6月3日9:00——10:00大理市融媒體中心·大理人民廣播電臺綜合廣播FM99.9本期《城市進行時·愛眼護眼特別節目》節目嘉賓：大理愛爾眼科醫院屈光(近視)手術科負責人王熙醫生，和您一起關注：從“模糊”到“清晰”，高考生近視矯正全流程指南。

高考落幕后，不少考生紛紛踏上了 “摘鏡之旅”。數據顯示，高中畢業生在近視矯正患者中占比近八成。為什么高考后會出現 “摘鏡熱”？哪些專業對視力有硬性要求？近視手術到底安不安全？

王熙

大理愛爾眼科醫院屈光(近視)手術科負責人

高考后 “摘鏡熱” 的雙重動因

近年來，高中畢業生占據近視矯正患者的近八成。考生選擇高考后摘鏡主要基于兩大需求：

生活便捷性：戴眼鏡給運動、游泳等場景帶來不便，擺脫眼鏡束縛可提升大學生活質量。

專業報考門檻：部分專業對視力有硬性要求，如國防軍事、公安、飛行技術等。《普通高等學校招生體檢工作指導意見》明確，裸眼視力、矯正視力及度數均可能影響錄取。例如，國防軍事類院校要求裸眼視力不低于4.5，公安類理科專業需單眼裸眼視力4.9以上，飛行技術專業直接要求裸眼視力5.0以上。考生需提前查閱目標院校《招生章程》，避免因視力問題錯失機會。

近視矯正手術的科學選擇

（一）術前檢查：精準評估的關鍵

近視手術并非人人適合，術前檢查是 “第一關”。檢查包含十余項項目（激光類）至六十余項（晶體植入類），需停戴隱形眼鏡（軟性2周、硬性1個月、OK鏡3個月），散瞳后避免駕車。檢查目的包括：

排除圓錐角膜、青光眼等禁忌癥；

確定適合的手術方式（激光類或晶體植入類）；

預測術后視力恢復效果。

（二）主流手術方式對比

1. 激光類手術

原理：通過激光切削角膜，改變角膜曲率以矯正近視。

適用人群：1200度以內近視，角膜厚度充足。

術式分類：

全飛秒（SMILE）：切口小（2-4mm），恢復快，適合輕中度近視及運動愛好者。

半飛秒（FS-LASIK）：可矯正更高散光，適合角膜厚度臨界值或對夜間視力要求高者。

個性化激光手術：如角膜地形圖引導的精雕C+、3D全光塑，基于全眼數據定制切削方案，提升術后視覺質量，尤其適合夜間駕駛或精細工作需求者。

2. 晶體植入類手術（ICL）

原理：眼內植入人工晶體，無需切削角膜。

適用人群：1800度以內近視、600度以內散光，角膜較薄或度數較高者。

優勢：可逆性強，保留角膜完整性，術后視覺質量優。

（三）新技術亮點：3D全光塑

作為第四代激光技術，3D全光塑通過采集13.8萬個全眼測量點數據，生成3D模型并結合AI算法設計切削方案，可矯正全眼不規則，理論上達到視力與視覺質量的極限。其優勢在于：

精準度更高：覆蓋角膜及全眼光學系統；

夜視力更優：減少眩光、光暈等術后不適；

適用范圍：1000度以下近視、450度以內散光，適合對視覺質量要求高的職業（如醫生、教師、藝術工作者）。

手術時機與術后護理

（一）手術時間規劃

有特殊專業需求者：如報考軍警類、飛行技術等，建議高考后盡早檢查手術，預留恢復時間（激光手術需2-3天流程，術后1-2天可正常生活）。

單純摘鏡需求者：可選擇假期手術，如9月開學前，避免影響學習節奏。

（二）術后注意事項

運動與生活：術后第二天可正常用眼，3月內避免劇烈運動（如籃球、足球），可進行慢跑、瑜伽等非對抗性運動；1周內避免臟水入眼，1個月后再進行眼部化妝。

用眼習慣：避免長時間近距離用眼，每45分鐘休息10分鐘，遠眺放松。

復查與用藥：按醫囑定期復查，規范使用眼藥水，確保術后恢復效果。

家長常見疑慮解答

（一）手術安全性

近視手術經過數十年發展，技術成熟且受國家認可（如參軍、公務員體檢均認可）。安全性取決于：嚴格的術前檢查（排除禁忌癥）；專業的醫院與醫生（建議選擇權威眼科機構）；規范的術后護理。

（二）術后 “反彈” 問題

近視手術矯正的是當前度數，眼軸變長是不可逆過程。成年后眼球發育穩定，若術后保持良好用眼習慣，再次近視的概率較低。但長期視疲勞可能導致度數增長，需終身注意用眼健康。

（三）季節影響

近視手術在無菌環境下進行，切口小且術后有規范護理，無季節限制，夏季亦可安全手術。

高考是人生重要節點，清晰的視力可為逐夢之路添翼。近視矯正手術是科學選擇，但需遵循 “先檢查、后評估、再手術” 的原則，避免盲目跟風。

大理愛爾眼科醫院呼吁考生與家長：理性看待視力問題，以專業醫療為支撐，用清晰視野迎接更廣闊的未來。祝愿所有考生金榜題名，夢想成真！

城市進行時

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編輯：晉愷 陳絲華

值周：楊丹妮 張輝

主編：李勝

生態環保普法宣傳小知識（機動車尾氣排放檢驗）

十六、特殊技術車輛檢測要求（上）

因車輛特殊技術原因無法達到標準規定檢測條件的，詳細記錄車輛無法達到標準要求檢測條件的原因，經機構技術負責人或授權簽字人簽字批準后，應盡可能在接近標準要求的測試條件下進行檢測，審批記錄應隨檢驗報告一同存檔。情況包括但不限于：

因高怠速保護等特殊技術，車輛在空檔下發動機無法達到標準規定的轉速要求時，應最大限度接近標準規定轉速，并按照制造廠說明書的規定進行。

對裝配兩個及以上排氣管車輛（裝飾排氣管除外），或因使用排氣降噪等特殊設計無法達到標準規定的檢測條件的，可使用多探頭采樣管測量，也可使用Y型或多路延長管將排氣收集到同一尾管，并采用單取樣探頭進行檢測。延長管應與車輛排氣管連接良好不漏氣，延長管長度應至少大于400mm，應對車輛排氣背壓無明顯影響。