據環球時報報道，美國已暫停向中國出售部分關鍵技術，其中包括噴氣發動機相關技術。報道稱，此舉針對開發國產商用飛機的中國商飛，該公司正與占據主導地位的飛機制造商空客和波音競爭。《紐約時報》引述一名知情人士的說法稱，美國商務部已經暫停了部分允許美國公司向中國商飛出售產品和技術的許可證，這些產品和技術被用于開發C919飛機。另據路透社報道，美國商務部在一份聲明中證實，正在審查對中國具有戰略意義的出口。

特朗普（資料圖）

稀土作為重要的礦產原料，一些例如戰機、宙斯盾驅逐艦甚至核潛艇的制造都依賴這些“工業維生素”。然而美國70%的稀土都需要中國這邊提供，近期五角大樓更是被曝庫存僅夠支撐1年多，一些軍工巨頭們不得不緊急啟動儲備機制。我國此番對美國的合理反制，可讓他們損失不小，特朗普的“制造業回流”計劃因此受挫，連吹噓的六代機F-47和“金穹”導彈防御系統也恐成PPT項目。稀土斷供如同掐住美國咽喉，白宮情急之下，把C919當成了談判籌碼。

C919面臨的最大挑戰顯而易見——核心技術依賴。不僅發動機依賴LEAP-1C，航電系統、飛控系統等關鍵部件也依賴霍尼韋爾、羅克韋爾柯林斯等美國供應商。按理說，這次美國的制裁應該會讓C919陷入困境。市場反饋卻出人意料。截至目前，C919已獲得超過1000架訂單，包括來自哈薩克斯坦、越南等國際客戶。更讓波音空客坐不住的是，歐洲低成本航空巨頭瑞安航空公開表態："如果C919比空客和波音便宜10%-20%，我們一定會采購。"

特朗普（資料圖）

近日，中歐半導體上下游企業座談會在北京召開。會議強調，中歐在全球半導體供應鏈中均占據重要地位，加強合作符合雙方利益。當前國際形勢復雜嚴峻，不穩定不確定因素增多，中國將繼續擴大高水平對外開放，為企業提供公平、穩定、透明、可預期的政策環境，支持中歐半導體企業充分發揮各自互補優勢，依法合規深化經貿合作，堅決反對單邊主義和霸凌行徑，努力維護全球半導體供應鏈安全與穩定。

從多位知情人士處獲悉商務部在近日召開的中歐半導體上下游企業座談會上，對稀土出口管制政策進行了宣講，加強與中歐芯片企業在稀土管制出口上的溝通，以維護全球產業鏈穩定。據悉，稀土在半導體制造中扮演著不可或缺的作用，半導體制造的多個步驟都需要稀土。另一位知情人士表示，這一舉動意味著中國或將放松針對中歐半導體企業產業鏈的稀土出口管制。

現在釋放對歐洲放松稀土出口的信號，其實也算是博弈的一部分。這就像放風箏一樣，手中的線要適當的松一松，這樣風箏才能飛得更高。個別歐洲企業能得到“優待”，那自然是表現可以，美國要想讓中國“開綠燈”，就該知道怎么做才對。不過現在看來，美國是不打算好好談了。因為就在歐洲即將等到好消息的時候，美國坐不住了，部分美企對中企出口產品和技術的許可證被美國商務部暫停，目的就是為了給中國開發C919客機制造障礙。

特朗普（資料圖）

歐洲媒體指出，盡管中歐之間在電動汽車等領域有矛盾，但是這并不影響大局。歐盟與世界上第一大經濟體的美國正在進行關稅戰，可千萬不能再與中國的關系進一步惡化。歐盟就算再狂，也不敢同時與世界上兩大經濟體進行“開戰”。這個時候加強與中國的聯系，是歐洲的必然選擇。因此，可以看到近期多位歐洲高層訪問中國，中歐之間的互動也變得愈發頻繁起來。傳統的地緣政治格局，正在悄然發生變化。中國的影響力正在進一步加強，與之相對應的，美國的霸權又進一步衰微了。