當地時間6月5日，美國海軍學院網站刊登了亞倫-馬修·拉里奧薩的署名文章，介紹了菲律賓海岸警衛隊近期海上活動的真實現狀，這篇文章罔顧事實根據，對嚴重侵犯我領土主權和海洋權益的行為視而不見，反而將菲律賓海岸警衛隊描述為“受害者”，不過，文章中大量引用南海斗爭中的多個戰例，同時還將菲律賓海岸警衛隊一線工作人員的實際情況進行了大量表述。

分析人士認為，文章中有4個值得關注的焦點：

1、菲律賓海岸警衛隊人員認為，由于東大在南海渚碧礁、美濟礁構建了強大的海上監視和巡邏體系，菲律賓海岸警衛隊實際可以利用的“窗口期”越來越少，菲律賓海警的海上突擊行動往往要進行周密規劃，并且在距離東大海上巡邏船只最遠距離時快速出手，否則菲方將“毫無勝算”可言，然而即便如此，菲律賓海警在敏感島礁海域的活動范圍也在被大幅度壓縮，在黃巖島、仙賓礁、仁愛礁附近海域，菲律賓海警已經無法靠近。

而且隨著大批量我海上民兵船和大馬力漁船在海上駐點部署，菲律賓海警謀劃突襲行動的成功可能性幾乎為零，文章稱，“駐守在巴拉望島上的菲律賓海岸警衛隊幾乎每月都遭到在該地區活動的大量東大海警、海軍和海上民兵的脅迫威脅”。

2、由于菲律賓海岸警衛隊人員的平均工作間隔時間很短，加上在海上易遭到我海警艦艇的高強度、長航時跟蹤監視，特別是遭到嚴厲驅離措施后，菲律賓海警人員普遍士氣低落。

總體上由于菲海上巡視船只普遍較小，在船只摩擦對抗中并不占優，再加上綜合補給能力、自持能力和船上生活條件極差，這實際上意味著菲律賓海警船只在對抗中一旦遭到損傷、損壞，就有可能遭到嚴重后果，一個是菲律賓海警船將立即減少在某一個方向上的巡邏強度，另一方面也意味著在人身安全受到威脅的情況下，菲律賓海岸警衛隊人員不愿為菲當局賣命，可能主動脫離接觸。

3、菲律賓海岸警衛隊人員認為，隨著東大一系列新型海警艦艇和驅離反制設備投入海上對峙，菲律賓海警已經無法在海上完成菲當局安排的“挑釁肇事”任務，特別是雙方執法艦船近距離接觸時，菲方船員常遭到水炮壓制、激光照射或微波干擾器材照射。

特別是2023年年初，菲“馬拉帕斯卡號”海警船遭到東大海警艦艇的強激光壓制照射，艦橋船員幾乎全員暫時失明之后，菲律賓海岸警衛隊船員就不敢從正面向東大海警船進行沖撞、內壓行為，因為代價太大。

4、自2022年以來，菲律賓海岸警衛隊普遍配備了Starlink“星鏈”系統，包括在仁愛礁非法坐灘的“馬德雷山脈”號（Sierra Madre）登陸艦也經常通過“星鏈”通訊，與馬尼拉岸基指揮和控制中心保持持續不間斷溝通。

然而，出于行動安全考慮，除去部分軍官和監視小組成員之外，菲律賓海警禁止在海上輕易打開“星鏈”系統，菲律賓海警和海軍人員發現，菲律賓無線電加密通訊曾經被攔截截獲，“星鏈”系統也并不安全。

后記，整體上來看，隨著在海上相關敏感海域的大規模投資建設，看似菲律賓挑釁不止的局勢正在發生改變，那就是菲方已經無法接近爭議島礁，隨著中業島附近海域正在構建的大型隔離體系，菲方繼續生事的成本越來越高，成功率直線下滑。