我去！日本對釣魚島的態度大變，這算活久見了吧！

點開6月1日的日本雅虎，有些奇怪，怎么把一個“舊聞”作為重磅新聞，掛在了首頁。而且，連首頁C位也是它。

事兒呢，是今年5月初，日本八旬右翼老翁駕駛一架小型民用飛機，侵闖我釣魚島領空。中國海警船起飛艦載直升機警告驅離。

很奇怪的“炒冷飯”，點開具體內容一看，哎呀媽呀，對本子來說，尺度大得驚人！

標題：80代男性說“給海保諸君鼓勵”，在釣魚島周邊飛行，中國海警船起飛直升機……造成給中方以“侵犯領空”口實的事態

日本政府將繼續要求“民間人士謹慎控制自身的民間飛行行為”，并檢討“該民間飛行行為在法制法規層面的對錯”。

報道該新聞，并闡述“不支持老頭行為”的，是日本右翼勢力大本營媒體《讀賣新聞》。因其在日本政界、經濟界的勢力與影響力，是艷壓“左右中”各大媒體的存在。因此，由它來報道并表明不支持的立場，意義非凡。

簡單說就是，日本政府和日本國內右翼勢力竟然站到了一起，怪老頭擅闖釣魚島，恐會招致大禍。甚至為了預防再發生類似事件，日本政府考慮從法律層面強制管控。

遭自己人背刺了吧，八旬右翼老翁，不得被這結果給氣個半死？！

▲老頭駕駛的那架小型民用機

當然，本子不會直接說“老頭錯了，惹禍了”。而是用那套彎彎繞繞的日式話術，把老頭釘死在禍首那一欄。并極力淡化本子的害怕后退本質。

老頭10年前，曾干過一樣的事，駕駛他的私人飛機，闖入釣魚島領空。

這次，他自稱再次挑戰駕機飛越釣魚島領空，是為了“給海上保安廳的諸君送上鼓勵”。

“具有一石激起千層浪的意義。要讓中國知道，在一線正面對抗的，不僅有海上保安廳，日本國民也在關心。”

他事先向大阪航空局遞交飛行計劃，獲得批準。但是，直到臨出發的前一天，海上保安廳都在不斷上門勸說老頭“因為是敏感區域，希望你別去。”

老頭以“我沒收到航空局的禁飛通知”為由，拒絕海保廳的要求。

他一意孤行地去了，而現在的釣魚島周圍早不是10年前了。日本隨即收獲“中國海警船在釣魚島首次起飛艦載直升機，驅離日本民用機”的大驚喜。

▲當天執行任務的海警船直升機

據《讀賣新聞》報道，5月28日，日本眾議院外務委員會，外務大臣向在野黨議員們解釋，為什么要求民用飛機謹慎控制前往釣魚島。

外務大臣巖屋毅希望在野黨理解。“日本的民用飛機在日本領空飛行，原則上是自由的。同時強調目的是為了預防難以預測的事態。作為政府立場，不希望在釣魚島上空做不必要的靠近。”

“不具備充分應對能力的民用飛機，若在該空域游覽飛行，有可能會給國民（搭乘人員）帶來危害。站在預防觀點，采取了當然的措施。”

（措施，指事前勸說對方勿要行動）

來自在野黨“日本維新會”的議員和田有一朗，對此指出：因要求謹慎自控，使得“紛爭地帶”的印象被擴散開來的話，難免不會動搖“釣魚島不存在領土問題”這一日本立場。

對此，內閣審議官室田幸靖答辯道：作為行使主權，保護國民的安全，也是我們的責任義務。

稱要求謹慎自控，“完全沒有動搖日本的主權”。

駕機擅闖釣魚島上空的那個八旬右翼老翁，被釘死成“禍首”。

“國土交通省、國家安全保障局、內閣官房事務室協商如何應對，決定要求他謹慎自控，但他沒有聽進去”。

服了！最后把責任一股腦兒甩老頭一個人身上了。

假如當天中國海警船沒有起飛艦載直升機驅離，相對溫和的話，日本政府大概會繼續裝傻“民間行為，我不好阻止”吧。

事發兩周后，日本前海上保安廳第3管區海上保安本部部長遠山純司曾在電視上透露，日方為什么在釣魚島總是采取“軟弱”的應對方式。

因為日本絕不能給中國落下口實，讓中方找到理由“展開下一招”。

就在差不多時期，日本前航空自衛隊西部方面隊司令杉山政樹接受周刊專訪。

他稱：不幸中的萬幸，沒有發生中日直升機的接觸事故。日本的民用機和中國海警的直升機都平安無事。因為如果發生事故，就會發展成更為復雜的國際問題。在中日關系上，真正恐怖的是日方一不小心給中方制造了“契機”。

這兩人一個是海上保安廳的，一個是自衛隊的，都曾是釣魚島相關的現場高層。再看《讀賣新聞》6月1日的重磅新聞，算是先放話造勢，然后顯得水到渠成，顯得不那么沒面子。

不是害怕后退了，而是有理有據，為了保護國民。

最后，慣例的鄉民評論

抱歉，沒有。

因為這條被放在雅虎首頁的重量級新聞，關掉評論區了。