII”號。此前，雙方曾合作交付另外幾艘甲醇運輸船，如“Cypress Sun”號（2023年交付）和“Capilano Sun”號（2021年交付）。截至目前，商船三井運營著全球最大的甲醇專業運輸船隊，共計19艘。
作為“商船三井集團環境愿景2.2”的一部分，該集團已設定到2050年實現溫室氣體（GHG）凈零排放的目標，并為此積極推進采用替代燃料，計劃在2030年前投入90艘甲醇/LNG動力船。
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