漢蘭達(dá)2.7燒機(jī)油不大修修復(fù)歷程（一）

我的漢蘭達(dá)是20年7月買的二手車，買時(shí)十萬(wàn)公里。現(xiàn)在行駛11萬(wàn)多公里后出現(xiàn)燒機(jī)油現(xiàn)象：跑三箱油（約一千多公里）就得補(bǔ)機(jī)油了，且情況日益嚴(yán)重。雖然是二手車，但我一直使用全合成機(jī)油。這么燒下去幾乎談不上換油周期了——之前剛買回時(shí)還是5000公里一保養(yǎng)的節(jié)奏。實(shí)在不明白為何會(huì)出現(xiàn)如此嚴(yán)重的燒機(jī)油問題。

咨詢了幾家修理廠，要么建議換氣門油封，要么直接讓拆發(fā)動(dòng)機(jī)大修（報(bào)價(jià)8000塊）。看到這價(jià)格，暫時(shí)補(bǔ)機(jī)油似乎成了更實(shí)際的選擇。

補(bǔ)機(jī)油的隱患

持續(xù)靠補(bǔ)機(jī)油維持發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)隱患巨大：過量機(jī)油的燃燒會(huì)極大增加三元催化器負(fù)擔(dān)導(dǎo)致?lián)p壞（更換成本高昂），同時(shí)惡化缸內(nèi)燃燒狀況顯著提升拉缸風(fēng)險(xiǎn)和大修概率。我深知此法不可取但預(yù)算有限只能無(wú)奈為之——相信不少車友會(huì)有同感。

后來在論壇發(fā)現(xiàn)不少2.7車主也遭遇燒機(jī)油問題才明白并非我買的二手車“踩雷”，也不是機(jī)油問題根源在于長(zhǎng)期缺乏油路養(yǎng)護(hù)導(dǎo)致的積碳累積——前任車主顯然從未重視這點(diǎn)。畢竟我接手后堅(jiān)持5000公里保養(yǎng)并使用原廠機(jī)油本身并無(wú)不妥。

說實(shí)話若非這次嚴(yán)重?zé)龣C(jī)油事件我也不會(huì)意識(shí)到油路清潔如此關(guān)鍵！之前聽修車朋友說燃油寶效果雖明顯但有依賴性停用后車會(huì)變?nèi)庖虼艘恢闭`以為清潔劑會(huì)損傷油路如今被現(xiàn)實(shí)狠狠教育了！

教訓(xùn)：日常養(yǎng)護(hù)至關(guān)重要

所以無(wú)論什么車養(yǎng)成定期清潔油路的習(xí)慣至關(guān)重要——這是我用燒機(jī)油的代價(jià)換來的經(jīng)驗(yàn)分享給各位也希望尚未遇到此問題的車友能引以為戒提前預(yù)防。

經(jīng)過研究確認(rèn)我這車的燒機(jī)油主因是活塞環(huán)卡滯而非氣門油封老化（公里數(shù)不夠）或單向閥故障（正常）。為驗(yàn)證猜想需檢查缸壁和活塞頂積碳情況于是聯(lián)系修理廠朋友用內(nèi)窺鏡進(jìn)行了檢測(cè)。（圖1-4展示車輛外觀及檢查準(zhǔn)備）

內(nèi)窺鏡檢查結(jié)果

*活塞頂部覆蓋著厚厚的黑色積碳部分區(qū)域已結(jié)痂硬化。（圖5-7,9-10）

*各缸內(nèi)部積碳情況類似。（圖12-13）

*缸壁狀況尚可僅有輕微劃痕朋友表示對(duì)于十萬(wàn)公里左右的漢蘭達(dá)這算不錯(cuò)了不易拉缸。（圖8,11）

綜合檢查結(jié)果與朋友判斷確定是活塞環(huán)卡滯導(dǎo)致的燒機(jī)油于是參考同款車友經(jīng)驗(yàn)購(gòu)買了他們使用的添加劑試用——即便不能完全解決燒機(jī)油至少也能清除部分積碳。（圖14展示產(chǎn)品）

開始試用修復(fù)劑

具體操作：

1.更換舊機(jī)油前先將一瓶機(jī)油款修復(fù)劑倒入發(fā)動(dòng)機(jī)。（圖15,17）

2.加入新機(jī)油。

3.在加油站加油前一次性向油箱加入三瓶燃油款修復(fù)劑再加滿汽油。（圖18）

初次使用時(shí)對(duì)一次往油箱加三瓶的量有所顧慮但仔細(xì)閱讀說明書后便放心了按說明操作總沒錯(cuò)。（圖19-21展示說明書）
第一箱油開始時(shí)里程表顯示為114964公里。（圖22）
心態(tài)放平：既然已嚴(yán)重至此無(wú)非兩種結(jié)局——有效則免去大修無(wú)效則最終還得拆解嘗試期間按要求多開車即可不必過于焦慮。
平時(shí)一箱油能跑近一個(gè)月恰逢春節(jié)用車頻繁加上使用修復(fù)劑兩箱油僅用了二十天左右就跑完了期間未出現(xiàn)機(jī)油報(bào)警燈亮起的情況。（兩箱油共行駛861公里至115825公里）（圖23）
冷車啟動(dòng)前查看機(jī)油尺液位正常且顏色無(wú)明顯劣化跡象。（圖24）
為初步驗(yàn)證效果春節(jié)假期再次用內(nèi)窺鏡觀察活塞頂可惜僅存一張照片記錄但與之前對(duì)比積碳清理效果肉眼可見！（圖25）
既然初步有效果便決定繼續(xù)按說明書建議堅(jiān)持使用雖最終能否徹底解決燒機(jī)油尚待觀察但從目前減少的機(jī)油消耗和清除的活塞頂積碳來看方向是對(duì)的后續(xù)進(jìn)展將再與大家分享期待最終成果！