由一汽豐田合資引入的RAV4榮放（參數丨圖片），憑借開創性的城市輕型越野設計理念以及豐田自身過硬的機械素質，使其和本田CR-V一樣，都是我國合資緊湊型SUV市場繞不開的話題。并且，就算是現階段需要面對一大批優質國產新能源同類型產品的沖擊，但在較大力度的優惠舉措加持下，卻依然能讓其獲得月均破萬臺的市場表現。如今，為了更好地適應市場環境，RAV4榮放也完成了全新一代車型更迭。那么，全新一代RAV4榮放將變成什么樣子呢？下面，就讓我們先從一組其海外原版車型，也就是全新一代RAV4的海外實拍圖中，一起來先行探尋一番吧。

首先要說的是，海外原版的RAV4在換代后不僅會采用最新的設計理念，還會提供普通版、GR SPORT套件版本、Woodland套件版三種風格的外觀可選。而本次的實拍車型，便是其主打個性越野屬性的Woodland套件版。從圖中可以看出，它的前臉雖然沒有了清晰界限的進氣格柵，但其車頭棱角分明的設計樣式，搭配粗壯的前保杠與全新C字型頭燈，在顯露硬派氣息的同時，還頗有些帥氣機甲風的味道。

車側一面，輪廓清晰的腰身線條，輔以粗壯的前后輪眉與側裙以及啞光五幅式輪轂，也將進一步深化其外觀整體的帥氣硬派機甲風格設計理念。

車尾部分，全新一代RAV4仍會采用上窄下寬的造型結構，并融入了新設計下的矩陣式尾燈，使其在顯露科技氛圍的同時，還能呼應前臉的尖銳感。此外，其粗壯的后保杠與原廠拖車鉤，還將繼續帶出其主打的城市個性越野定位屬性。

目光移至車內，新車的內飾布局依然會采用對稱式結構，但細節位置卻有明顯優化。且更大尺寸的懸浮式全液晶儀表與中控屏，也會變得更為輕薄一些，使其告別了原先被吐槽為“背投電視”的油膩感。據悉，海外原版的全新一代RAV4還將升級最新的車機系統以及TSS 4.0駕駛輔助系統。

空間方面，海外原版全新一代RAV4的Woodland套件版會有4618×1880×1722mm的車身三圍，且三種外觀版本的軸距均為2690mm。雖然看著并不是很大，但相較于海外原版RAV4上一代版本，已經有了一些升級；且未來國產版本，應該也會再度進行優化。因此，單論內部空間表現，全新一代RAV應該還是比較值得期待的。

動力部分，海外原版的全新一代RAV4將提供2.5L混動與2.5L插電式混動版本可選。前者會搭載豐田第五代混動系統；且兩驅版本綜合最大功率226馬力，四驅版本綜合最大功率236馬力。而其插電式混動版本的總功率可達320馬力，并匹配了容量為22.7千瓦時的電池組，其WTLP工況純電續航里程為100km。

那么，在看過了海外原版的全新一代RAV4之后，會讓你更為期待其國產版本的正式到來嗎？