北京
來源：環球網
近日，中交第四航務工程局有限公司（以下簡稱“中交四航局”）承建的引江濟淮蜀山復線船閘項目迎來重大進展——水下工程專項驗收順利通過。這一關鍵性成果，不僅是中交四航局卓越工程實力的有力彰顯，更為引江濟淮工程整體推進注入了強勁動力。
中交四航局引江濟淮蜀山復線船閘項目
據了解，蜀山復線船閘作為安徽省內建設規模之最的船閘工程，按照Ⅱ級標準精心規劃，設計最大船舶噸級達 2000 噸級，其人字門門葉寬度更是傲居全國榜首。如此宏大的工程規模與高難度的技術要求，無疑是對建設者智慧與勇氣的雙重考驗。
在項目建設過程中，中交四航局項目團隊始終堅守“安全第一、質量至上”的核心理念。面對江淮地區復雜多變的崩解巖地質條件，項目團隊充分發揮專業技術優勢，深入研究地質特性，制定出科學合理的施工方案，成功攻克這一難題，為后續施工奠定了堅實基礎。
此次水下工程專項驗收的圓滿完成，不僅為后續蜀山復線船閘的順利交工驗收夯實了基礎，更標志著蜀山復線船閘樞紐雙線船閘同步使用的實現邁出了關鍵性的一步。
值得一提的是，安徽引江濟淮工程作為安徽省基礎設施建設的“一號工程”，以城鄉供水和發展江淮航運為主要目標。而引江濟淮蜀山復線船閘工程作為溝通江淮水系的分水嶺，同時也是引江濟淮二期工程的先行工程，其建設意義重大。項目建成后，將有效緩解淮河流域水資源短缺問題，極大改善江淮航運條件，對巢湖及淮河流域生態環境的改善起到積極推動作用，為區域協調發展注入強大動力。（劉輝 陳錫濱 黃暢向 章子沖）
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