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DEEPTALK:深度對話瑪莎拉蒂MSG車隊

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當賽道基因與電氣化浪潮激烈碰撞,瑪莎拉蒂MSG車隊在上海的暴雨中交出了一份技術哲學答卷。領隊西里爾·布萊揭示FE賽事核心已從單純速度競賽升維至“動態策略博弈”,車手范多恩則直言駕馭1.86秒破百的Gen3 Evo全驅賽車“既是榮耀更是挑戰”。

值得玩味的是,三叉戟的賽道技術與民用量產正形成雙向賦能——休斯盛贊格雷嘉SUV的極致操控,范多恩以MC20車主身份驗證賽道科技向公路的流淌。

這場雨戰背后,躍動著百年品牌在電氣化時代重塑性能美學的野望:讓鋼鐵猛獸的彎道芭蕾,最終化作用戶掌中的每一寸細膩反饋。


SCC:SCC超跑俱樂部

Cyril :Cyril Blais 瑪莎拉蒂MSG車隊領隊

休斯:杰克·休斯 瑪莎拉蒂MSG車隊車手

范多恩:斯托菲爾·范多恩 瑪莎拉蒂MSG車隊車手

SCC:相比于傳統賽事,FE比賽中策略的安排與執行往往對獲得佳績有著更大的影響。能否分享下車隊關于策略配合與團隊合作的一些經驗與思索?此外,面對上海站這樣與其他城市賽道差別較大的環境,會有什么特別的準備嗎?

Cyril :策略應用的確是取勝關鍵之一,包括如何應用兩次攻擊模式,兩位選手在賽事中根據實際排位先后的配合,以及對各自根據時機進行的能量管理等。

車隊會根據模擬器及練習的情況,針對性給到策略,但賽車運動往往又伴隨著很多不確定性,所以現場的隨機應變也同樣重要。

上海站是F1比賽使用的永久賽道,相較于城市賽道會更寬,也讓車手在比賽中會擁有更多的超車機會,攻擊模式也因而更有效。除了正常的備賽外,我們也會根據賽道特點,及當日的天氣情況進行適宜的策略安排。


SCC:今年Formula E使用了Gen3 Evo的規則,引入了“四輪駕駛”的模式,這對車手的駕駛提出了怎樣的挑戰?車隊和車手做了怎樣的努力,去適應這一新規則?

Cyril:FE賽事經歷過不少規則的迭代,當車型有了更新升級,也需要更切合當下情況的規則。對車隊來說,在模擬和練習中,把握車型特點是非常重要的。尤其是當Gen3 Evo登場,作為可在2秒內時速破百的尖端賽車,如何更好地利用它的性能,是我們的必修課。

同樣,由于車輛的提升,策略也需進行相應的調整。我們在練習與實戰中不斷調整狀態和策略,并適應這款車。


SCC:作為經歷過FE多代技術迭代的車手,Gen3 Evo時代有什么特性最讓你興奮?

范多恩:Gen3 Evo賽車的0-100公里/小時加速時間僅為1.86秒,相較于上一代Gen3賽車提升了36%,甚至比現役F1賽車還要快出30%,成為國際汽聯旗下加速最快的單座賽車?。同時,由于全輪驅動,操控性也更強了。

駕駛更強勁的賽車,對車手無疑是機遇也是挑戰。很開心能見證車輛的不斷進化,并駕馭這樣的先鋒座駕去競逐。

SCC:給我們介紹下雨中駕駛這輛賽車的感覺?在東京你第一個進站,一度落到了最后,車隊決定進站時和你商討了嗎?你在什么時候確信車隊的策略是正確的?

范多恩:出征時便相信車隊的策略,只有大家齊心協力,才能拿下比賽。而賽果也證明了車隊的遠見。在雨中駕駛,會導致車輛的抓地力下降,對車手而言難度更大。但猶豫不能帶來勝利,我們必須在實際情況下快速抉擇,當你把握住了關鍵時機,就離冠軍更近一步。


SCC:身為賽道新星的你,相信一定對賽事有著自身獨特的判斷。去年你曾在上海登上領獎臺,你認為賽道的決勝點在何處?

休斯:在這條賽道上比賽,把握超車時機和攻擊模式會很重要。不論是身處前排還是試圖追擊,都需要抓住機會。同樣需要注意的是當天的天氣,比賽很可能會在雨中進行,這對車手來說是另一重挑戰。

SCC:兩位都是本賽季起攜手瑪莎拉蒂MSG車隊出征,并且已經收獲了不少成績,斯托菲爾還在不久前于東京為車隊拿下了賽季首勝。所以,你們對駕駛瑪莎拉蒂參與FE的競逐,會有什么特別的感受嗎?

瑪莎拉蒂是斬獲過無數榮耀的賽道傳奇,相信每位車手都會對這樣的品牌有著憧憬。而能夠親身成為傳奇的一員,這無疑是令人振奮的。我們期望能與瑪莎拉蒂一起締造更多輝煌成績,同樣也為自己能代表品牌參與電氣化時代的競逐而自豪。

SCC:作為瑪莎拉蒂的簽約車手,相信兩位一定也駕駛過品牌的量產電動車。想知道瑪莎拉蒂的量產電動車款是否在很大程度上繼承了Formula E這樣頂尖賽事的基因,在車輛電控、駕控等方面的技術轉移做得如何?

休斯:我駕駛過很多瑪莎拉蒂車型,印象深刻的是格雷嘉SUV,這款車的穩定性很好,在操控方面也有過人表現。未來希望能有機會駕駛MC20超級跑車。

范多恩:瑪莎拉蒂的車型都傳承著品牌的GT精神,意味著來自賽道的速度與奢華品牌專屬的舒適體驗。我自己擁有一輛MC20超跑,這的確是一款很有個性的車,能感受到不論是純電,還是內燃機,瑪莎拉蒂總有自己的獨特風格


瑪莎拉蒂MSG車隊在2025 FE上海站展現了策略與團隊合作的重要性,并針對上海站賽道特點做出特別準備。車手們積極適應Gen3 Evo新規則,對賽車的加速和操控性能表示興奮。期望斯托菲爾·范多恩和杰克·休斯未來能本賽季創造更多輝煌戰績。

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