今年3月，凱迪拉克全新CT5正式上市，推出了三款車型。其中，城市運動版限時優惠價為21.59萬元，賽道性能版售價24.59萬元，而搭載巔峰賽道選裝包的版本限時售價為26.59萬元。新款車型的推出，使得凱迪拉克CT5（參數丨圖片）的整體售價有所下調，上汽通用的限時一口價策略進一步降低了其入門門檻。

時隔兩個月，凱迪拉克CT5城市風尚版亮相市場，再度降低了CT5的購車門檻。作為新增的入門車型，其官方指導價為28.99萬元，限時一口價僅為20.69萬元。此次新車上市同樣伴隨限時優惠政策，購車者可選擇戰損回血禮、保險補貼續保禮、買一送一的保養禮、再購專享10000元補貼的鐘愛禮、三年出險維修補貼的維修禮及3年不限里程質保禮等多項購車權益。

在外觀方面，城市風尚版的整體設計與此前三款車型并無顯著差異，但作為入門版車型，其并未配備賽道性能版的黑標性能套件。其外觀設計與城市運動版保持一致。雖然城市風尚版的售價較城市運動版有所降低，但其配置也相應進行了調整。

具體來看，售價方面，新增車型相比城市運動版降低了9000元，取消了并線輔助、手機無線充電和雨量感應式雨刮器。舒適性方面，取消了前排座椅加熱和16揚聲器AKG音響系統。總體來說，對于南方的朋友或者對音質沒有特別追求的消費者來說，凱迪拉克CT5城市風尚版值得購買。

對于年輕消費者來說，想要一個運動風格的外觀，那么需要在賽道性能版中做選擇。不過兩款賽道性能版的價格在25萬以上。其中頂配版采用了更大尺寸的19英寸輪轂，在外形上更具運動感，同時舒適性配置也給足。相比次頂配的賽道性能版多出了方向盤電動調節、方向盤記憶、HUD抬頭顯示、運動風格座椅、主副駕腿托調節、前排座椅按摩功能。

而城市運動版和賽道性能版的差異在于賽道性能版多出了主駕駛位和副駕駛位的膝部氣囊、懸架軟硬調節、電磁感應懸架、后橋限滑差速器、運動風格外觀套件、矩陣式大燈、轉向輔助燈、方向盤加熱、流媒體后視鏡、真皮座椅、副駕駛腰部支撐調節、前排座椅通風以及駕駛位的電動座椅記憶功能。可以看出，城市版和賽道版之間的配置差異還是很明顯的，因此價格也拉開了不小差距。

對于用戶來說，新款凱迪拉克XT4四款車型該如何選擇，這主要取決于個人的預算和需求。如果預算有限，且對車輛的配置沒有特別高的要求，那么城市風尚版無疑是一個性價比很高的選擇。雖然它取消了一些配置，但對于日常駕駛來說，這些配置并不是必需的。而且，限時一口價20.69萬元的價格，使得這款車的入門門檻大大降低，對于想要擁有凱迪拉克品牌的消費者來說，無疑是一個很好的機會。

并且主動安全上，城市風尚版標配20項安全功能，包括HoLCA智能車道居中輔助系統、ACC全速域自適應巡航、FPA/RPA 前后方泊車預警等安全配置。此外，新車還擁有凱迪拉克專利Haptic安全提示振動座椅功能，可提醒駕駛者突發路況。

如果預算稍高，且對車輛的舒適性和音質有一定要求，那么城市運動版可能是一個更好的選擇。特別是16揚聲器AKG音響系統等，能夠提供更好的駕駛體驗。

而對于追求性能和運動風格的消費者來說，次頂配的賽道性能版則是不二之選。它配備了更多的高級配置和性能套件，能夠提供更加出色的駕駛感受和操控性能。至于頂配車型，適合預算富裕的消費者。

總的來說，新款凱迪拉克CT5的四款車型各有千秋，消費者可以根據自己的預算和需求來選擇最適合自己的車型。而此次價格更低的凱迪拉克推出的CT5城市風尚版，無疑為消費者提供了更多的選擇。在今年3月新款CT5的推出并沒有對其銷量產生明顯的影響，此次進一步降低入門價格，是CT5提升銷量的關鍵。

（文章圖片來源：凱迪拉克官方）